در این صفحه میتوانید تمام مطالب مرتبط با «صفحه» را مشاهده کنید. آخرین مقالات و منابع در دسترس هستند.
خلاصه مطالبی که در این صفحه می خوانید : ایرادات و تعویض قطعات دیسک و صفحه کلاچ پژو پارس، 206 و رانا با موتور TU5 و دیسک و صفحه کلاچ KMC J7 و افزایش طول عمر صفحه کلاچ خودرو و 6 ترفند مفید برای افزایش عمر صفحه کلاچ خودرو و دیسک و صفحه کلاچ خودرو و خرید دیسک و صفحه کلاچ والئو اصل فرانسه و دیسک و صفحه کلاچ والئو و صفحه لچکی شاسی خودرو چیست ؟ و ضعیف شدن صفحه کلاچ خودرو و 8 نشانه رایج تمام شدن صفحه کلاچ که نمی دانستید و تعویض دیسک و صفحه تیبا | تعویض دیسک و صفحه در تعمیرگاه وستینال و عمر صفحه کلاچ خودرو کوییک چگونه افزایش دهیم؟ و نحوه تشخیص
با استفاده از لینک های زبر می توانید به مطالب مورد نظر خود در سایت
تخصصی خودرو - تاپ کار فور دسترسی پیدا کنید
ایرادات قطعات دیسک و صفحه کلاچ و شرایط تعویض آنها در پژو پارس، 405، 206 و رانا با موتور TU5
فهرست مطالب
عطف به ابلاغيه شركت ايران خودرو به اطلاع كليه نمايندگيهاي مجاز مي رساند در صورت مراجعه خودروهاي با موتور TU5با ايرادات مرتبط با سيستم كلاچ لازمست مطابق رويه زير اقدام گردد: شاید دوست داشته باشید – نكته :از زمان انتشار اين دستورالعمل، اطلاعيه فني شماره 110-1395 ملغي اعلام مي گردد. 1 – اتمام لنت صفحه كلاچ: به منظور بررسي و كنترل سالم و قابل استفاده بودن صفحه كلاچ مي بايست ابتدا به روش زير اقدام نمود: ارتفاع سطح پرچ تا سطح لنت را اندازه گيري نمائيد. در صورتي كه ارتفاع هريك از خزينه هاي لنت صفحه كلاچ ( سمت ديسكيا فلايويل) بيشتر از 0.6 ميلي متر باشد ؛صفحه كلاچ سالم و قابل استفاده بوده و نيازي به تعويض آن نخواهد بود . در غير اينصورت مي بايست صفحه كلاچ با در نظر گرفتن ...
ادامه مطلب
شماره فنی
برند خودرو
کی ام سی (KMC )
مدل خودرو
KMC J7 -کی ام سی J7
نوع
وارداتی - شرکتی
ضمانت
دارای گارانتی تعويض در صورت مغايرت با نمونه شركتی
هزینه ارسال به عهده مشتری می باشد
مشاوره رایگان قبل از خرید
09300032042
نوشته دیسک و صفحه کلاچ KMC J7 اولین بار در مبین یدک پدیدار شد.
...
ادامه مطلب افزایش طول عمر صفحه کلاچ خودرو با رعایت کردن بعضی اصول ساده و پرهیز از بعضی عادت های نادرست و اشتباه امکان پذیر است. می توان عمر سیستم کلاچ را رعایت اصول ساده به میزان چشمگیری افزایش داد.
افزایش قیمت قطعات یدکی خصوصاً قطعات مصرفی
بالارفتن هزینه های تعمیرات
کمبود و نایاب شدن قطعات اصلی
وجود قطعات تقلبی و بی کیفیت
عدم توانائی صاحبان خودرو در شناسائی قطعات اصلی. از قطعات تقلبی
همواره از دغدغه و نگرانی های صاحبان خودرو در چند سال اخیر بوده است. لذا خیلی از رانندگان به اهمیت اصول نگهداری پی برده و سعی می کنند تا با رعایت بعضی موارد، کمتر به تعمیرات و تهیه قطعات یدکی نیاز پیدا کنند.
یکی از قطعاتی که دارای هزینه بالا بوده و زمان و هزینه تعمیرات آن بالا است. مجموعه کلاچ مربوط به خودروهای مجهز به گیربکس دستی است. در این مقاله قصد داریم تا با نحوه عملکرد سیستم کلاچ این خودروها و ارائه چند توصیه س...
