تخصصی خودرو - تاپ کار فور

سوناتا هیبرید: سمفونی آرام تکنولوژی و طبیعت در هیاهوی شهر نفسی تازه در کالبد خاکستری شهردر هیاهوی بی‌پایان کلان‌ شهر های امروز ایران، تصویری آشنا وجود دارد: آسمانی خاکستری، ترافیکی که گویی هرگز روان نخواهد شد و بوی دودی که ریه‌ها را می‌آزارد. آلودگی هوا و آلودگی صوتی دیگر یک بحران مقطعی نیستند، بلکه به بخشی جدایی‌ ناپذیر و تلخ از زندگی روزمره ما تبدیل شده‌اند. در قلب این چالش، ناوگان حمل‌ونقل بنزینی قرار دارد که با انتشار بی‌وقفه گازهای گلخانه‌ای و ذرات معلق، سلامت ما و آینده سیار...

مکس موتور تیارا یک شاسیبلند کراساوور جدید محصول شرکت خودروسازی چینی بیجینگ اتوموتیو گروپ (Beijing Automotive Group) با نشان اختصاری بایک (BAIC) است. نام این خودرو دراصل بایک روژیانگ ایکس۵ (baic ruixiang x5) است که در کشور ما با عنوان تیارا مکس موتور X5 مونتاژ میشود. این خودرو در سال ۲۰۲۱ طراحی شده است و اوایل امسال در نمایشگاه تهران از آن رونمایی شد. در این مطلب قصد داریم مشخصات این خودرو را بررسی کنیم. مشخصات خودروی تیارا مکس موتور شرکت بایک تلاش کرده است این خودرو را بهشیوهای تولید کند که تا ...

با حضور قائم مقام مدیرعامل گروه سایپا، تبدیل خطوط مونتاژ اکسل جلو و عقب پراید به تیبا در مگاموتور با موفقیت انجام شد. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو در راست ای اهداف استراتژیک گروه سایپا مبنی بر تولی...

مشتریان پرشیا خودرو و صاحبان خودرو های ب ام و مدل X3 (E83 سال های 2003 تا 2010 ) و مدل سری 5 (E60 مدل سال های 2003 تا 2010) می توانند با مراجعه دفترمرکزی پرشیا خودرو و تمامی نمایندگی های مجاز این شرکت...

به گفته ی معاون امور صنایع وزارت صمت با بهره گیری از ظرفیت داخلی 77 میلیون دلار در ایران خودرو و سایپا در سال 97 صرفه جویی ارزی شد. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو فرشاد مقیمی معاون امور صنایع وزارت ...

داخلسازی هر ECU معمولی که مربوط به پلتفرم های فعلی صنعت خودرو ایران است، بین 25 تا 75 میلیون یورو صرفه اقتصادی دارد. مدتی است که کروز به عنوان یکی از قطعه سازان توانسته چند قطعات های تک را داخلی سازی ...

این روزها خودرو از بازی کردن نقش یک کالای سرمایهگذاری دور شده است، شاید هنوز خاطرتان باشد روزهایی که علاقهمندان به خودروهای جدید ساعتها در صف نمایندگیها صف میایستادند و یک سال بعد خودرو خود را تحویل میگرفتند، آن روزها صاحبان خودرو چند سال بعد از استفاده از آن میتوانستند با میزان سود زیاد خودروی خود را هم بفروشند. چنین بود که خودرو بهعنوان یک کالای سرمایه در کشور بسیاری را برای سرمایهگذاری به خود میکشاند. عصر ایران، اما این روزها بازی تغییر کرده و نقش خودرو در اقتصاد از یک کالای سرمایه ای...

مشخصات فنی نیسان جوک ،نیسان جوک پلاتینیوم ،قیمت نیسان جوک ۲۰۱۶ ،نیسان جوک اسکای پک ،نیسان جوک اسپرت ،قیمت نیسان جوک در تهران ،نیسان جوک ۲۰۱۷ با این حال به عقیده برخی این طراحی اگرچه جوانان را به سرعت به خود جلب می کند یک نقطه ضعف برای این خودرو نیز محسوب می شود. در واقع با وجود اینکه تعداد قابل توجهی نیسان در ایران سابقه ای دیرینه دارد. دهه ها پیش هنگامی که حتی نام کراس اوور نیز به گوش بسیاری از ما آشنا نبود نیسان پاترول یکی از اندک شاسی بلندهای موجود در کشور بود که توجه بسیاری از علا...

