در این صفحه میتوانید تمام مطالب مرتبط با «بخاری» را مشاهده کنید. آخرین مقالات و منابع در دسترس هستند.
خلاصه مطالبی که در این صفحه می خوانید : کیت ۸۰۰ اسب بخاری موستانگ FP800S و اگر بخاری خودرو گرم نمی کند چه کنیم ؟ و رادیاتور بخاری کیا سراتو | Genuine Parts | وارداتی | 971381M000 و رادیاتور بخاری کیا سراتو | Genuine Parts | سایپا | 971381M300 و رادیاتور بخاری ام وی ام ۳۱۵New و رادیاتور بخاری اورجینال زانتیا مارک Valeo والئو و گرمای بخاری چگونه منتقل می شود؟ و گرم نکردن بخاری تیبا 09124251950 و گرم نکردن بخاری ال 90 رفع عیب 09124251950 و موتور فن بخاری و موتور فن رادیات! و علت گرم نکردن بخاری پژو پارس ، سمند ، 405 و دلیل گرم نکردن بخا
با استفاده از لینک های زبر می توانید به مطالب مورد نظر خود در سایت
تخصصی خودرو - تاپ کار فور دسترسی پیدا کنید
خانه مطالب سايت معرفی خودروهای خارجی کیت ۸۰۰ اسب بخاری موستانگ FP800S
کیت ۸۰۰ اسب بخاری موستانگ FP800S
بروزرسانی در: چهارشنبه 12 آذر 04 ساعت 12:57
پیش از آنکه تمام توجه فورد (Ford) به معرفی موستانگ GTD جلب شود، یک هیولای دیگر با حمایت کارخانهای در انتظار رونمایی بود. در نمایشگاه سما ۲۰۲۳ (SEMA Show 2023)، فورد از نمونه اولیه (کانسپت) پکیج موستانگ FP800S پردهبرداری کرد. این پکیج که برای موستانگ GT با پلتفرم S650 طراحی شده بود، از یک سوپرشارژر (Supercharger) 3.0 لیتری شرکت ویپ...
ادامه مطلب چرا بخاری ماشین خوب گرم نمیکند؟ راه حل آن چیست؟ هر ساله با ورود به فصول سرد سال بخاری به یکی از حیاتی ترین سیستم های یک خودرو تبدیل میشود. بخاری خودرو یک سیستم فصلی است و در بعضی موارد ممکن است حتی نیمی از سال بلااستفاده بوده باشد، به همین علت معمولا وقتیکه زمان استفاده از آن فرا میرسد مشکلاتی در آن مشاهده میشود. چراکه عوامل و قطعات بسیاری در عملکرد صحیح بخاری ماشین نقش دارند، که ممکن است در فصول گرم دچار خرابی شده باشند و متوجه آن نشده باشید، و اختلال در عملکرد بخاری این خرابی را نمایان کند. در این مقاله شما را با سیستم بخاری خودروها و نحوه عملکرد آن آشنا میکنیم و سپس تمام دلایل خرابی بخاری ماشین و یا عملکرد نامطلوب آن را بررسی خواهیم کرد. طرز کار بخاری ماشین بخاری ماشین ها به لحاظ عملکرد به دو دسته تقسیم میشوند! دسته اول که تقریبا سیستم اغلب خودروهای حال حاضر است بوسیله مایع خنک ...
ادامه مطلب رادیاتور بخاری کیا سراتو | Genuine Parts
وظیفه اصلی رادیاتور آب چیست؟
وظیفه رادیاتور آب ، خنک کردن سیستم موتور خودرو است. گاهی حرارت تولیدی موتور به بیش از 2000 درجه سانتی گراد می رسد و این در حالی است که دمای مناسب برای کارایی موتور، 80 درجه سانتی گراد است؛ البته دمای پایین هم مناسب کار کردن موتور نیست و این رادیاتور آب است که وظیفه تعدیل دما و ثابت نگه داشتن آن را بر عهده دارد و کمک می کند موتور در شرایط مناسب کار کند.
علائم خرابی رادیاتور آب
یکی از پر خرج ترین مشکلات خودرو ، مربوط به تعمیر یا تعویض واشر سر سیلندر است. شایع ترین عامل سوختن این قطعه نیز کم آبی رادیاتور است. شاید شما بررسی های دوره ای خودروی تان را فراموش کنید، اما مطمئناً با نشانه های مشکل در سیستم خنک کننده به ویژه رادیاتور آب رو به رو خواهید شد. پس خوب است که این علائم را جدی بگیرید و قبل از رسیدن به مرحله تعمیر واشر ...
