در این صفحه میتوانید تمام مطالب مرتبط با «تعلیق» را مشاهده کنید. آخرین مقالات و منابع در دسترس هستند.
خلاصه مطالبی که در این صفحه می خوانید : بررسی تاریخچه، وظایف، انواع و اجزای تشکیل دهنده ی سیستم تعلیق در خودروها و نشانه هایی که شما باید تعمیر سیستم تعلیق اتومبیل خود را انجام دهید و اجرای مشروط استانداردهای تعلیق شده برای خودروهای داخلی و تمدید تعلیق فعالیت فراری و سازه گستر سايپا عضویت خود در انجمن قطعه سازان را تعلیق کرد و سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک چیست ؟+معایب و مزایا و سیستم تعلیق • Re: RE: Re: سوال در مورد زاویه کمبر و سیستم تعلیق • Re: ضربه گیر کمک فنرttc و احتمال تعلیق فعالیت رنو فرانسه در ایران با وضع مجدد تحریم ها و سیستم
با استفاده از لینک های زبر می توانید به مطالب مورد نظر خود در سایت
تخصصی خودرو - تاپ کار فور دسترسی پیدا کنید
در این مقاله به بررسی تاریخچه، وظایف، انواع و اجزای تشکیل دهنده ی سیستم تعلیق در خودروها می پردازیم. هر خودرو از بخش ها و اجزای متفاوتی تشکیل شده است که هر یک وظایفی را برعهده دارند. سیستم فنربندی/تعلیق از مهم ترین اجزای یک خودرو است که عملکرد صحیح و سلامت تک تک اجزای تشکیل دهنده ی آن نقشی اساسی در کنترل و تجربه ی رانندگی راحت دارد. در این مقاله، ابتدا وظیفه ی اصلی این سیستم را توضیح می دهیم و در ادامه ضمن مرور تاریخچه ی پیدایش و استفاده از آن به شرح روند توسعه و بهبود، اجزا و انواع آن می پردازیم. وظیفه ی سیستم فنربندی خودرو اگر سطح جاده ها به طور ایده آل صاف باشد (از لحاظ تئوری سطحی را در نظر بگیرید که به طور کامل صیقلی باشد) استفاده از سیستم تعلیق ضروری نیست، اما حقیقت این است که حتی بهترین جاده ها هم بسیار با سطح صاف ایده آل فاصله دارند. این فاصله میان حقیقت و تئوری سبب می شود که به ...
ادامه مطلب نر و کمک فنر بخشی از سیستم تعلیق است و از حرکت غیرضروری هنگام رانندگی جلوگیری می کند. به محض رسیدن وسیله نقلیه به ۸۰ هزار کیلومتر، فنرها و کمک فنرها احتمالاً حدود ۸۸ میلیون بار نوسان کرده اند. سیستم تعلیق چیست؟ سیستم تعلیق وسیله نقلیه شما از قسمت های مختلفی که برای اتصال قاب به چرخ ها طراحی شده اند تشکیل شده است. هنگام کار صحیح، سیستم تعلیق امکان حرکت و ثبات ایده آل بین چرخ ها و بدنه خودرو را فراهم می کند. سیستم تعلیق سالم چندین عملکرد مهم دیگر را انجام می دهد، ازجمله: محکم نگه داشتن لاستیک در سطح جاده برای افزایش عمر لاستیکتثبیت کننده فرمان برای سهولت کار و ایمنیبه حداقل رساندن صداها و لرزش های جاده برای افزایش راحتیتسهیل ترمز مؤثر برای حداکثر...
ادامه مطلب دی ماه سال ۱۳۹۸ بود که ۹ استاندارد خودرویی به سبب تحریم ها، چالش های متعدد و کمبود نقدینگی به حالت تعلیق درآمدند. ولی حالا اجرای مشروط استانداردهای تعلیق شده برای خودروهای داخلی در دستور کار قرار گرفته است.