ادامه مطلب مکانیک و عیب یابی خودرو, 6 ترفند مفید برای افزایش عمر صفحه کلاچ خودرو 1. هر چقدر ریگلاژ کلاچ پایین تر درگیر شود و زودتر آزاد کند، صفحه کلاچ دیرتر تمام می شود.2. در سر بالایی ها تا حد امکان با بار زیاد حرکت نکنید.3. هر چقدر می توانید از وزن خودرو کم کنید تا به موتور و صفحه کلاچ کمتر فشار وارد می شود.4. سیم کلاچ را بصورت دوره ای عوض کنید و پدال کلاچ همیشه نرم باشد.5. نشتی های دور گیربکس را بگیرید تا باعث چرب شدن صفحه کلاچ نشوند6. یکی از نشانه های آسیب رسیدن به سیستم کلاچ و صفحات آن بوی متمایز سوختنی است که از صفحات بلند می شود. نکته فنی: گاهی پیش میاد که در هنگام رانندگی،در فرمان احساس لغزش میکنید.که بنظر میرسد از چرخها منتقل میشود.هر چه این ارتعاشات بیشتر باشد مشکل بدتر است 1⃣چرخها به بالانس احتیاج دارند.2⃣چرخها خورده شده اند.3⃣چرخ کج و یا خراب شده است.4⃣پیچهای چرخ شل شده...
ادامه مطلب یکی از مهم ترین سیستم های مورد استفاده در خودروها دیسک و صفحه کلاچ می باشد. که معمولا در خودروهای دنده ای وجود دارد. وظیفه ی اصلی این سیستم انتقال نیرو به چرخ دنده و حرکت خودرو است. این سیستم از یک دیسک، صفحه و بلبرینگ تشکیل می شود که به صفحه ای به نام فلایویل وصل می شوند. در زیر به نحوه عملکرد دیسک و صفحه می پردازیم.
وظیفه کلاچ انتقال و قطع نیرو به میل متحرک است. این قطعه نیروی چرخشی پیشرانه را به گیربکس و چرخ ها انتقال می دهد. و بین موتور و گیربکس قرار گرفته است. هنگامی که کلاچ درگیر نیست، موتور به گیربکس متصل است. و نیروی حرکتی به چرخ ها منتقل می شود .در نتیجه ماشین به حرکت درمی آید. هنگام تغییر سرعت با فشردن کلاچ و تعویض دنده نیروی حرکتی به چرخ دنده ها منتقل می شود.
کلاچ، یکی از اجزای مهم سیستم انتقال نیروی خودرو میباشد. این قطعه که به عنوان حلقه اتصال بین موتور و گیربکس شناخته میشود، ...
ادامه مطلب وظیفه برقراری و قطع ارتباط بین موتور و گیربکس در خودرو بر عهده دیسک و صفحه کلاچ میباشد. زمانی که پای شما بر روی کلاچ می رود، ارتباط بین موتور و گیربکس قطع میشود. و شما قادر به تعویض دنده میباشید. و هنگامی که پای خود را از روی کلاچ بر میدارید بار دیگر دیسک و صفحه اتصال بین موتور و گیربکس را برقرار می کند. و سبب ادامه حرکت می شود. برند والئو یکی از با کیفیت ترین برند های موجود در بازار میباشد. که در ایران به علت کیفیت بالا و قیمت مناسبی که دارد عنوان یکی از محبوب ترین برند های دیسک و صفحه شناخته میشود. اگر شما هم قصد خرید دیسک و صفحه کلاچ والئو اصل فرانسه را دارید در ادامه مطلب همراه ما باشید.
علائم تعویض دیسک و صفحه
چندین علائم وجود دارد که نشان میدهد زمان تعویض دیسک و صفحه شما فرا رسیده است. که شامل موارد زیر میشود.
1- لرزش خودرو در زمان شروع حرکت اولیه (دنده 1 نیم کلاچ)
2- خاموش نشدن...
ادامه مطلب دیسک و صفحه کلاچ والئو به علت کیفیت بسیار بالا و قیمت مناسبی که دارد سبب محبوبیت این برند در کشور ایران شده است. توجه داشته باشید که کیت کلاچ والئو سبز شامل دیسک، صفحه و بلبرینگ کلاچ به شکل یکجا و در یک بسته بندی میباشد. هنگام خرید کیت کلاچ والئو سبز فرانسه شما میبایست به المان های اصالت قطعه توجه کنید، چرا که تنها سبز بودن بسته بندی و جعبه قطعه شما نشانگر اصل بودن آن نمیباشد.