ادامه مطلب رادیاتور بخاری کیا سراتو | Genuine Parts
وظیفه اصلی رادیاتور آب چیست؟
وظیفه رادیاتور آب ، خنک کردن سیستم موتور خودرو است. گاهی حرارت تولیدی موتور به بیش از 2000 درجه سانتی گراد می رسد و این در حالی است که دمای مناسب برای کارایی موتور، 80 درجه سانتی گراد است؛ البته دمای پایین هم مناسب کار کردن موتور نیست و این رادیاتور آب است که وظیفه تعدیل دما و ثابت نگه داشتن آن را بر عهده دارد و کمک می کند موتور در شرایط مناسب کار کند.
علائم خرابی رادیاتور آب
یکی از پر خرج ترین مشکلات خودرو ، مربوط به تعمیر یا تعویض واشر سر سیلندر است. شایع ترین عامل سوختن این قطعه نیز کم آبی رادیاتور است. شاید شما بررسی های دوره ای خودروی تان را فراموش کنید، اما مطمئناً با نشانه های مشکل در سیستم خنک کننده به ویژه رادیاتور آب رو به رو خواهید شد. پس خوب است که این علائم را جدی بگیرید و قبل از رسیدن به مرحله تعمیر واشر ...
ادامه مطلب ۶۸۰,۰۰۰تومان
شماره فنی
برند خودرو
ام وی ام
مدل خودرو
315 جدید
نوع
وارداتی – شرکتی
ضمانت
داراي گارانتي تعويض در صورت مغايرت با نمونه شركتي
هزینه ارسال
به عهده مشتری میباشد
مشاوره رایگان قبل از خرید
09300032042
موجود در انبار ...
ادامه مطلب رادیاتور بخاری اورجینال زانتیا مارک Valeo والئو
وظیفه اصلی رادیاتور آب چیست؟
وظیفه رادیاتور آب ، خنک کردن سیستم موتور خودرو است. گاهی حرارت تولیدی موتور به بیش از 2000 درجه سانتی گراد می رسد و این در حالی است که دمای مناسب برای کارایی موتور، 80 درجه سانتی گراد است؛ البته دمای پایین هم مناسب کار کردن موتور نیست و این رادیاتور آب است که وظیفه تعدیل دما و ثابت نگه داشتن آن را بر عهده دارد و کمک می کند موتور در شرایط مناسب کار کند.
علائم خرابی رادیاتور آب
یکی از پر خرج ترین مشکلات خودرو ، مربوط به تعمیر یا تعویض واشر سر سیلندر است. شایع ترین عامل سوختن این قطعه نیز کم آبی رادیاتور است. شاید شما بررسی های دوره ای خودروی تان را فراموش کنید، اما مطمئناً با نشانه های مشکل در سیستم خنک کننده به ویژه رادیاتور آب رو به رو خواهید شد. پس خوب است که این علائم را جدی بگیرید و قبل از رسیدن به مرحله تعمی...
ادامه مطلب عیب یابی بخاری خودرو جنس بدنه رادیاتور هم در زمان گرم شدن بخاری بسیار موثر است. جنس بدنه رادیاتور از آلومینیوم در مقایسه با برنج و مس به عنوان رسانای گرمای بهتری به شمار می آید و در بهبود عملکرد بخاری خودرو موثر خواهد بود. گرمای بخاری خودرو از موتور تأمین می شود و به طور دقیق تر آب موتور این گرما را فراهم می کند. هیچ انرژی اضافه ای برای انجام کار بخاری و گرم کردن اتاق نیاز نیست و به همین دلیل است که خودروهای قدیمی مانند پیکان هم علی رغم فقدان کولر، به بخاری مجهز بودند. باید گفت مایعی در موتور جریان دارد که یکی از وظایف آن عمل کردن به عنوان خنک کننده ی موتور است. این مایع آب موتور نام دارد و گرمای موتور را به خود جذب می کند. این مایع پیوسته در حال گردش است و رادیاتور خودرو هم در مسیر عبوری آن قرار دارد. وجود این آب باعث داغ شدن دیواره های رادیاتور می شود. گرمای بخاری چگونه منتق...
