بروزرسانی ۲۸ شهریور ۱۴۰۳: به گفته فعالان بازار خودرو ثبات نرخ دلار یکی از دلایلی است که موجب شده تا بازار خودرو آرام باشد، پیش‌بینی می‌ شود بازار خودرو تا هفته اول مهر نیز شاهد تغییرات چندانی در قیمت ها نباشد.

بازار خودرو این هفته نیز مانند هفته‌های گذشته شاهد تغییرات چندانی در قیمت انواع خودروهای داخلی و مونتاژی نبود فقط روند کند صدرو فاکتور خودروهای داخلی در مقاطعی عاملی شده تا نوسانات قیمتی در بازار به وجود آید. 

به گفته فعالان بازار خودرو ثبات نرخ دلار یکی از دلایلی است که موجب شده تا بازار خودرو آرام باشد، پیش‌بینی می‌ شود بازار خودرو تا هفته اول مهر نیز شاهد تغییرات چندانی در قیمت ها نباشد.

البته رونمایی از ارز تخصیص یافته برای واردات خودرو در سال جاری سیگنال مهمی برای بازار خودرو است و می‌تواند این سیگنال روی قیمت‌های بازاری خودرو تاثیر گذاشته و نمودار قیمت را پایین نگه دارد.

در حال حاضر قیمت انواع خودروهای داخلی نسبت به هفته گذشته ثابت است و معاملاتی کمی در بازار انجام می شود. به نظر می رسد فروش اقساطی خودروهای مونتاژی و طرح های خودروسازان تا حدودی مشتریان را به سمت خود گشانده و خریداران به دلیل کمبود نقدینگی تمایل به خرید خودرو آنهم به صورت اقساطی داشته باشند.

امروز ۲۰۷ اتوماتیک در بازار ۹۹۶ میلیون تومان، کوییک ۴۱۶ میلیون تومان و دنا پلاس اتوماتیک ۹۷۰ میلیون تومان مورد معامله قرار می گیرد.

بروزرسانی ۲۱ شهریور ۱۴۰۳: تلاطم قیمت‌ها در بازار خودرو با قرعه کشی ایران خودرو هم به ساحل آرامش نرسید. پدیده ناامنی قیمت‌ها در بازار خودرو سال‌هاست که گریبان متقاضیان اصلی خودرو را گرفته و سعی بر رهایی از آن هم در کشور وجود ندارد.

برخی از کارشناسان آزادسازی واردات خودرو و برخی دیگر آزادسازی نرخ گذاری خودرو را عامل تثبیت بازار پُر تقاضای خودرو می‌دانند. اما در واقعیت باید چیز دیگری را پیدا کرد. امروز ویراژ خودرو‌های ممنوعه در خیابان‌های تهران نشان از قاچاق این خودروهاست و همینطور نوسان قیمت خودرو‌های تولید داخل با رای و سلیقه خودروساز نیز نشان می‌دهد که هیچ محدودیتی نمی‌تواند جلوی افزایش قیمت‌ها را بگیرد.

امروز بازار خودرو در مقابل عقبگرد صنعت تولید قرار گرفته و تحت هیچ شرایطی نمی‌تواند از نوسان قیمت‌ها که ناشی از کمبود تولید و عرضه نامناسب خودروست، دوری کند.

البته جدای این عوامل، سیاست گذاری دولت‌ها در بازار خودرو از دیگر دلایل ادامه نوسان قیمت‌ها در بازار خودرو است. به نظر می‌رسد بازار خودرو در نیمه دوم سال جاری تجربه جدیدی در رکود و تورم محصولات داشته باشد. دولت بهتر است دلیل و مقصر افزایش قیمت و کاهش تولید خودرو را هر چه سریعتر پیدا کند.

بروزرسانی ۱۰ شهریور ۱۴۰۳: جدیدترین قیمت خودروهای پرفروش داخلی طبق استعلام از نمایشگاهداران و دفاتر فروش خودرو تهران، امروز شنبه ۱۰ شهریورماه ۱۴۰۳ منتشر شد. 

بروزرسانی ۳۱ مرداد ۱۴۰۳: رئیس پیشین اتحادیه دارندگان نمایشگاه‌ها و فروشندگان خودروی تهران ضمن تشریح آخرین قیمت انواع خودروهای داخلی در بازار از کاهش ۱۰ میلیون تا ۲۰ میلیون قیمت انواع خودرو خبر داد.