مشخصه های بارز دیسک و صفحه کلاچ والئو اصل فرانسه
دیسک و صفحه والئو اصل فرانسه در بسته بندی سبز رنگ قرار گرفته است.
بروی بسته بندی دیسک و صفحه والئو اصل، لیبل والئو همراه با کد فنی کالا با عنوان تولید فرانسه (made in france) موجود است.
بروی بسته بندی دیسک و صفحه والئو اصل هولوگرام هرینگتون / والئو شاپ / گپکو وجود دارد.
دیسک و صفحه کلاچ والئو اصل فرانسه به شکل کیت بوده و کلیه قطعات دیسک، صفحه و بلبرینگ کلاچ ...
ادامه مطلب لچکی شاسی پژو چیست ،لچکی جلو ماشین ،لچکی سر شاسی پژو پارس ،لچکی شاسی سمند چیست ،لچکی پژو کجاست ،لچکی شاسی پراید ،لچکی شاسی سمند صفحه لچکی یک شیء فلزی نازک است که به طور معمول از جنس فولاد ساخته شده است و برای اتصال اعضای مستقل یک سازه به یکدیگر یا به یک تیر برای کمک به تراز استفاده می شود. و در خودرو جلوی شاسی و عقب شاسی نصب می شود تا دو قطعه به هم اتصال پیدا کنند. شاسی خودرو وسیله ای است که گلگیر خودرو که از اصلی ترین بخش های یک اتومبیل می باشد روی آن قرار می گیرد. به طور کلی می توان گفت شاسی پایه ی اصلی یک خودرو می باشد، چرا که گلگیر خودرو و دیگر اجزای بزرگ و کوچک روی آن قرار می گیرند. بنابراین، این وسیله باید از مقاومت بالایی برخوردار باشد تا بتواند تحمل وزن تمامی اجزای یک خودرو را داشته باشد. شاسی یا فریم در واقع چهارچوب انواع خودرو بوده و گلگیر خودرو و تمامی اجزای آن را ...
ادامه مطلب فهرست مطالب
صفحه کلاچ خودرو مطلب تکمیلی : کلاچ چیست؟چرا لازم است؟چگونه کار می کند؟چگونه نصب می شود؟اگر ناگهان از کار افتاد چه کار کنیم؟ صفحه کلاچ و دیسک مسئول انتقال نیروی موتور به گیربکس است و در ماشین های دنده ای، با گرفتن کلاچ (فشار دادن پدال کلاچ) نیروی موتور به گیربکس منتقل نمی شود، تا راننده بتواند دنده را تعویض کند. در ماشین های دنده ای که کلاچ برقی نسب می کنند، عمل کرفتن کلاچ بصورت برقی انجام می شود و در واقع نمی توان گفت که این خودروها اتوماتیک هستند. علت تمام شدن صفحه کلاچ صفحه کلاچ یک قطعه مصرفی است و دیر یا زود به اتمام می رسد اما موارد زیر عمر آن را کمتر می کنند:– رانندگی با شتاب زیاد (تیک آف کردن)– فشار آوردن به موتور در سر بالایی– تعداد زیاد سرنشینان خودرو– گذاشتن پا روی پدال کلاچ در حین رانندگی. (در هنگام رانندگی، هرگز پای خود را روی کلاچ نگذارید، پس ...
ادامه مطلب از کجا بفهمیم صفحه کلاچ تمام شده؟ کارستان ؛ کنترل صفحه کلاچ و تعویض به موقع آن یکی از نکات مهم فنی مربوط به خودرو است. ما در این مقاله 8 سرنخ از اتمام صفحه کلاچ خودرو را بیان می کنیم تا به تعویض آن ها بپردازید. از کجا بفهمیم صفحه کلاچ تمام شده صفحه کلاچ اتومبیل از جمله کالاهای مصرفی اتومبیل است که بعد از طی 50هزار کیلومتر باید عوض شود. البته این عدد بسته به شرایط گوناگون متغییر است. به عنوان مثال کلاچ ماشینی که در سطح شهر و ترافیک آن استفاده می شود را بعد از طی 30هزار کیلومتر باید تغییر عوض کرد. از طرفی دیگر کلاچ خودروهای جاده ای تا 80هزار کیلومتر هم کارایی دارد. همچنین استفاده اشتباه رانندگان تازه کار، صفحه کلاچ اتومبیل را دچار مشکل می کند. بهتر است که قبل از خرابی ماشین به اجزای مختلف آن رسیدگی کنید تا هزینه سنگینی به گردنتان نیافتد. برخی از مردم که به واسطه ثبت نام ایران خودرو و س...