ادامه مطلب علت گرم نکردن بخاری تیبا میتواند از گردش نداشتن آب رادیاتور در سیستم رادیاتور بخاری باشد.
رادیاتور بخاری یک رادیاتور کوچک است که در داخل داشبورد قرار دارد و با گردش آب موتور در رادیاتور بخاری باعث گرم شدن بخاری تیبا میشود.
گاهی اوقات به بدیل رسوب آب رادیاتور درون رادیاتور بخاری ، باعث گرفتگی رادیاتور بخاری تیبا شود.
برای گرم شدن بخاری باید رادیاتور بخاری تعویض شود. برای تعویض رادیاتور باید داشبود تیبا باز شود.
اما برای حل مشکل گرم نکردن بخاری تیبا میتوان رادیاتور بخاری را شستشو داد.
شستشوی رادیاتور بخاری تیبا با دستگاه و مواد مخصوص بدون نیاز به باز شدن داشبورد انجام میشود.
مردزاده ۰۹۱۲۴۲۵۱۹۵۰ ...
ادامه مطلب گرم نکردن بخاری ال 90 دلایل مختلفی دارد. معمولا برای گرم نکردن بخاری ال ۹۰ شسشتوی رادیاتور بخاری ال 90 را انجام میدهند. باد سرد بخاری ال 90 و کم شدن حرارت بخاری ال 90 و ولرم بودن باد آن با شستشوی رادیاتور بخاری برطرف میشود. شستشوی رادیاتور بخاری ال ۹۰ با دستگاه و مواد انجام میشود.
معمولا شستشوی رادیاتور و مسیر آب رادیاتور باید هر دوسال یکبار انجام شود.
شستشو ندادن رادیاتور بخاری باعث گرفتگی کانال های رادیاتور میشود که همین مشکل باعث کاهش بازدهی بخاری خودرو میشود.
کثیف بودن رادیاتور بخاری علاوه بر کاهش میزان گرمای بخاری ، باعث اختلال در سیستم خنک کننده ی موتور هم میشود.
مرادزاده 09124251950 ...
ادامه مطلب سلام
دوستان من گیچ شدم
موتور فن بخاری آیا در موفع کولر گرفتن هم کار میکنه؟؟؟ یا فقط موقع بخاری گرفتن؟
چون من الان موقع کولر گرفتن یه صدای قرقر میاد از زیر داشبورد...۲-۳ سال قبل رفتم موتور فن بخاری که کوچیک هست رو سرویس کرد و صداش افتاد
الان دوباره صدا افتاده
ولی هر جا میرم برای خرید میگن ۲ میلیون! حس میکنم اشتباه فکر میکنن موتور فن رادیاتور منظورم هست!
میشه یکی توضیح بده جفتشون از داخل کابین باید دربیان؟؟؟
الان این زده موتور فن دیتا پارت منظورش چه موتور فنی هست؟؟؟
https://www.digikala.com/produ...
ادامه مطلب علت گرم نکردن بخاری پژو پارس ، سمند و 405
دلیل گرم نکردن بخاری پرشیا ، سمند و ۴۰۵ دلایل مختلفی دارد. بسیاری از قطعات موتور خودرو در گرم نشدن بخاری خودرو تاثیر گذار هستند.
برای عیب یابی بخاری خودرو اول باید به این نکته توجه کنیم که آیا موتور به اندازه ی کافی گرم شده یا نه که میتوان از آمپر آب کمک گرفت. آمپر آب به میزان دمای آب رادیاتور را مشخص میکند.
گرفتگی رادیاتور بخاری دلیل اصلی گرم نکردن بخاری پژو 405 سمند و پرشیا
رادیاتور بخاری ، یک رادیاتور کوچک است که در پشت داشبورد نصب شده است. در رادیاتو...
ادامه مطلب دلیل گرم نکردن بخاری 206 تیپ 5 و 6
دلیل گرم نکردن بخاری 206 تیپ 5 و 6 و دلیل گرم نکردن بخاری 206 اس دی صندوقدار v8 و 207 میتواند ایراد در قطعات مختلفی باشد. گرم نکردن بخاری 206 تیپ 5 و 6 هم دلایل مشابه با گرم نکردن بخاری پژو 405 و یا سایر خودروها را داشته باشد. اما با یک تفاوت که سیتم بخاری و کولر 206 تیپ 5 و 6 الکترونیکی است.
