لوکس‌ترین مرسدس‌ بنز یونیماگ تاریخ

اگر آشنایی زیادی با یونیماگ ندارید، بد نیست یک مرور کوتاه داشته باشیم. یونیماگ نام خانواده‌ای از خودروهای چندمنظوره با سیستم چهارچرخ محرک است که ایده اولیه آن به سال ۱۹۴۴ و دوران اشغال آلمان بازمی‌گردد. تولید رسمی یونیماگ از سال ۱۹۴۸ آغاز شد و خیلی زود به‌دلیل توانایی‌های فنی خاص، شهرت جهانی پیدا کرد.

مهم‌ترین ویژگی‌های یونیماگ که آن را تقریباً توقف‌ناپذیر می‌کند عبارت‌اند از:

یونیماگ در طول تاریخ، نقش‌های متنوعی داشته؛ از تراکتور و کامیون سبک گرفته تا برف‌روب، خودرو امدادی و البته خودروی نظامی. نخستین یونیماگ با نشان ستاره سه‌پر مرسدس‌بنز در سال ۱۹۵۳ معرفی شد و از آن زمان تاکنون، ماهیت اصلی این خودرو تغییر چندانی نکرده است؛ البته تا امروز.

۸۰

این یونیماگ لوکس، یک خودروی است که به مناسبت هشتادمین سالگرد مرسدس‌بنز اسپشیال تراکس در سال آینده ساخته شده. این پروژه با همکاری شرکت هلگت اینجینیرینگ (Hellgeth Engineering) انجام شده و پایه فنی آن، مدل است؛ همان مدلی که پیش‌تر در نسخه‌های اکسپدیشن هم استفاده شده بود.

از نظر فنی، این یونیماگ همه چیز تمام است:

لوکس‌ترین یونیماگ، در عین حال هم هست. در این نسخه، موتور چهار سیلندر استاندارد کنار گذاشته شده و به‌جای آن از موتور دیزلی شش سیلندر بسیار خوش‌نام مرسدس‌بنز استفاده شده است.

این موتور با کد شناخته می‌شود؛ پیشرانه‌ای توربودیزل با حجم ۷.۷ لیتر که دوام و اطمینان آن در محصولات سنگین مرسدس‌بنز ثابت شده است.

مرسدس‌بنز عدد دقیق گشتاور را اعلام نکرده، اما این موتور در نسخه‌های دیگر توان تولید گشتاوری در حدود ۱۴۵۰ نیوتن‌متر را دارد که برای یک خودروی آفرود عددی فوق‌العاده محسوب می‌شود.

هرچند این یونیماگ به‌عنوان خودروی نمایشی معرفی شده، اما مرسدس‌بنز اعلام کرده که برای بررسی امکان توسعه نسخه تولیدی، این خودرو سال آینده توسط یک مشتری واقعی و در شرایط عملی مورد آزمایش قرار می‌گیرد. موضوعی که نشان می‌دهد احتمال ورود آن به خط تولید، هرچند محدود و بسیار گران‌قیمت، کاملاً منتفی نیست.

در نمای بیرونی، بدنه خاکستری مات با تجهیزات مدرن ترکیب شده است. یکی از مهم‌ترین تغییرات، استفاده از سیستم است؛ سیستمی که به‌جای آینه‌های جانبی سنتی، از دوربین و نمایشگر دیجیتال استفاده می‌کند. با توجه به ابعاد بزرگ یونیماگ، این سیستم دید بهتری برای راننده فراهم می‌کند.

سایر ویژگی‌های ظاهری شامل موارد زیر است:

برخلاف یونیماگ‌های کاری و نظامی، داخل این نسخه همه‌چیز حول راحتی سرنشینان می‌چرخد. کابین چهار نفره خودرو با پوشانده شده؛ حتی سقف و کف‌پوش‌ها نیز چرمی هستند.

دیگر امکانات کابین عبارت‌اند از:

برای درک بهتر سطح قیمتی، بد نیست بدانید که یک یونیماگ U 4023 معمولی با کابین تک‌نفره و امکانات پایه، قیمتی در حدود هزار دلار دارد. حالا تصور کنید نسخه‌ای چهار نفره با این حجم از امکانات لوکس، چه برچسب قیمتی خواهد داشت.

اگر این یونیماگ وارد مرحله تولید شود، بدون تردید فقط مشتریانی با بودجه‌ای در حد خریداران مایباخ توان خرید آن را خواهند داشت. حالا سؤال اینجاست: آیا چنین یونیماگی باید به تولید برسد یا بهتر است یک اثر نمایشی باقی بماند؟