سلامطبق خبر IRINN:جریمه ی مسافرکشی با ماشین شخصی در تهران 40.000 تومناگر نمره شهرستان باشه , بار دوم ماشین توقیف میشههر کسی میخواد با ماشین شخصی مسافرکشی کنه باید بره تاکسی رانیهمه عالَم گشتم و عاشق شدم صد بارندیدم من عشقی به از عشقِ پروردگارLet's block ads! بخوانید...

پستتوسط MOHAMMAD1346 » چهار شنبه 1 اردیبهشت 1395, 8:33 pm t51 نوشته شده:دمای پیش فرضش چقدرهست؟من4لیتری ازداروخانه میخرم ویک لیوانش راجوش میارم رسوب ندارد................ولی آب رادیات بازار رسوب دارد.............. سلامدر دمای اتاق اندازه بگیرین به این روش که قبلا توضیحش رو نوشتمhttp://img.upload724.com/images/1753554 ... 435591.jpgمیریزینش توی درب بطری آبمعدنی و 5 دقیقه صبر میکنین تا همدمای اتاق بشه یعنی حدود 26 درجهباید مقاومتش از 400 کیلواهم کمتر نباشههر چه کمتر باشه بنجلترههر چه بیشتر باشه ب...

GM saman نوشته شده:سلاميك راهنمايي لازم دارماون شلنگ برگشت روغن موتور كه درست زيرسوزن انژكتور هاست و دقيقا به محفظه ميل سوپاپ وصلهيه سوراخ خيلي خيلي ريز داره جايي كه بست فلزي بهشهميخوام اين رو با يه نو عوض كنم قلق خاصی اگر دارهلطفا بگين چون خودم ميخوام تعويض كنمراستي اين شلنگه اصليش هست تو بازار؟ سلاماگر سوراخ در نزدیکی سر شیلنگ هست و طول شیلنگ هم کافی هست , سر شیلنگ رو از روی سوراخ ببُرینمشکل حل میشه . نیازی به تعویض هم نیستاگر وسط شیلنگ خرابه باز هم قابل حل هستکافیه از همونجا که سوراخه شیلن...

mohgold نوشته شده:سلام ودرود بر محمد عزیزمحمد میخاستم ازت درخواست کنم اگهممکنه جلوبندی خودرو بصورت شکل نمایش بدیو نام قسمتای مختلف رو با فلش فارسی مشخص کنی و اگه ممکنه در مورد قسمت های مختلفشون کارایشون رو به مختصر توضیح بدیمیدونم درخواسته زیادیه ولی من هنوز نتونستم درک درستی از جلوبندی وسیبک و بوش وطبق ...داشته باشم متاسفانهممنونممخلص سلاماین کلیپها خیلی خوب موضوع رو توضیح دادهhttps://www.youtube.com/watch?v=MCiwQb5sQ74https://www.youtube.com/watch?v=ksRofdZ5_hkhttps://www.youtube.com/watch?...

یکی از دوستان نوشته شده:سلام و عید همگی مبارکمی خواستم بدونم استپر موتور 405 چطوری باز و روغنکاری می شه ؟از دوستم شنیدم مکانیک میله اون رو بیرون کشیده و روغن زدن به قسمت پایین میله که داخل استپر هستالبته بعد از تمییز کردن با اسپری خشک. ممنون سلامعید شما و سال نوتون هم مبارکمکانیکی که روغن بزنه به استپر معلومه اطلاعاتش کمهاولین مطلبِ صفحه ی 29 رو بخونید و دیگه به حرف و فتوای هیییییچ کسی هم گوش ندید اگر میخواین کار درست و اصولی انجام بدین======================================نکات مهم:استپر کارش...