گرفتگی رادیاتور بخاری دلیل گرم نکردن بخاری 206 تیپ 5 و 6
اولین و بیشترین احتمال دلیل گرم نکردن بخاری 206 تیپ 5 و 6 و یا هر خودروی دیگر گرفتگی کانال های رادیاتور بخاری این ...
ادامه مطلب مطلب شستشوینیلوبلاگ مطلب رادیاتورنیلوبلاگ مطلب بخارینیلوبلاگ مطلب ریونیلوبلاگ
شستشوی رادیاتور بخاری ریو با مطلب دستگاهنیلوبلاگ شستشوی رادیاتور
روی کار و بدون نیاز به باز کردن داشبورد
افزایش گرمای بخاری
باز شدن مسیر گردش آب
جلوگیری از بالا رفتن دمای آب در سربالایی ه...
ادامه مطلب مطلب شستشوینیلوبلاگ مطلب رادیاتورنیلوبلاگ مطلب مطلب بخارینیلوبلاگ نیلوبلاگ مطلب خودرونیلوبلاگ
هر خودرو دارای حداقل دو رادیاتور خنک کننده ی آب موتور است که هر کدام عملکرد جداگانه ای دارند.
رادیاتور بخاری که در زیر داشبورد خودرو قرار دارد و رادیاتور موتور که در پشت جل...
ادامه مطلب هایپر, کار الکتریکی جدید پینین, فارینا, با قدرت 1900 اسب بخار در نمایشگاه ژنو سال 2019 معرفی, خواهد شد. این هایپر کار قدرتمند با نام باتیستا, معرفی خواهد شد که به یادبود باتیستا پینین فارینا، بنیان گذار کم...
ادامه مطلب کمپانی پورشه, که در نمایشگاه لس آنجلس, با معرفی, 911 جدید تحسین همگان را برانگیخته است، این بار نمونه ای بر پایه GT2 RS فعلی را معرفی, کرده تا نشان بدهد نسل فعلی هم حرف های زیادی برای گفتن دارد. این نمونه...
ادامه مطلب حالا ۱۳ سال پس از ورود بوگاتی شیرون باقدرت ۱,۰۰۱ اسب بخار، تنها تعداد بسیار کمی در باشگاه ابر خودروهایی باقدرت عددی ۴ رقمی اسب بخار در دنیا وجود دارند.
تبلیغاتاخبار فناوری / بلیط هواپیما / ...
ادامه مطلب Re: کار نکردن بخاری و کولر پژو 405 نقل قول پست...
ادامه مطلب قدرتمندترین نسخه مرسدس آ ام گ GT که می شود از کمپانی سفارش داد نسخه R آن می باشد که مسلح به ۵۷۶ اسب بخار قدرت و ۶۹۹ نیوتن متر گشتاور می باشد . این خودرو بدون شک یکی از قدرتمندترین خودرو های اسپرت روی زمین می باشد اما یک کمپانی تیونینگ احساس کرده که به این خودرو قدرت بیشتری بدهد و آن را در جایگاهی که به آن شایسته است برساند.
Edo Competition Mercedes AMG GTR
...
ادامه مطلب قیمت رادیاتور پراید ،قیمت لوله رادیاتور آب پراید ،بهترین مارک رادیاتور پراید ،قیمت لوله مسی پراید،دلایل کم کردن آب رادیاتور ،علت جوش آوردن خودرو
چگونه لوله مسی پراید را تعویض کنیم ؟
ابزار مورد نیاز را تهیه کنید
۱- با آچار ۱۲ سه عدد پیچ نگهدارنده کوئل دوبل را باز کنید
۲- هواکش را باز کنید و با آچار ۱۰ حرارت گیر اگزوز را باز کنید
۳- پیچ های گلویی اگزوز و پایه اگزوز را باز کنید واگر باز هم نتوانستید خوب کار کنید پنجه اگزوز را باز کنید
۴- مهره پایه لوله مسی که روی پنجه اگزوز بسته می شود را باز کنید
۵-شلنگ بخاری را از روی لوله مسی آزاد کنید سه عدد شلنگ می باشد
۶- و لوله را با دقت بیرون بکشید
۷- جای لوله مسی که به سه راهی واتر پمپ وصل می شود را کاملا تمییز کنید
۸- موقعه جا زدن به دور اورینگی چسب مزدا بزنید و جا بزنید لوله به اندازه حداقل ۱سانت باید داخل شود
۹- برای بستن پایه لوله قبل از جا...