رفع تعلیق استانداردها نتیجه همفکری وزارت صمت و خودروسازان داخلی بوده و از این پس خدمات پس از فروش نیز مشمول رعایت استانداردهای اجباری خواهند بود.
البته ماشین های قدیمی ملزم به رعایت استانداردهای تعلیق شده نیستند و تنها خودروهای جدید باید از استانداردهای ۸۵گانه پیروی کنند.
به این ترتیب، استانداردهای حفاظت از عابر پیاده، نشان دهنده تعویض دنده، نشانگر فشار باد تایر، کنترل پایداری در ترمزگیری، چراغ رانندگی در روز، الزامات نصب چراغ، سیستم ترمز اضطراری پیشرفته، سیستم هشدار انحراف از مسیر و در نهایت استاندارد استحکام کابین خودروهای تجاری بار دیگر به لیست استانداردهای خودروهای داخلی اضافه می ش...
ادامه مطلب شرکت فراری فعالیت های خود را تا تاریخ سوم ماه مه تمدید کرد.
به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو
پس از آنکه دولت ایتالیا قرنطینه ملی را به دلیل شیوع کرونا تا سوم ماه مه تمدید کرد، شرکت فراری نیز تعلیق فعا...
ادامه مطلب شركت سازه گستر سايپا درخصوص اظهارات سخنگوي انجمن سازندگان قطعات و مجموعه هاي خودرو مبنی بر وجود ۱۱۰ هزار خودرو ناقص در پاركينگ هاي گروه سايپا بيانيه اي صادر كرد.
به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو
در مت...
ادامه مطلب جک هیدروپنوماتیک ،تعمیر شیر تنظیم ارتفاع ،نحوه تنظیم ارتفاع ، ،قیمت کمک فنر پنوماتیک ،جک زانتیا ؛هواگیری سیستم تعلیق
مقدمه: با استفاده از سیستم تعلیق گازی به جای فنر شمش که در خودروهای معمولی به کار می رود، می توان تکانهای وارد به خودرو را کنترل کرد که برای این منظور سیستم تعلیق گازی، از سیلندرهای گازی استفاده می کند. اجزا: سوئیچ سیستم تنظیم ارتفاع سوئیچ سیستم تنظیم ارتفاع، امکان تنظیم ارتفاع خودرو را از نظر بلندی، کو…
مقدمه:
با استفاده از سیستم تعلیق گازی به جای فنر شمش که در خودروهای معمولی به کار می رود، می توان تکانهای وارد به خودرو را کنترل کرد که برای این منظور سیستم تعلیق گازی، از سیلندرهای گازی استفاده می کند.
اجزا:
سوئیچ سیستم تنظیم ارتفاعسوئیچ سیستم تنظیم ارتفاع، امکان تنظیم ارتفاع خودرو را از نظر بلندی، کوتاهی و یا نرمال بودن فراهم می آورد.سوئیچ اصلی سیستم تنظیم ارتفاعهم...
ادامه مطلب mohammad yahya نوشته شده:سلام ببخشید یکی میتونه به من بگه زاویه کمبر (منفی ومثبت) چرخ های جلو پراید چه جوری تنظیم میشه؟(چیرو باید دست کاری کنیم )
توپی سرکمک دوتا پیچ داره باز میکنی و یه دور کامل میچرخونی کمبر ۲۸' قابل تنظیمه!برای چرخای عقب میتونی از جاییکه طبق با پیچ به اکسل وصله (۴تا پیچ داره که زیر دوتا پایینی واشر بندازی کمبر منفی میگیره )فرستاده شده از HUAWEI Y511-U30ِ من با TapatalkLet's block ads! ...
