ترکیب یک سوپراسپرت با قابلیتهای آفرود شاید در نگاه اول غیرمنطقی به نظر برسد، اما در سالهای اخیر خودروسازان نشان دادهاند که برای چنین محصولاتی نیز بازار مشخصی وجود دارد. لامبورگینی با معرفی هوراکان استراتو (Huracan Ste...
محصول جدید این شرکت با نام Dune بر پایه لامبورگینی هوراکان توسعه یافته، اما تغییرات آن تنها به افزایش ارتفاع یا نصب لاستیکهای بزرگتر محدود نمیشود. تقریباً تمام بخشهای خودرو بازطراحی شدهاند تا بتواند در مسیرهای خارج از جاده نیز عملکرد مناسبی داشته باشد.
اگرچه هوراکان استراتو نیز برای رانندگی در مسیرهای خاکی و ناهموار طراحی شده بود، اما رضوانی Dune رویکرد متفاوتی دارد. در این پروژه، خودرو از نظر طراحی ظاهری، سیستم تعلیق، تایرها و حتی قوای محرکه دستخوش تغییرات گسترده شده است.
مهمترین تفاوتهای این خودرو عبارتاند از:
نتیجه این تغییرات، خودرویی است که از نظر ظاهری شباهت کمی به لامبورگینی هوراکان استاندارد دارد.
رضوانی برای Dune تقریباً تمام پنلهای بدنه را تغییر داده است. بدنه عریضتر شده و تمامی قطعات از فیبر کربن ساخته شدهاند تا ضمن افزایش استحکام، وزن خودرو نیز کنترل شود.
از دیگر ویژگیهای ظاهری میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
در مجموع، ظاهر Dune بیش از آنکه یادآور یک سوپراسپرت شهری باشد، به خودروهای ویژه ماجراجویی شباهت دارد.
یکی از مهمترین تغییرات این خودرو مربوط به سیستم تعلیق است.
لامبورگینی هوراکان استراتو نسبت به هوراکان استاندارد حدود ۴۳ میلیمتر ارتفاع بیشتری داشت، اما رضوانی این مقدار را حدود ۱۱۴ میلیمتر دیگر افزایش داده است. این موضوع باعث میشود فاصله خودرو از سطح زمین به شکل محسوسی بیشتر شود و عبور از مسیرهای سنگی یا شنی آسانتر باشد.
همچنین رضوانی از تایرهای ۳۱ اینچی مخصوص آفرود استفاده کرده است؛ تایرهایی که معمولاً روی وانتها و خودروهای آفرودی حرفهای دیده میشوند و چسبندگی بیشتری در مسیرهای ناهموار فراهم میکنند.
اگرچه موتور ۵.۲ لیتری ۱۰ سیلندر (V10) لامبورگینی همچنان در بخش میانی خودرو قرار دارد، اما دیگر بهصورت تنفس طبیعی کار نمیکند.
رضوانی با همکاری شرکت VF Engineering این موتور را به سامانه سوپرشارژر مجهز کرده تا قدرت خروجی آن به حدود ۸۰۰ اسب بخار برسد؛ رقمی که نزدیک به ۲۰۰ اسب بخار بیشتر از هوراکان استراتو است.
شرکت سازنده هنوز میزان گشتاور را اعلام نکرده، اما انتظار میرود این موتور نسبت به نمونه استاندارد افزایش قابل توجهی در گشتاور نیز داشته باشد.
رضوانی اعلام کرده تنها هفت دستگاه از دون ساخته خواهد شد. خریداران برای ثبت سفارش باید مبلغ ۱۵۰۰ دلار بهعنوان پیشپرداخت قابل استرداد پرداخت کنند.
قیمت نهایی هنوز اعلام نشده، زیرا هر خودرو مطابق سفارش مشتری ساخته میشود و تجهیزات آن میتواند متفاوت باشد.
برای مقایسه، لامبورگینی هوراکان استراتو با قیمت پایهای نزدیک به ۲۸۰ هزار دلار عرضه شد و تولید آن نیز به ۱۴۹۹ دستگاه محدود بود.
هرچند تولید هوراکان استراتو به پایان رسیده، اما به نظر میرسد لامبورگینی هنوز این ایده را کنار نگذاشته است.
فدریکو فوشینی، مدیر ارشد بازاریابی و فروش این شرکت، اخیراً اعلام کرده فرمول ساخت سوپراسپرتهای آفرودی همچنان برای لامبورگینی جذاب است. البته هنوز مشخص نیست جانشین هوراکان یعنی تمراریو (Temerario) نیز در آینده نسخهای مشابه استراتو خواهد داشت یا خیر، زیرا عرضه این مدل بهتازگی آغاز شده است.
در نگاه اول ممکن است ترکیب یک خودروی سوپراسپرت با قابلیتهای آفرود عجیب به نظر برسد، اما تجربه بازار چیز دیگری را نشان میدهد.
لامبورگینی تمام نسخههای هوراکان استراتو را به فروش رساند و پورشه نیز برای فروش تمامی ۲۵۰۰ دستگاه ۹۱۱ Dakar با مشکلی مواجه نشد. این موضوع نشان میدهد بخشی از مشتریان خودروهای لوکس به دنبال محصولاتی متفاوت هستند؛ خودروهایی که علاوه بر عملکرد بالا در جاده، بتوانند تجربهای متفاوت در مسیرهای خارج از آسفالت ارائه دهند.
رضوانی دون نیز دقیقاً همین گروه از مشتریان را هدف قرار داده است. هرچند تولید بسیار محدود و قیمت احتمالاً بالا باعث میشود این خودرو محصولی کاملاً خاص باقی بماند، اما نشان میدهد بازار سوپراسپرتهای آفرودی هنوز ظرفیت رشد دارد و ممکن است در سالهای آینده شاهد معرفی مدلهای مشابه بیشتری باشیم.
منبع ترجمه: motor1
3 دیدگاه ها برای "رضوانی Dune؛ سوپراسپرت آفرودی ۸۰۰ اسب بخاری معرفی شد"
چرا عکس داخلشو نزاشتین . الان دوباره خوابشو میبینیم سوار شدیم اما داخلش شبیه ۲۰۶ هستش برامون تو خواب تازه از نوع تیپ دو نه استارتو
این ماشینها را باید با پراید مقایسه کرد. کسی که اونجور ماشینها را از نزدیک دیده باشه، معلوم نیست چه نظری در مورد پراید داشته باشه.
به نظر من ظاهرش بیشتر شبیه به لیکان هایپر اسپرت شده تا لامبورگینی
جزئیات مهم و نکات قابل توجه درباره لامبورگینی در متن مقاله بررسی شده است.
در این مطلب اطلاعات، جزئیات و نکات مرتبط با رضوانی Dune؛ سوپراسپرت آفرودی ۸۰۰ اسب بخاری معرفی شد بررسی شده است.
جدیدترین اطلاعات و تغییرات مربوط به هوراکان در این گزارش ارائه شده است.
برچسب:
نویسنده: امیر علوی