بحث آزاد پیرامون خودرو • Re: میلیونها تومن صرفه جوئی با سرویس وتعمیر بموقع(تجربه های شما)

GM saman نوشته شده:سلام
يك راهنمايي لازم دارم
اون شلنگ برگشت روغن موتور كه درست زير
سوزن انژكتور هاست و دقيقا به محفظه ميل سوپاپ وصله
يه سوراخ خيلي خيلي ريز داره جايي كه بست فلزي بهشه
ميخوام اين رو با يه نو عوض كنم قلق خاصی اگر داره
لطفا بگين چون خودم ميخوام تعويض كنم
راستي اين شلنگه اصليش هست تو بازار؟

سلام
اگر سوراخ در نزدیکی سر شیلنگ هست و طول شیلنگ هم کافی هست , سر شیلنگ رو از روی سوراخ ببُرین
مشکل حل میشه . نیازی به تعویض هم نیست
اگر وسط شیلنگ خرابه باز هم قابل حل هست
کافیه از همونجا که سوراخه شیلنگ رو ببُرین و یک تکه ی 3 یا 4 سانتی لوله پلوکا (pvc) بزنین توی شیلنگ و وصلش کنین به هم
[img]
http://i.ebayimg.com/images/i/330688700 ... -l1000.jpg[/img]
البته در بازار قطعه مخصوصی برای وصل کردنِ دو شیلنگ به هم وجود داره مثل اینها :

http://cdn1.tmbi.com/TFH/Step-By-Step/F ... FIX_04.JPG
http://cdn1.tmbi.com/TFH/Step-By-Step/F ... FIX_05.JPG
http://www.idealvac.com/files/images/Po ... 2011_2.jpg
http://www.toolstop.co.uk/components/co ... t/AC51.jpg
اگر ضخامت لوله مناسب باشه و به زور جا بره دیگه احتیاج به بست هم نداره (لوله اگر چرب باشه بهتره نصب میشه . کمی روغن از گیج روغن بمالین بهش یا گریس بزنین )
این شکلی میشه

اگر نیاز به بست داره , به جای بست یه کم چسب برق بپیچین دور شیلنگ و با سیم مسی یا آهنی ببندینش و با انبردست سیم رو بتابونینش تا محکم بشه

والسلام
===============================
تمام شیلنگهای رادیاتور رو هم به همین روش میشه تعمیر و بازسازی کرد
لوله رو از فروشیها بگیرین
اون 3 سانت لوله رو ممکنه حتی مجانی بهتون بدند