ادامه مطلب داش غلام نوشته شده: ↑07 ژانویه 2018, 20:48
باسلام خدمت دوستان واساتیدفن.لطفا درمورد این نوع ضربه گیرهای کمک فنر که اصل کره میباشند هر کسی استفاده کرده وتجربه داره بیاد واونو بیان کنه تا من ودوستان از تجربیاتشدن استفاده کنیم
باسلام خدمت دوست عزیزبالشتک فنر یاضربه گیرفنر در وسط فنر لول یا بوژین قرار میگیرد( اگه لای فنر ده لای باشه پنجمین لای وسط محسوب و در یک لای آن قرار میگیرد) ضربات وارده به خودرو رو دفع در پیچها باعث تعادل_ بهنگام استفاده از حداقل سرنشین خودروتون افت ارتفاع زیادی نخواهدداشت و چند مزیت دیگر, بنظر خود من قیمت ضربه گیر فنر یا بالشتک فنر خیلی زیاده و ارزشش هفتصدهزارتومن نیستخوشبختانه یک طرح در تبریز توسط کمک فنرسازی اجرامیشه که بالشتک وضربه گیرفنرهست که قیمتشم خیلی عالی و فوق العاده هست_ و عودت کالاهم داره فک کنم قیمت صدوپنجاه هزارتومن براچهارتا لاستیک خیلی خوبه و ارزشش رو ...
ادامه مطلب رنو فرانسه: فعالیت در ایران را با وضع مجدد تحریم ها تعلیق می کنیم مدیرعامل شرکت رنو در پاسخ به سوالی در مورد احتمال وضع مجدد تحریم ها از سوی آمریکا علیه ایران گفت: «مشخص است که اگر همکاری با ایران غیرممکن شود، ما با همکاری هم برنامه ای را طراحی خواهیم کرد تا فعالیت تجاری مان در این کشور را تعلیق کنیم.» جزییات بیشتر : رنو فرانسه: فعالیت در ایران را با وضع مجدد تحریم ها تعلیق می کنیم
به گزارش پای...
ادامه مطلب ترجمه شده رایگان مکانیک خودرو درباره سیستم تعلیق (قسمت اول) ،بهترین سیستم تعلیق ،سیستم تعلیق خودرو ،سیستم تعلیق ۴۰۵ ،بهترین سیستم تعلیق دنیا ،انواع سیستم تعلیق عقب ،مزایا و معایب سیستم تعلیق مک فرسون ،سیستم تعلیق مستقل ،سیستم تعلیق مولتی لینک
How Car Suspensions Work
When people think of automobile performance, they normally think of horsepower, torque and zero-to-60 acceleration. But all of the ...
ادامه مطلب ( MVM X33 S Sport ) سیستم تعلیق و فرمان
نسل سوم خودرو X33 یا همان X33s با دو مدل فول (X33s Sport ) با قیمت ۷۴۸ میلیون و ۸۹۰ هزار ریال و مدل اسپرت این خودرو نیز با قیمت ۷۶ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان اعلام شد که همزمان با اعلام قیمت فروش آن در سراسر ایران نیز آغاز شده است.
مشخصات تولید کننده
کارخانه تولید کننده
ام وی ام
ک...
ادامه مطلب سلام خدمت دوستان واساتيد محترممن ميخام جلوبندي سمندمو بريزم پايين خاستم بدونم سيبك زيركمكشون پرسيه ياديس هست وبراي خارج كردنش ابزاره خاصي لازمه?ممنون ميشم راهنمايي بفرماييد.براي جمع كردن فنر لول هم فنر جمعكن ساختم كه چيزه خوبي شده.Http://s80.picofile.com/file/8305524918/j.jpgLet's block ads! ...
ادامه مطلب با سلام خدمت دوستان،من در حال ترجمه راهنمای نصب کیت Air Suspension هستم. https://www.airbagman.com.au/find/airbag-man-cr5050hp-for-a-/part-cr5050hp/cid-0/vid-0/app-1متاسفانه بعضی از اصطلاحات رو نتونستم معادل فارسی اش رو پیدا کنم. بعضی از اصطلاحات رو هم مطمئن نیستم که کلمه مصطلع رو به کار بردم و یا اینکه یک ترجمه تحت الفظی رو استفاده کردم.به عنوان مثال در فایل پیوست من مطمئن نیستم که top tower دقیق...