سعید موتمنی، رئیس پیشین اتحادیه دارندگان نمایشگاه‌ها و فروشندگان خودروی تهران در تشریح آخرین وضعیت بازار خودرو گفت: رویدادهای یک ماه گذشته در کشور بازار خودرو را هم از تاثیرات خود بی‌نصیب نگذاشته و موضوعاتی مانند تغییر دولت و نوسانات ارزی بر وضعیت بازار خودرو دخیل بوده و سبب شده قیمت انواع خودرو در بازار از ۱۰ میلیون تومان تا ۲۰ میلیون تومان کاهش داشته باشد.

وی افزود: بازار همچنان در رکود است و شمار معاملات قابل‌توجه نیست، واقعیت این است که خریدار هنوز هم بلاتکلیف است؛ وضعیت اقتصادی کشور شفاف نیست و این امر سبب شده بازار خودرو نیز مانند بسیاری از بازارها رکود مطلق را تجربه کند.

رئیس پیشین اتحادیه دارندگان نمایشگاه‌های خودرو در ادامه از تاثیر ورود خودروهای وارداتی به بازار گفت و توضیح داد: خودروهای وارداتی تاثیر خود را بر قیمت خودروهای خارجی گذاشته‌اند، به طور مثال النترا و کرولا یک سال پیش وارد شدند و در آن زمان بیش از ۴ میلیارد تومان قیمت داشتند اما حالا قیمت آنها به کانال ۳ میلیارد تومان نزول کرده است. با این حال بازار برای رسیدن به تعادل نیاز به عرضه بیشتر چه از محل واردات و چه از محل تولید دارد و همچنان شکاف قیمت خودرو در بازار و کارخانه چشمگیر است، این شکاف باید به ۵ درصد تا ۱۰ درصد کاهش پیدا کند.

وی خاطرنشان کرد: دولت در سال ۱۴۰۱، متعهد شد ۳۰هزار خودرو وارد کند اما شمار خودروهای وارداتی حدود نصف این رقم است، اگر کل تعداد وعده داده‌شده برای واردات عملی شود علاوه بر قیمت خودروهای وارداتی قیمت انواع خودروهای داخلی و چینی نیز افت می‌کند و حتی ممکن است قیمت خودروها در بازار به زیر قیمت آنها در کارخانه برسد چنانچه پیش‌تر محصولات مدیران‌خودرو همواره در بازار ۱۰۰میلیون تومان تا ۱۵۰ میلیون تومان زیر قیمت کارخانه فروخته می‌شد اما محدودیت در عرضه سبب شده که قیمت این اقلام در بازار سیر صعودی بگیرد.

موتمنی تصریح کرد: خودرو در ایران همچنان کالایی سرمایه‌ای است، شاهد درستی این گفته هم استقبالی است که از ثبت‌نام پیش‌فروش ایران‌خودرو در روزهای گذشته صورت گرفت و سیل عظیم افرادی که سرمایه خود را بلوکه کردند تا شانس خود را در این قرعه‌کشی بیازمایند.

وی در پاسخ به این پرسش که فرضیه ریزش قیمت خودرو در نیمه دوم سال جاری تا چه اندازه می‌تواند درست باشد اظهار کرد: قیمت‌ها وقتی می‌ریزد که خودرو که از قالب کالای سرمایه‌ای خارج و به کالای مصرفی تبدیل شود و شمار متقاضیان پیش‌خرید خودرو از میلیون‌ها نفر به صدها نفر کاهش پیدا کند. وقتی قیمت خودرو در کارخانه و بازار فاصله بیش از ۱۰درصدی نداشته باشد حتی نوسانات ارزی هم قیمت خودرو را از خود متاثر نمی‌کنند.

موتمنی در پایان آخرین قیمت شماری از خودروهای داخلی را در بازار به شرح زیر اعلام کرد:

کوئیک اتومات ۵۵۰ میلیون تومان

ساینا ۴۱۰ میلیون تومان

شاهین اتومات ۸۰۰ میلیون تومان

دنا اتوماتیک آپشنال ۹۶۰ میلیون تومان

سورن ۶۹۳ میلیون تومان

پژو ۲۰۷ هیدرولیک ۶۸۵ میلیون تومان

پژو ۲۰۷ سقف شیشه‌ای ۷۵۲ میلیون تومان

هایما اس ۷،  ۵۸۰  میلیون تومان

بروزرسانی ۲۱ مرداد ۱۴۰۳: جدیدترین قیمت خودروهای پرفروش داخلی طبق استعلام از نمایشگاهداران و دفاتر فروش خودرو تهران، امروز یکشنبه ۲۱ مردادماه ۱۴۰۳ منتشر شد. 