ادامه مطلب جزئیات بیشتر :آموزش تعویض رادیاتور بخاری پژو ۲۰۶ رادیاتور بخاری پژو ۲۰۶ سمت راننده زیر داشبورد نزدیک پدال گاز می باشد برای باز کردن راد...
ادامه مطلب بخاری پژو ۴۰۵ ،شیر بخاری پراید ،علت سرد بودن باد بخاری پراید ،رادیات بخاری سمند ،دریچه بخاری سمند ؛تعویض اورینگ بخاری سمند ،گرم نکردن بخاری پراید
( آموزش رفع تمامی معایب سیستم گرمایشی)
مشکل مذکور در بخاری خودروها این است که دما و حرارتشان تحت تاثیر دمای موتور است . در خودروی پراید این تحت تاثیر بودن در فصول سرد بسیار زیاد و شدید است
تقویت بخاری خودرو و یا سیستم گرمایشی خودرو چگونه است. چگونه میتوان بخاری خودرو را تقویت کرد و یا عملکرد بهتری از آن داشت؟ در این مقاله با کمک هم تمام روش هایی که میتواند سیستم گرمایشی و بخاری خودرو را تقویت کند بررسی میکنیم
فصل سرما نزدیک است. آیا برای شما هم پیش آمده تا یک روز سرد زمستانی که قرار است به سر کار یا مدرسه یا هر مکان دیگر بروید، داخل ماشین بنش...
ادامه مطلب Re: از کار افتادن فن سیستم تهویهپستتوسط mortezaaaaa » سه شنبه 18 مهر 1396, 6:55 am سلام دوستان206 تیپ 2 مدل 83 دارم فن تهویه که مربوط به کولر و بخاری میشه از کار افتاده فیوزها سالم در پنل جلو چراغ کمپرسور روشن و کار میکنه فقط فن کار نمیکنه سو کت موتور فن بیرون اوردم از فندک برق بهش دادم روشن نشد از سمت شاگرد هم دست میزنم فن راحت میچرخه ایا فن سوخته؟اگر فن سالم باشه مگه نباید برق که بهش بدیم بچرخه ...
ادامه مطلب دلایل گرم نشدن بخاری اتومبیل ،بخاری پژو ۴۰۵ ،رادیات بخاری سمند ،سیستم بخاری پراید ،تنظیم بخاری پراید ،نحوه روشن کردن بخاری پراید ،بخاری ۲۰۶ ،تعمیر بخاری پراید ،شیر بخاری پژو ۴۰۵
گرم نشدن بخاری اتومبیل
در روزهای سرد پاییز و زمستان سیستم گرمایش اتومبیل یا همان بخاری از ضروری ترین امکانات هر اتومبیلی است که علاوه بر گرم کردن سرنشینان و ایجاد فضایی مطبوع با از بین بردن بخار و یخ زدگی شیشه جلوی اتومبیل...
ادامه مطلب Re: تاپیک جامع مشکلات سیستم تهویه و کولر(نشت،گاز کولر و...)پستتوسط soheil_666 » شنبه 28 مرداد 1396, 10:54 am با سلام خدمت دوستان گرامیمن یک مشکلی داشتم امیدوارم بتونید من رو راهنمایی کنیداز حدود دو ماه پیش کولر رو که روشن می کردم یک صدای فس شبیه خالی شدن گاز می داد ولی میزان سرما خوب بود .فقط دور فن موتور در حالت غیر اتوماتیک هر از گاهی خودش کم میشد و دوباره باز شدت می گرفت از امروز صبح دو دریچه سمت راننده باد خنک میزنه ولی دریچه های سمت شاگرد بادش معمولی هست.احتمالا باد گرم به علت کم شدن گاز باید باشه.ولی سرعت فن چی به این موضوع ربطی داره؟ اگر نه علتش چی می تونه باشه؟و در نهایت ماشین مدل 89 ه...