ادامه مطلب سیستم تعلیق میله پیچشی (Twist Beam Torsion Beam) ،سیستم تعلیق تورشن ،سیستم تعلیق مک فرسون ،سیستم تعلیق ۲۰۶ sd ،سیستم تعلیق جلو ۲۰۶ ،سیستم تعلیق سمند ،بهترین سیستم تعلیق دنیا ،مزایا و معایب سیستم تعلیق مک فرسون ،سیستم تعلیق وابسته
این سیستم زیرشاخه ای از سیستم Trailing Arm محسوب می گردد که در آن Trailing Arm های دو چرخ بوسیله یک میله مشابه آنچه در Solid Axle دیده می شود ، به یکدیگر متصل هستند . تفاوت بیم یا میله رابط در این سیستم با سیستم صلب ( Solid Beam ) در اینجاست که بیم یا میله در سیستم پیچشی ( Twist Beam ) ، توانایی پیچش مختصری را نیز داراست ، از همین رو آنرا ، Twist Beam یا میله پیچشی ...
ادامه مطلب چه زمانی باید سیستم تعلیق خودرو را تعویض کنیم؟صدای جیر جیر کمک فنر ،کمک فنر ماشین ،علت صدای کمک فنر عقب پراید ،بوش کمک فنر ،نحوه تعویض کمک فنر عقب پراید ،خرابی کمک عقب پراید ،خرابی توپی سر کمک پراید ،بوش کمک فنر پراید
اگر می خواهید بدانید بهترین زمان برای تعویض سیستم تعلیق خودرو چه زمانی است ، خواندن این مطلب را از دست ندهید.
کمک فنرها از مهمترین اجزای سیستم تعلیق خودرو هستند. فنرهای موجود در کمک فنرها با فشرده شدن، ضربه و تکانه های ناشی از ناهمواری های سطح جاده را جذب کرده و مانع آسیب رسیدن به بدنه اصلی خودرو می شوند. بازویی درون کمک فنرها وجود دارد که نیروی زیاد ذخیره شده در فنر را آهست...
ادامه مطلب سیستم تعلیق و کنترل سواری الکترونیکی – کمک فنر های کنترل شونده با سونار ،سیستم تعلیق و کنترل سواری الکترونیکی ،کمک فنر ماشین ،کمک فنر گازی بهتر است یا روغنی ،انواع کمک فنر ،کمک فنر بادی ،کمک فنر اسپرت
سیستم تعلیق و کنترل سواری الکترونیکی
بسیاری از خودروها به سیستم کنترل سواری الکترونیکی یا سیستم تع...
ادامه مطلب اگر ماشین دارین این مطالب میلیونها تومن به جیبتان می ریزد
اگر ماشینتون دیفرانسیل جلو هست , هرگز موقعی که فرمان رو تا آخر پیچیدین یهو روی پدال گاز فشار ندین چون اینکار به شدت به پلوسها و ساچمه هاش آسیب میزنه .
اطلاعات بیشتر: اصول نگهداری از خودرو , اطلاعات عمومی خودرو , اطلاعات فنی خودرو , تعمیر ونگه...
ادامه مطلب سیستم تعلیق محور آونگی (Swing Arm )،انواع سیستم تعلیق خودرو ،مشخصات سیستم تعلیق آونگی
پس از آنکه مهندسین خودرو به معایب سیستم Solid Beam پی بردند ؛ کوشش ، برای ساخت اولین سیستم مستقل آغاز شد ، یکی از این تلاشها به ساخت نوعی با نام Swing Axle انجامید که امروزه آنرا نه مستقل بلکه نیمه مستقل می دانند ...