ادامه مطلب سیستم کلاچ در خودروی شما بخش مهمی از عملکرد کلی وسیله نقلیه شما است. به عبارت ساده، عملکرد کلاچ جدا کردن موتور از چرخ ها است که به شما امکان می دهد در حالی که موتور هنوز در حال کار است، دنده را عوض کنید و کاملاً متوقف شوید. اگر کلاچ از کار بیفتد، ممکن است سرگردان بماند که هزینه تعمیر نسبتاً سنگینی است. اصلی ترین قسمت کلاچ نیز دیسک و صفحه آن می باشد که با کوچکترین آسیب این قسمت ، سیستم کلاچ دچار مشکل می شود . در این مقاله ضمن بررسی برخی از علائم خرابی دیسک و صفحه کلاچ ، نمونه ای از تعویض دیسک و صفحه تیبا را که در تعمیرگاه وستینال انجام گرفته است ، مشاهده می نمایید .مطالبی که می خوانید :کلاچ تیبا چگونه عمل می کند ؟ کلاچ از سه قسمت اصلی تشکیل شده است : دیسک و صفحه کلاچ و فلایویل. وقتی کلاچ درگیر است فنرهای کلاچ این سه قسمت را به هم فشار می دهند تا موتور و گیربکس به هم م...
ادامه مطلب عمر صفحه کلاچ خودرو را چگونه افزایش دهیم؟ کارستان ؛وسیله انتقال نیرو به صورت قطع و وصل از موتور به جعبه دنده گیربکس کلاچ محسوب می شود و با کلاچ کردن می توان ارتباط بین موتور و جعبه دنده برقرار کرد. سیستم کلاچ به عنوان یکی از کلیدی ترین مجموعه ها در صنعت خودرو در بخش انتقال قدرت، مطرح است و به همین...
ادامه مطلب صفحه کلاچ به راننده امکان می دهد خودرو را به حرکت در بیاورد و دنده ها را عوض کند. صفحه کلاچ روکشی سخت دارد ولی هر چند وقت یک بار ساییده و فرسوده می شود و باید آن را تعویض کرد. صفحه کلاچ یک قطعه مصرفی است و دیر یا زود به اتمام می رسد که موارد زیر عمر آن را کمتر می کند: – رانندگی با شتاب زیاد ...
ادامه مطلب بر روی صفحه کلاچ فنرهایی به نام فنر مارپیچی وجود داشته که وظیفه این فنرها، جذب لرزش اتصال صفحه کلاچ با فلایویل در هنگام راه افتادن یا تعویض دنده های خودرو است.
تعداد این فنرهای روی صفحه کلاچ به ابعاد صفحه و همچنین نوع طراحی آن وابسته بوده و لزومأ تعد...
ادامه مطلب اگر خودرو شما از موتور TU5 بهره می برد بهتر است قبل از خرید بدانید:
کیت کلاچ: مطلب دیسکنیلوبلاگ ،مطلب صفحهنیلوبلاگ و بلبرینگ کلاچ را کیت کلاچ می نامند. در انتقال نیروی موتور TU5 از دو نوع گیربکس مشابه استفاده شده است که تفاوت ...
ادامه مطلب سلام خدمت همه دوستان آقا من دیروز موتور برا روغن ریزی بردم تعمیرگاه بعد که با موتو اومدم دور بزنم برا تست دیدم صدا انجین خیلی بده رفتم پیش تعمیرکاره گفتش از مهره صفحه برق
ته هرز شده رزوه های سر نریشم خرده شده الان چیکار کنم میگه موتور باید کلا بیاد پایین نمیشه با پیچ بند بادی فعلا بستش تا بعد 500 خرجشه
...
ادامه مطلب سلام دوستان وقت بخیر
صفحه کلاج ۲۰۶ تیپ ۳ مدل ۸۵ چه مارکی توصیه میکنید؟ آیا از برندهای ایرانی استفاده بکنم یا نه؟
...