ادامه مطلب بخاری درجا (بخاری پارکینگ)چیست؟طرز کار بخاری درجا کامیون و اتوبوس ومشخصات فنی ،بخاری درجا ،طرز کار بخاری درجا کامیون ،قیمت بخاری درجا سواری ،بخاری درجا پراید فقیمت انواع بخاری درجا ،بخاری درجا دست دوم ،بخاری درجا ابرش باخر ،فروش بخاری درجا ،بخاری درجا چیست
بخاری درجا در دو نوع آبی و هوای خشک وسیله ای بسیار کار آمد و کم مصرف و با کارایی بالا برای انواع خودرو ها می باشد. این وسیله با مصرف بسیار اندک از ترکیب گازوئیل و نفت(با سوخت نفت کارکرد و دوام بهتری دارد) گرمای بی مانندی را برای شما به ارمغان می آورد. در نوع هوای خشک تنها کابین خودرو را گرم میکند ولی مدل آبی علاوه بر هوای داخل کابین آب ...
ادامه مطلب سلام دوستان موتور فن کولر 206 من در ابتدای روشن شدن صدای جیر جیر میده و وقتی هم رفع میشه از روی دست انداز که رد میشم دوباره به صدا می افته. صدا هم دقیقا سمت راننده توی داشبرد هست.آیا قابل تعمیره یا موتورش باید عوض بشه ؟ . روش دسترسی به اون موتور چه جوریه؟ و اگر در این تاپیک توضیح داده شده لطفا بگین، چه صفحه ای هست؟با تشکر - محمدLet's block ads! ...
ادامه مطلب saman125 نوشته شده:دوستان یه سوال استفاده از دور1 2 3 یا 4 کولر فرقی در گرفتن توان از موتور داره؟ منظورم اینه که اگه کولر روی دور1 باشه کمتر به ماشین فشار می یاد یا روی دور 4 یا کلا تفاوتی نداره؟
سلامهر قدر شما از دور بیشتری استفاده کنید کولر بیشتر کار میکنه و بعبارتی بیشتر سرد میکنه و این باعث میشه که درگیر باشه و مصرف سوخت هم به نسبت بالاتر خواهد رفت.در دورهای پایین تعداد دفعات وصل کولر کمتره و فشار هم کمتر میشه و در مقابل مصرف سوخت هم بواسطه فشار کمتر به موتور کم خواهد شد.Let's block ads! ...
ادامه مطلب saman125 نوشته شده:دوستان یه سوال استفاده از دور1 2 3 یا 4 کولر فرقی در گرفتن توان از موتور داره؟ منظورم اینه که اگه کولر روی دور1 باشه کمتر به ماشین فشار می یاد یا روی دور 4 یا کلا تفاوتی نداره؟
سلامهر قدر شما از دور بیشتری استفاده کنید کولر بیشتر کار میکنه و بعبارتی بیشتر سرد میکنه و این باعث میشه که درگیر باشه و مصرف سوخت هم به نسبت بالاتر خواهد رفت.در دورهای پایین تعداد دفعات وصل کولر کمتره و فشار هم کمتر میشه و در مقابل مصرف سوخت هم بواسطه فشار کمتر به موتور کم خواهد شد.Let's block ads! ...
ادامه مطلب t51 نوشته شده:
top-speed نوشته شده:
t51 نوشته شده:استوکش ممکن بودبتوانیدتهیه کنید----کل پنل را به چه قیمتی عوض نمودید؟
سهیل جان یک بار تو نمایندگی ایساکو بودم یه نفر پنل کشویی برای نمونه آورده بود مال پارس 86 بود که خراب بود ، فروشنده رفت یه دونه آورد که دو فیش بود و کهنه ه تک فیش خواستم بدونم فرقشون چیه ؟ظاهرشون از جلو فرقی نداشت؟و اینکه میشه کشویی را با چرخان عوض کرد؟
مدول فنهای قدیمی ٢ تا ترانزيستور بزرگ دارد و يه كيت الكترونيكي ساده و قابل تعمير --که جدیدا ندارند--وفنها درحالت مینیمم کاملا خاموش هستند---آقاکیهان یکبار ازشان سوال کردم نظرشان این بودکه تعویض با مدل مدور4حالته مشکل هست وبایدتغییراتی درسیمکشی داده بشود--
مرسیمن چند وقت پیش مدول رو عوض کردم ازینایی بود که دوتا ترانزیستور دارن.باطری ساز گفت زانتیایی بگیر ولی نمایندگی ایساکو گفت که فرق ندارن و یکی هستنالان دیگه هیشکی ح...
ادامه مطلب