kayhan3773-2 نوشته شده:براي اين قبيل تعميرات من چسب دوقلو هل رو پيشنهاد ميكنم .براي چسبوندن فلزات يكي از بهترين هاست . سلامتشکر از شمابله , خودشه . این چسب توی نت 12000 تومن قیمتشه اما در مقابل کاری که انجام میشه ارزشش رو داره و پول زیادی میشه صرفه جوئی کرددر این سایت مشخصات و روش استفاده اش نوشته شدهhttp://samenyadak.ir/janebi/glue/136512نکات مهم1- پولکی پشتش آب هست پس اگر مقداری از آب رادیات کشیده نشه ممکنه کمی آب از پولکی نشت کنه و باعث نم شدن یا خیش شدنش بشه که باعث نچسبیدن چسب به پولکی م...

erteash نوشته شده:اقا محمد من از روش ساخت تیوپ برای گردگیر استفاده کردم , هم سر پلوس هم سمت گیربکس , دلیل اصلیش هم اینه که هر سال این گردگیرها پاره میشه و دلم برای چکش هایی که تعمیرکار به ماشین میزد میسوزه , الان نزدیک یک ماه هست زیر ماشینه و هیچ مشکلی نداره , مطمینم جنس تیوپ هم خیلی محکمتر از گردگیرهای بازار هست , البته من تیوپ نیسان استفاده کردم , خوب کلفت بودفقط یک تغییر در روش شما دادم.من چسب رو زدم و حدود نیم دقیقه بعد تیوپ ها رو روی هم چسبوندم , بعد با سوزن لحافدوزی و نخ لحافدوزی روهم دو...

erteash نوشته شده:اقا محمد من از روش ساخت تیوپ برای گردگیر استفاده کردم , هم سر پلوس هم سمت گیربکس , دلیل اصلیش هم اینه که هر سال این گردگیرها پاره میشه و دلم برای چکش هایی که تعمیرکار به ماشین میزد میسوزه , الان نزدیک یک ماه هست زیر ماشینه و هیچ مشکلی نداره , مطمینم جنس تیوپ هم خیلی محکمتر از گردگیرهای بازار هست , البته من تیوپ نیسان استفاده کردم , خوب کلفت بودفقط یک تغییر در روش شما دادم.من چسب رو زدم و حدود نیم دقیقه بعد تیوپ ها رو روی هم چسبوندم , بعد با سوزن لحافدوزی و نخ لحافدوزی روهم دو...

مملی دوو نوشته شده:دوستان سلامبرای چک کردن گردگیر پلوسها که پارگی هم ندارند چطور بفهمیم گیریس داخلش باندازه کافی هست یا خیر ؟؟اصولا نیازی به تعویض گیریس بعد از یه کیلومتر خاص هست یا خیر ؟؟ممنون سلامسوال خوبی هستعمر گیریسِ توی گردگیر خیلی خیلی بیشتر از عمر خودِ گردگیر هست پس نیازی به چک کردن گیریس ندارهوقتی هم که گردگیر پاره میشه گیریس هم پاک میشه و گیریس نو زده میشه به پلوساما با این وجود اگر کسی شک داره که آیا گیریس به اندازه کافی هست توی گردگیرها یا نه , کافیه در یک جای آروم , فرمان رو تا آ...

سلامسوال:اگر گردگیر رو ساختیم و انداختیم روی میله ی پلوس و چسب زدیم اما دیدیم یه مقدار گشاد هست , چکار کنیم ؟[img]http://img.upload724.com/images/8321447 ... 284483.jpg[/img]جواب:خیلی راحت با قیچی 1 سانت یا 1.5 سانت از سر گردگیر رو ببرین و تست کنیناگر باز هم بزرگه نیم سانت یا یک سانت دیگه ببریناما اگر خیلی خیلی گشاده پس در محاسباتتون اشتباه کردین و باید الگوی کوچکتری درست کنیندرضمن لبه های چسب خور باید حداقل 1.5 سانت باشه و بهتره 2 سانت باشه تا دوام گردگیر بیشتر بشههمه عالَم گشتم و عاشق شدم صد ب...