ادامه مطلب سلام..وقت بخير ..آقا من صفحه كلاج موتور عوض كردم .الان كه بستم پيچ تنظيم كه رو دري هست به سمت عقربه ساعت كه بچرخونم دنده هاش خوب جا ميرد ولي هندل در گير نميشه.بر عكس كه به تابونم هندل در گير ميشه ولي دنده ها سفت ميشه و اصلا جا نميره .لطف راهنمايي كني ممنون
...
ادامه مطلب سلام دوستان
من ی موتور طرح ویو پیشرو پیام دارم ک بتازگی صفحه کلاچش رو خودم تعویض کردم و بعد بستن و تست صدای تق تق میاد که وقتی پیچ پشت غلطک سه پره رو شل میکنم صداش بیشتر میشه. و الان پیچش تا آخر سفت ک...
ادامه مطلب با سلام دوستان ،ببخشید یه جی پی دم دستمه ک تازه داده بودم واسه تعمیر ووقتی هم ک تحویل گرفتم موتور فقط تا دنده سه خوب بود چهار و پنج خیلی کم جون بود و سرعتش نسبت ب دنده سه هم کمتر میشد ،ب تعمیر کار ک ...
ادامه مطلب آموزش ترفند هاي موبايل
قطع اتوماتيک اينترنت زمان خاموشي صفحه نمايش موبايل
با خريد انواع تلفن هاي همراه هوشمند ميتوانيد بدون دردسر به اينترنت وصل شويد...
ادامه مطلب سلام.ممنون از پاسخگویی شما.
برای تعویض صفحه کلاچ آپاچی180 چه صفحهای خوب هست
صفحه کلاچ اصلی خودش یا هرمارکی توی بازار باشه
قیمتشون جند هست؟
چه موقع باید صفحه کلاچ رو عوض کنیم؟
یک دنیا ممنون از شما
...
ادامه مطلب نظر شما درباره ورود تکنولوژی های روز به خودرو و رانندگی چیست؟ یکی از بهترین ویژگی هایی که در خودروهای مدرن امروزی به کار رفته باعث می شود جذابیت بیشتری را شاهد باشیم.
اگرچه اکثر رانندگان عمده توجه خود را معطوف صفحه لمسی بزرگ کنسول مرکزی می کنند، طرفداران واقعی تنها چشم به پشت آمپرها می دوزند!
پشت آمپرهای زیبا می توانند کل احساس یک خودرو را تغییر دهند. پشت آ...
ادامه مطلب khorashad نوشته شده:سلام دوستان. کیلومتر ماشینم خراب شده. بردم پیش تعمیرکار میگه موتور کیلومتر از پشت امپر خرابه. کیلومتر تیپ 1 از کچا میتونم گیر بیارم؟؟؟ نمیشه مدل تیپ 2 روش گذاشت؟
سلام.کیلومتر تیپ۱ تماما فرق داره و با بقیه موتورش فرق دارهکیلومتر تیپ۲ هم بهش نمیخوره.کدوم شهر هستید؟به یاد بچه های قدیمی تیونیگ تاک.به یاد معرفت های قدیمی . . .Let's block ads! ...
ادامه مطلب آینه پارس ۸۵نقل قولپستتوسط bahram1988 » 27 ژانویه 2018, 20:13 دوستان پارس مدل ۸۵ آینه هاش چپ و راستش برقیه؟یا فقط بالا و پایینش برقیه؟واسه من چپ و راست نمیشه راهنمایی بفرماییدممنون از وقتی که میگذاریدLet's block ads! ...
ادامه مطلب هزینه تعویض صفحه کلاچ پراید، صفحه کلاچ پراید ،صفحه کلاچ سمند ،قیمت صفحه کلاچ ۲۰۶ ،صفحه کلاچ چیست ،قیمت دیسک و صفحه پراید شرکتی، دیسک و صفحه والئو ،علائم خرابی بلبرینگ کلاچ
علائم یک صفحه کلاچ فرسوده. وقتی ماشین در حال سکون است دنده را در ۲ قرار داده و کلاچ را رها می کنیم اگر خودرو حرکت کرد و خاموش نشد دیسک و صفحه تمام شده است. ولی اگر خودرو سریع خاموش شد، هنوز زمان تعویض صفحه کلاچ فرا نرسیده است؛ به همین سادگی!
در همه خودروهایی که به گیربکس دستی مجهز هستند، بین موتور و گیربکس قطعه ای به نام صفحه کلاچ وجود دارد. صفحه کلاچ به راننده اجازه می دهد خودرو را از حالت سکون به حرکت در بیاورد و دنده ها را عوض کند. صفحه کلاچ روکشی سخت دارد ولی هر چند وقت یک بار ساییده و فرسوده می شود و باید آن را تعویض کرد.
