سرویس و نگهداری خودرو ویژه بانوان؛ همه آنچه یک راننده خانم باید بداند

پیش از هر اقدام

قبل از هرگونه بررسی یا تعمیر خودرو، رعایت نکات ایمنی الزامی است. خودرو را در سطح صاف و ایمن پارک کنید، دنده را در حالت پارک (برای گیربکس اتوماتیک) یا دنده یک (برای گیربکس دستی) قرار دهید، ترمز دستی را بکشید و موتور را خاموش کنید. حداقل ده دقیقه صبر کنید تا موتور خنک شود، زیرا روغن داغ و مایع خنک کننده می توانند باعث سوختگی شوند. همیشه از دستکش کار و عینک ایمنی استفاده کنید و جعبه کمک های اولیه را در دسترس داشته باشید.

روغن موتور

روغن موتور، مایع حیاتی موتور است و نقش روانکاری، خنک کاری و تمیزکاری قطعات داخلی موتور را بر عهده دارد. کمبود روغن می تواند منجر به آسیب های جبران ناپذیر و هزینه های گزاف تعمیر موتور شود.

روش بررسی سطح روغن موتور

ابتدا خودرو را در سطح صاف پارک کرده و موتور را خاموش کنید. حداقل پنج دقیقه صبر کنید تا روغن به مخزن بازگردد. سپس اهرم اندازه گیری روغن را که معمولاً با دسته نارنجی یا زرد رنگ مشخص شده و در نزدیکی موتور قرار دارد، بیرون بکشید. آن را با یک پارچه تمیز پاک کنید و دوباره به طور کامل داخل لوله فرو ببرید. بار دیگر بیرون بکشید و سطح روغن را بررسی کنید.

سطح روغن باید بین دو علامت حک شده روی اهرم قرار داشته باشد. اگر سطح روغن پایین تر از علامت حداقل باشد، باید روغن مناسب با مشخصات خودروی خود را اضافه کنید. همچنین به رنگ و بوی روغن توجه کنید. روغن سیاه و بدبو نشان دهنده زمان تعویض روغن است، اما اگر روغن کف آلود یا شیری رنگ باشد، ممکن است نشانه ورود آب یا مایع خنک کننده به داخل روغن باشد که نیاز به بررسی فوری دارد.

زمان تعویض روغن موتور

به طورمعمول، تعویض روغن موتور هر چهار هزار تا شش هزار کیلومتر یا هر شش ماه یک بار توصیه می شود. با این حال، در شرایط رانندگی شهری با ترافیک سنگین، رانندگی در هوای بسیار گرم یا سرد، یا خودروهای قدیمی، ممکن است نیاز به تعویض زودتر باشد. همیشه دفترچه راهنمای خودرو را مطالعه کنید.

مایع خنک کننده (ضدیخ)

مایع خنک کننده وظیفه حفظ دمای مناسب موتور را بر عهده دارد. کمبود این مایع یا خرابی سیستم خنک کاری می تواند باعث گرم شدن بیش از حد موتور و آسیب های جدی شود

وش بررسی سطح مایع خنک کننده

خودرو را خاموش کرده و حداقل ده دقیقه صبر کنید تا خنک شود. سپس مخزن مایع خنک کننده را که معمولاً یک مخزن پلاستیکی شفاف با درپوش مشکی یا نارنجی است و در کنار موتور قرار دارد، بررسی کنید. سطح مایع باید بین علامت های MIN و MAX قرار داشته باشد. اگر سطح پایین تر از حداقل باشد، مایع خنک کننده مناسب خودروی خود را اضافه کنید. هرگز در موتور داغ، درپوش رادیاتور را باز نکنید، زیرا مایع داغ تحت فشار می تواند باعث سوختگی شدید شود.

نشانه های مشکل در سیستم خنک کاری

اگر دمای موتور به طور مداوم بالا برود، از زیر خودرو مایع نشت کند، یا بخار از زیر کاپوت خارج شود، نشان دهنده مشکل در سیستم خنک کاری است. در این صورت، از رانندگی ادامه ندهید و خودرو را به یک مکانیک ماهر بسپارید.

روغن ترمز

روغن ترمز یکی از مهم ترین مایعات ایمنی خودرو است و فشار وارد شده به پدال ترمز را به چرخ ها منتقل می کند. کمبود روغن ترمز می تواند باعث کاهش قدرت ترمزگیری یا حتی از کار افتادن کامل ترمزها شود.

روش بررسی سطح روغن ترمز

خودرو را خاموش کرده و پدال ترمز را چندین بار فشار دهید. سپس مخزن روغن ترمز را که زیر کاپوت و معمولاً در نزدیکی شیشه جلو و روی محفظه ترمز قرار دارد، بررسی کنید. سطح روغن باید بین علامت های MIN و MAX باشد. توجه داشته باشید که با فرسوده شدن لنت های ترمز، سطح روغن به طور طبیعی کاهش می یابد، اما کاهش ناگهانی و زیاد نشان دهنده نشتی است که نیاز به بررسی فوری دارد.

روغن فرمان هیدرولیک

روغن فرمان هیدرولیک، فرمان گیری نرم و راحت را امکان پذیر می کند. کمبود این روغن باعث سفت شدن فرمان، صدای زوزه هنگام چرخش فرمان و آسیب به پمپ فرمان می شود.

روش بررسی

مخزن روغن فرمان را که معمولاً با درپوش مشکی و علامت فرمان مشخص شده و در کنار موتور قرار دارد، بررسی کنید. سطح روغن باید در محدوده مشخص شده باشد. روغن باید تمیز و شفاف باشد؛ اگر کف آلود یا تیره شده باشد، نیاز به تعویض دارد.

مایع شیشه شوی

مایع شیشه شوی برای دید واضح و ایمن در هوای نامساعد و آلوده ضروری است. مخزن این مایع معمولاً در جلوی موتور و با درپوش آبی یا سبز مشخص شده است. سطح مایع را به صورت دوره ای بررسی کنید و از مایع مخصوص با غلظت مناسب فصل استفاده نمایید.

فشار باد لاستیک ها

فشار صحیح لاستیک ها تأثیر مستقیم بر ایمنی، مصرف سوخت و طول عمر لاستیک دارد. لاستیک های کم باد باعث افزایش مصرف سوخت، کاهش کنترل خودرو و فرسودگی زودرس می شوند. لاستیک های پرباد نیز باعث سفتی سفر، کاهش ترمزگیری و خطر ترکیدگی می شوند.

روش بررسی فشار باد

فشار باد را باید هنگام سرد بودن لاستیک ها بررسی کنید. درپوش والف لاستیک را باز کنید و فشارسنج را به والف وصل کنید. عدد نمایش داده شده را با عدد توصیه شده که معمولاً روی برچسب داخل در راننده یا دفترچه راهنما درج شده، مقایسه کنید. به طورمعمول، فشار باد مناسب برای اکثر خودروهای سواری بین ۳۰ تا ۳۵ پوند بر اینچ مربع (PSI) است.

تخصصی خودرو - تاپ کار فور...