بروزرسانی ۱ مرداد ۱۴۰۳: قیمت خودرو امروز دوشنبه اول مردادماه ۱۴۰۳ روند نزولی پیدا کرده است. هر چند در یک ماه اخیر نوسان این بازار غالباً کاهشی بوده است. همچنین تداوم ریزش نرخ دلار و خبر آزادسازی واردات خودرو، بازار را در رکود عجیبی فرو برده است. 

بروزرسانی ۲۸ تیر ۱۴۰۳: رییس اتحادیه فروشندگان خودرو ضمن اشاره به رکود بازار، از تداوم کاهش قیمت خودروهای داخلی و خارجی خبر داد.

بررسی بازار خودرو نشان می‌دهد که قیمت‌ها در این بازار چه در بخش خودروهای داخلی و مونتاژی و چه در بخش خودروهای وارداتی در حال ریزش است.

آنطور که فعالان بازار می‌گویند رکودی از حدود ۲ سال پیش در بازار شروع شده همچنان ادامه دارد و در این روزها شدت بیشتری هم یافته است زیرا به دلیل افت قیمت‌ها، مشتریان منتظر کاهش بیشتری هستند تا برای خرید اقدام کنند.

اسد کرمی رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران ضمن اشاره به اینکه بازار خودرو در رکود به سر می‌برد، می‌گوید: خودروهای خارجی حدود ۵ درصد و خودروهای داخلی نیز حدود ۷ درصد در بازار کاهش قیمت داشته است. همچنین قیمت خودروهای چینی نیز به دلیل نداشتن مشتری با کاهش بیشتری مواجه شده است.

به گفته او، واردات خودرو می‌تواند منجر به کاهش بیشتر قیمت‌ها شود چه بسا که واردات فعلی خودرو و ثبت‌نام خودرو جانبازان از عوامل تأثیرگذار بر کاهش قیمت خودرو در بازار بوده است.

میانگین قیمت برخی خودروها به شرح جدول زیر است. (قیمت‌ها ممکن است در مناطق مختلف، متفاوت باشد.)

بروزرسانی ۲۰ تیر ۱۴۰۳: رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو تهران گفت: در زمان حاضر قیمت خودروهای مونتاژی ۱۰درصد، خودروهای خارجی ۷درصد و خودروهای داخلی ۵درصد کاهش داشته‌اند.

اسد کرمی با اشاره به اینکه در شرایط فعلی بازار خرید و فروش خودرو با روند کاهشی قیمت‌ها روبه‌رو شده است، گفت: آغاز ثبت سفارش خودروهای وارداتی آن هم برای متقاضیان جدید به‌همراه خرید و فروش حواله جانبازان باعث شده است قیمت انواع خودروهای مونتاژی و داخلی کاهش پیدا کند.

وی اضافه کرد: در زمان حاضر قیمت خودروهای مونتاژی ۱۰ درصد، خودروهای خارجی ۷ درصد و خودروهای داخلی ۵ درصد کاهش داشته‌اند.

رئیس اتحادیه فروشندگان خودروی تهران با اعلام اینکه "در صورت رونق ثبت سفارش خودرو و عرضه محصولات به بازار، شاهد کاهش بیشتر قیمت‌ها خواهیم بود." تصریح کرد: این موضوع را نیز باید توجه داشته باشیم که با تغییر دولت بازار در انتظار سیاستگذاری جدید برای صنعت خودرو است و همین انتظار باعث می‌شود کمتر کسی نسبت به خرید خودرو اقدام کند و منتظر تعیین تکلیف اوضاع باشد.

بروزرسانی ۱۸ تیر ۱۴۰۳: جدیدترین قیمت خودروهای پرفروش داخلی طبق استعلام از نمایشگاهداران و دفاتر فروش خودرو تهران، امروز دوشنبه ۱۸ تیرماه ۱۴۰۳ منتشر شد. 

بروزرسانی ۷ تیر ۱۴۰۳: رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران آخرین قیمت انواع خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی در بازار را تشریح کرد.

سعید موتمنی، رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران درباره آخرین وضعیت بازار خودرو توضیح داد: در یک ماه گذشته اتفاق چشمگیری را در بازار خودرو تجربه نکرده‌ایم و بازار به دلیل ضعف عرضه همچنان در رکود به سر می‌برد. در این یک ماهه قیمت خودروهای خارجی ۱۰ تا ۱۲ درصد کاهش داشته است و سیر قیمت خودروهای داخلی نیز کاهشی بود. 