نکته اول
علائم یک صفحه کلاچ فرسوده را تشخیص دهید. فرسودگی صفحه کلاچ بیشتر خودش را زمانی ن...
ادامه مطلب با سلام خدمت دوستان و اساتيد ، بنده يك مشكل با تعويض دنده سمند ال ايكس xu7 مدل 91 دارم كه منو كلافه كرده.از روز اول كه ماشينو تحويل گرفتم دنده ها خشك بود و پله پله جا مي رفت خصوصا يك و عقب . با مشورت با چندين نفر گفتند يا باهش مدارا كن يا گيربكس زانتيا بنداز. حدود 4 سال مدارا كردم بهتر كه نشده . بردم گيربكس زانتيا 1800 شماره 72 19 انداخت دنده ها نرم شد مخصوصا دنده عقب كه خيلي نرم و بي مشكل جا ميرود ولي ...باز يك لحظه گير ميكند يا پله پله جا مي رود يك لحظه بعد نرم مثل ال نود ! ! ! . يك لحظه دنده مثل ال نود نرم و بدون حتي صداي قلپ جا مي رود چند ثانيه بعد ... مثلا دنده دو حين تعويض دنده گير مي كند و اصلا جا نمي رود . مجبورم خلاص كنم دوباره دنده را جا بزنم. با تعويض ديسك صفحه و تعويض واسكازين با 75 80 و تعويض ميل ماهك هم هيچ تغييري نكرده است.به نظر شما چه راه حلي دارد . به حدي روي اعصابم رفته ...
ادامه مطلب عیب یابی خودرو به زبان ساده؛ پنل نمایشگر اطلاعات خودرو یا به اصطلاح صفحه کیلومتر، یکی از مهم ترین بخش های خودرو جهت اطلاع رسانی سریع شرایط کلی و پارامترهای مهم است. نبود آن از نظر فیزیکی تاثیری بر رانندگی ندارد اما طبیعتا امکان داشتن یک رانندگی مطلوب و استاندارد بدون آن ممکن نیست.
در این مقاله از عیب یابی خودرو به زبان ساده به بررسی مشکلات احتمالی مجموعه پنل صفحه کیلومتر و گیج های آن می پردازیم.
عقربه های ناداندر اکثر خودروها جهت نمایش اطلاعات، از گیج های عقربه ای و چراغ های هشدار استفاده می شود. بسته به سطح تکنولوژی خودرو ممکن است یک و یا چند صفحه نمایشگر کریستال مایع نیز در داخل پنل کیلومترشمار تعبیه شود و اطلاعاتی نظیر کیلومتر کارکرد، شرایط مصرف سوخت، باز بودن درها و برخی از هشدارهای گرافیکی و نوشتاری را نمایش دهد. در خودروهای قدیمی، نمایش کیلومتر کارکرد و مسافت پیموده شده توسط...
ادامه مطلب تغییر رنگ صفحه کیلومتر تیبا ،مشخصات تیبا تیپ ۲۳۱ ،صفحه کیلومتر اسپرت تیبا ،تنظیم نور پشت آمپر تیبا
تنظیم نور پشت آمپر تیبا
تنظیم نور صفحه کیلومتر خودرو تیبا
برای تنظیم نور پشت صفحه کیلومتر خودرو تیبا اطلاعیه زیر را مطالعه فرمایید .
...
ادامه مطلب آموزش باز کردن و پیاده کردن گیربکس پژو ۴۰۵ ،سمند ،پژو پارس برای تعویض گیت کلاچ و بلبرینگ کلاچ ،فیلم اموزش تعمیر گیربکس پژو۴۰۵ ،مشخصات گیربکس پژو ۴۰۵ ،اجزای گیربکس ۴۰۵ ،قیمت گیربکس پژو ۴۰۵ ،تعمیر گیربکس پژو ۴۰۵ ف اموزش تعمیر گیربکس پژو ۴۰۵
ابزار مورد نیاز
بکس ۱۰-۱۱- ۱۳- ۱۶ – ۱۸ -۱۹ -۲۱-۲۲- ۳۵ -آچار ۱۰ -۱۱- ۱۳- ۱۶ -جغجغه – دسته بکس رابط کوتاه و بلند – دوسو تخت – آلن ۸ -تالیبر بزرگ – تشت- قیف برای ر...
ادامه مطلب