erteash نوشته شده:اقا محمد من از روش ساخت تیوپ برای گردگیر استفاده کردم , هم سر پلوس هم سمت گیربکس , دلیل اصلیش هم اینه که هر سال این گردگیرها پاره میشه و دلم برای چکش هایی که تعمیرکار به ماشین میزد میسوزه , الان نزدیک یک ماه هست زیر ماشینه و هیچ مشکلی نداره , مطمینم جنس تیوپ هم خیلی محکمتر از گردگیرهای بازار هست , البته من تیوپ نیسان استفاده کردم , خوب کلفت بود
فقط یک تغییر در روش شما دادم.
من چسب رو زدم و حدود نیم دقیقه بعد تیوپ ها رو روی هم چسبوندم , بعد با سوزن لحافدوزی و نخ لحافدوزی روهم دوختمشون , یکم بدقلق بود ولی دیگه عمری شد , هفت هشت تا کوک شد , زیاد هم نخ رو نمیکشیدم تا تیوپ جمع نشه ولی بعضی جاها بخاطر کشش نخ , یکم تیوپ ها جمع میشد ولی چون حدود سه سانتی متر روهم گذاشتمشون و چسب هم داره اصلا یک ذره هم نم نزده
سلام
ممنون از درج این اطلاعات
ابتکار جالبی هست و اگر با حوصله و نخ محکم که گیریس نخوردش دوخته بشه بی شک تاثیر زیادی داره در طول عمر باعزتِ گردگیر
جنس گردگیر دست ساز صد پله بهتر از گردگیرهای ساخت دزدان هزار ملیاردی هست چون توی ساخت تیوب نمیتونند دزدی کنند و لاستیک بنجل به کار ببرند اما گردگیرها کوتاه و بنجل هست و برق میزنه درصورتیکه لاستیک درجه یک رنگش ماتِ مات هست مثل تیوب و مثل گردگیرهای ژاپنی و امریکائی اصل
فقط یادتون باشه هر چه گردگیر کوتاهتر باشه بهتره تا موقع حرکت بر اثر گریز از مرکز پُف نکنه و نخوره به آهنهای نزدیکشپس باید تَهِ گردگیر فقط 7 یا 8 سانت با سرش فاصله داشته باشه اما با فرمان کاملاً پیچیده فقط دو سه میلیمتر کش بیاد
حُسنهای این گردگیر خیلی زیاده
ارزان , باکیفیت , بدون اجرت نصب,نصب سریع و آسان در خانه , طول عمر زیاد اگر با چسب خوب و دقت و حوصله ساخته و نصب بشه
توی سرپلوس و توی گردگیر باید پر از گیریس باشه و فقط یک سوم یا یک چهارم گردگیر خالی باشه
اگر توی گردگیر گیریس نباشه گیریسهای توی سرپلوس به مرور زمان پخش میشه توی گردگیر و سرپلوس توی پیچیدن صدا میده
البته راه حلش خیلی ساده هست
کافیه تَهِ گردگیر باز بشه و کلی گیریس با قاشق یا دست یا آمپول بزرگ بزنین توی گردگیر و تهش رو با دست بگیرین و گیریسها رو هل بدین تا بره توی سر پلوس و بعدش دوباره تهِ گردگیر رو با بست پیچی یا سیم آرماتوربندی 2 میلیمتری ببندین
به همین سادگی
====================================
با تیوب خیلی چیزها میشه برای ماشین و خانه درست کرد
اگر فیلتر هوای موتور از اطرافش هوا میکشه میتونین با تیوب یک واشر برای اطراف فیلتر هوا درست کنین تا وقتی جعبه رو میبندین محکم بچسبه به تیوب و هوا نکشه
برای امتحانش کافیه با دست ورودی هوای فیلتر رو ببندین و کمی گاز بدین
اگر دستتون نمیچسبه به ورودی پس فیلتر مشکل داره و قاچاقی هوا میکشه از اطرافش که خیلی ضرر داره چون گرد و خاک میره توی موتور
لاستیک چاکدار میله ی توازن , لاستیک طبق سر کمک , لاستیکای جلوبندی , انواع واشر , ضربه گیر , کفی برای زیر و اطرافِ باتری , انواع گردگیر برای پلوس و هیدرولیک فرمان , شُلگیر برای زیر گلگیرها و غیره
همه عالَم گشتم و عاشق شدم صد بار
ندیدم من عشقی به از عشقِ پروردگار
تخصصی خودرو - تاپ کار فور...
ما را در سایت تخصصی خودرو - تاپ کار فور دنبال میکنید
برچسب:
نویسنده: امیر علوی
بازدید: 211
تاريخ: چهارشنبه
4 فروردين
1395 ساعت: 2:13