وی افزود: تب انتخابات هم به رکود بازار دامن زده و مردم را برای معامله محتاط کرده است و همه در انتظار تعیین وضعیت ریاست جمهوری هستند. 

موتمنی اظهار کرد: خودروهای ثبت‌نامی چه از انواع خارجی باشند چه داخلی و مونتاژی بر متعادل کردن بازار تاثیرگذار نیستند چون از قیمت خودروهای مشابه در بازار ۶۰ درصد تا ۷۰ درصد ارزان‌تر هستند و تقاضایی که برای آنها وجود دارد از نوع کاذب به شمار می‌آید زیرا متقاضیان، این خودروها را با هدف مصرف ثبت‌نام نمی‌کنند، ضمن اینکه تعداد خودروهایی که به این شکل عرضه می‌شود نسبت به تقاضایی که برای آنها وجود دارد کم است. 

رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران خاطرنشان کرد: این ضعف عرضه در بازار خودرو به فاصله قیمت خودروهای ثبت‌نامی و خودروهای موجود در بازار دامن زده و شکاف قیمتی آنها را افزایش داده است. اگر فاصله قیمت خودروهای ثبت‌نامی با قیمت خودرو در بازار چیزی حدود ۱۰ درصد بود دیگر کسی به قصد سرمایه‌گذاری سراغ این خودروها نمی‌رفت و تنها مصرف‌کنندگان واقعی برای خرید آنها ثبت‌نام می‌کردند.  

وی تصریح کرد: دولت محترم واردات ۱۰۰ هزار خودرو را در سال ۱۴۰۲ به مردم وعده داده بودند و اگر حتی نصف این تعداد خودرو وارد و به بازار عرضه شده بود اکنون بازار متعادل‌تری داشتیم، در همین حال گفتنی است که علاوه بر واردات تولید نیز متناسب با نیاز بازار صورت نمی‌گیرد.  

بروزرسانی ۳ تیر ۱۴۰۳: قیمت خودرو امروز یکشنبه نسبت به هفته پیش تغییر چندانی ندارد و اغلب محصولات بازار با همان قیمت‌های روز پنج‌شنبه خرید و فروش می‌شوند.

 قیمت خودرو امروز، یکشنبه، ۳ تیر ۱۴۰۳ در رکود کامل به‌سر می‌برد و تغییر قیمت در اغلب محصولات داخلی و خارجی بازار به چشم نمی‌خورد. البته تعداد انگشت‌شماری از خودروهای بازار، افت‌وخیز اندکی را تجربه می‌کنند.

هفته پیش در اثر ثبات نرخ ارز و معاملات بسیار محدود بازار خودرو، قیمت بسیاری از خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی، نزولی بود، اما روند ماه‌های اخیر بازار نشان داد که پس از افت قیمت هفتگی در بازار خودرو، تغییر چندانی طی هفته بعدی آن صورت نمی‌گیرد؛ یا اینکه قیمت‌ها در حد بسیار محدودی صعودی می‌شوند. به هر حال باید منتظر ساعات پایانی امروز و انجام معاملات بیشتر خودرو در بازار بود تا تغییرات محدود هر محصول مشخص شود.

بروزرسانی ۲۶ خرداد ۱۴۰۳: جدیدترین قیمت خودروهای پرفروش داخلی طبق استعلام از نمایشگاهداران و دفاتر فروش خودرو تهران، امروز شنبه ۲۶ خردادماه ۱۴۰۳ منتشر شد. 

بروزرسانی ۱۷ خرداد ۱۴۰۳: جدیدترین قیمت خودروهای پرفروش داخلی طبق استعلام از نمایشگاهداران و دفاتر فروش خودرو تهران، امروز پنج شنبه ۱۷ خردادماه ۱۴۰۳ منتشر شد.

بروزرسانی ۳۱ اردیبهشت ۱۴۰۳: رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودروی تهران از کاهش قیمت انواع خودرو در بازار خبر داد.

سعید موتمنی رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودروی تهران از کاهش قیمت انواع خودروهای ایرانی، مونتاژی چینی و خارجی خبر داد و گفت: خودروهای خارجی از ۳۰۰ میلیون تا ۵۰۰ میلیون ریزش قیمت را تجربه کرده‌اند، خودروهای ایرانی ارزان‌قیمت مانند کوئیک ۲۵ میلیون تا ۳۰ میلیون تومان، پژو پارس حدود ۳۵ میلیون تا ۴۰ میلیون تومان ریزش داشتند و قیمت برخی از انواع خودروهای داخلی تا ۷۰ میلیون تومان هم کاهش داشته‌اند. 

وی افزود: به طور مثال قیمت لاماری از ۲ میلیارد و ۱۵۰ به یک میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان پایین آمده است. 

موتمنی تصریح کرد: کاهش قیمت انواع خودروهای داخلی و خارجی برآمده از افت قیمت دلار است و وقتی دلار از کانال ۶۰ هزار تومان به کانال ۵۰ هزار تومان وارد شد این کاهش قیمت رخ داد و تا زمانی که ریزش قیمت دلار ادامه داشته باشد از آنجا که خودروی در ایران کالایی سرمایه‌ای است افت قیمت انواع خودرو هم ادامه خواهد داشت. 

رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودروی تهران درباره کاهش قیمت خودروهای چینی اظهار کرد: قیمت خودروهای مونتاژی چینی هم ۱۵۰ میلیون تا ۲۰۰ میلیون تومان افت داشته است اما برخلاف خودروهای ایرانی و خارجی افت قیمت چینی‌ها برآمده از حادثه‌ای است که در اتوبان قم برای خودروی ​۵۵ مدیران خودرو اتفاق افتاده و هرچند قیمت این خودروها به میزان یادشده کاهش داشته است. اما خریداری برای این خودروها وجود ندارد تا وضعیت این خودروها مشخص شود و مدیران خودرو در برابر خطای انجام شده پاسخگو باشد.

بروزرسانی ۲۰ اردیبهشت ۱۴۰۳: منحنی قیمت خودرو در بازار آزاد هرچند این روزها و نسبت به نیمه فروردین روندی نزولی به خود گرفته، با‌این‌حال کف قیمت هنوز فاصله‌ای طولانی با رکوردهای قیمتی اواسط اسفند پارسال دارد.اطلاعات رسیده از بازار خودرو، حکایت از آرامش قیمتی کلی و حتی در مورد برخی خودروها افت قیمت دارد؛ ضمن اینکه ظاهرا خرید و فروش چندانی نیز صورت نمی‌گیرد. میانگین قیمت ۱۰ خودروی منتخب داخلی و مونتاژی در نیمه اردیبهشت امسال، افت حدودا سه‌درصدی را نسبت به نیمه فروردین به خود می‌بیند.

در فروردین امسال به دلایل مختلف به‌خصوص رشد انتظارات تورمی، صعود قیمت ارز و تحولات منطقه‌ای، قیمت خودرو نیز روندی افزایشی به خود گرفت، به نحوی که مرزهای قیمتی حسابی جا‌به‌جا شد. برخی خودروهای داخلی به قیمت بالای یک‌میلیارد تومان رسیدند و برخی دیگر نیز از ۵۰۰میلیون تومان رد شدند. در این ماه، ارز رشد قیمت قابل‌توجهی به ثبت رساند، تا حدی که در مقطعی (پاسخ پهپادی و موشکی ایران به حملات رژیم صهیونیستی) قیمت دلار برای چند ساعت به ۷۰هزار تومان هم رسید.

هرچند در چنین رویدادهایی معمولا کالاهایی مانند خودرو روند قیمتی نزولی به خود می‌گیرند اما در فروردین، بازار خودرو بیشتر از بازار ارز خط گرفت تا آژیر جنگ. از همین رو قیمت خودرو تقریبا پابه‌پای ارز پیش رفت و کم نیاورد، به نحوی که در اواخر فروردین منحنی قیمت به اوج رسید. اما اتفاقات سیاسی رخ‌داده، به‌خصوص به وقوع پیوستن پیش‌بینی‌ها مبنی بر بروز جنگ، از انتظارات تورمی کاست و قیمت ارز را هم کاهشی کرد. در نتیجه، بازار خودرو نیز روند نزولی خود را از اواخر فروردین سر گرفت، روندی که تا به امروز کم‌و‌بیش ادامه داشته است.

در حال حاضر معاملات چندانی در بازار خودروهای صفرکیلومتر صورت نمی‌گیرد و آرامشی نسبی بر منحنی قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی سایه انداخته است. به نظر می‌رسد این روند مشروط بر اینکه اتفاقات تحریک‌کننده‌ای مانند وقایع سیاسی، به‌خصوص تنش‌های منطقه‌ای، رخ ندهد، به صورت نسبی ادامه‌دار خواهد بود. چنین اتفاقاتی می‌تواند زمینه‌ساز رشد انتظارات تورمی و قیمت ارز شود و به تبع آنها، منحنی قیمت در بازار خودرو هم رشد می‌کند. البته در سال جاری مسائل سیاسی دیگری نیز هست که می‌تواند به صورت غیر‌مستقیم منحنی قیمت خودرو را جابه‌جا کند، از جمله نتیجه انتخابات ریاست‌جمهوری آمریکا در آبان‌ماه امسال و همچنین توافقات احتمالی هسته‌ای. همچنین پیروز نشدن دونالد ترامپ در انتخابات ریاست‌جمهوری آمریکا، می‌تواند به کاهش انتظارات تورمی و قیمت ارز منجر شود و خیر آن به بازار خودرو هم خواهد رسید. از آن سو با رخ دادن اتفاقی مانند پیروزی ترامپ در انتخابات پیش روی آمریکا (با توجه به مواضع تندش در قبال ایران) می‌تواند منجر به رشد انتظارات و صعود قیمت ارز و در نتیجه، ثبت رکوردهای قیمتی جدید در بازار خودرو شود.

البته جدا از مسائل سیاسی و تنش‌های منطقه‌ای که می‌تواند صعود قیمت ارز و انتظارات تورمی را بار دیگر رقم بزند، اصلاح قیمت کارخانه‌ای خودروها نیز منجر به رشد قیمت در بازار آزاد خواهد شد. خودروسازان در انتظار اقدام وزارت صمت مبنی بر صدور مجوز افزایش قیمت محصولاتشان هستند، اتفاقی که به نظر می‌رسد دیر و زود دارد، اما سوخت‌وسوز نه. از آخرین اصلاح رسمی قیمت خودروهای داخلی بیش از یک سال می‌گذرد و سیاستگذار فعلا رسما حرفی از صدور مجوز جدید برای تغییر قیمت کارخانه‌ای خودروها نزده است. تجربه نشان می‌دهد به دلیل فاصله بسیار زیاد بین قیمت کارخانه و بازار خودروها، افزایش قیمت در مبدا، قیمت در بازار آزاد را نیز تحریک خواهد کرد. بنابراین اگر قیمت کارخانه‌ای خودروها اصلاح شود، افزایش قیمت در بازار آزاد نیز محتمل است. 

بروزرسانی ۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۳: بازار خودرو روزهای نسبتا آرامی را پشت‌سر می‌گذارد، به‌نحوی که افت‌وخیز قیمتی چندانی در آن دیده نمی‌شود. طبق اطلاعاتی که کسب شده، فضای کلی حاکم بر بازار خودرو نسبتا آرام است و به نظر می‌رسد این موضوع بیشتر با آرامش نسبی در بازار ارز در ارتباط است.

نه اینکه افت‌و‌خیز قیمتی خاصی در بازار رخ ندهد، اما اگر هم قیمتی بالا رفته یا پایین آمده، بسیار جزئی بوده و فعلا دیگر خبری از توفان قیمتی چند هفته پیش نیست. با توجه به اتفاقات رخ‌داده در فروردین، بازار خودرو نخستین ماه سال را با جهش قیمت پشت سر گذاشت.

 روند صعودی قیمت ارز از یک سو و تحولات منطقه‌ای به‌خصوص حمله اسرائیل به ساختمان کنسولگری ایران در سوریه و پاسخ موشکی و پهپادی ایران، از سوی دیگر، منحنی قیمت خودرو را تحریک کرد تا رکوردهای قیمتی جدیدی ثبت شود.

  در واقع آنچه سبب افزایش قیمت خودرو در بازار طی فروردین امسال شد، رشد انتظارات تورمی و افزایش قیمت ارز بود و حالا که این دو عامل نسبتا فروکش کرده‌اند، منحنی قیمت در بازار خودرو نیز سر به زیر شده است. 

البته بررسی‌ها نشان می‌دهد افزایش قیمت‌های جزئی در بازار رخ داده که هرگز قابل مقایسه با توفان قیمتی فروردین نیست.

لیست قیمت (میلیون تومان):

بروزرسانی ۲ اردیبهشت ۱۴۰۳: جدیدترین قیمت خودروهای پرفروش داخلی طبق استعلام از نمایشگاهداران و دفاتر فروش خودرو تهران، امروز یکشنبه ۲ اردیبهشت ماه ۱۴۰۳ منتشر شد.