ادامه مطلب سلامچند وقت پیش چهار حلقه لاستیک هانکوک گرفتم و حدود شش هزار کیلومتر کار کرده،اما امروز به صورت اتفاقی متوجه شدم یه قسمت کوچولو از لاستیک جلو سمت شاگرد یه مقدار خیلی کم حالت تو رفتگی و گودی به خودش گرفته که با کشیدن انگشت روی اون قسمت هم میشه حس کرد، لطفاً راهنمایی کنید آیا لاستیک خراب شده و رانندگی باهاش خطرناکه؟ یا اینکه لاستیک های جلو رو با عقب ضربدری عوض کنم؟ ممنون فرستاده شده از D6633ِ من با TapatalkLet's block ads! ...
ادامه مطلب mostafa791 نوشته شده:سلام دوستان، ماشین من توی دور موتور 2500 توی هر دنده ای و یا درجا یه لرزش خفیف توی فرمان میگیره که وقتی دور بالاتر یا پایین تر میشه لرزشه قطع میشه. مشکل از چیه ممنون میشم راهنمایی کنید.منم مثل شما توی دور موتور 2.5 صدای بم داشتم که خیلی حس بدی داشت.با تعویض دسته موتور بالا با پارت لاستیک و دسته موتور زیر باتری با نمونه ی نرمتر مشکلم حل شد و دیگه صدای بم اضافه ی موتور در دور ...
ادامه مطلب hasanabasi0231 نوشته شده:سلام دوستان ی مشگلی دارم. وقتی توی یه مسیری حرکت میکنم بعد وای میشم یه صدای تق از سمت شاگرد میاد بهد دنده عقب میزنم حرکت میگنم ترمز کردنی دوباره صدای تق میاد طبق هم سالمهسلاممنم چندوقت پبش همین صدا داشتم.انگار متعلقات چرخ جلو شل شده و با شروع حرکت و ترمز، چرخ تکان میخوره ...
ادامه مطلب فیلم توسط خودم گرفته شده ۱پاترول ۲پاژن و ۱ تویوتاولی واقعا جالبه واسه کسی ک میخاد سیستم تعلیق و .. رو مقایسه کنهکیفیت بالا .واسه هر فیلم ۲ لینک گذاشتم ک اگه باز نشد اون یکی باز بشهامید وارم ب دردتون بخوره حجمشون کمهپاژنhttp://uploadboy.me/liyz7yr9jyp5/پا›ن.MOV.html[url=http://uploadboy.me/liyz7yr9jyp5/پا›ن.MOV.html]پا›ن.MOV - 17.7 MB[/url]تویوتاhttp://uploadboy.me/xg4g8c7cf3jq/toyota.MOV.htmltoyota.MOV - 47.5 MBپاترولhttp://uploadboy.me/4z0gbly2a7qt/patrol.MOV.htmlpatrol.MOV - 21.2 MBپاژنhttp://uploadboy.me/0g739ufh0vmp/pazhan.MOV.htmlpazhan.MOV - 72.6 MBLet's block ads! ...
ادامه مطلب البته یک ایراد جالب تیبا داره و اون گیر کردن قلاب جلو شاسی مخصوص بکسل بزمین است.دوو ارتفاعش خیلی پایینه ، اردی هم همش اگزوز وسطش میگیره ، ولی مثلا یک رمپ تند هست ، هنگام خروج از رمپ همین قلاب جلو تیبا همش میگیره ولی دوو اردی نه ،نمیدونم چرا هنگام ورود یا خروج به شیب های تند اینقدر جلو تیبا میگیرهSent from my G620S-L02 using TapatalkMOHAMMADما سینه زدیم و بی صدا باریدنداز هرچه که دم زدیم، آنها دیدندما مدعیان صف اول بودیماز آخر مجلس، شهدا را چیدندLet's block ads! ...
ادامه مطلب anonymox نوشته شده:سلام به همه دوستان و اساتید عزیزمن ماشینمو تازه از یکی از اشناها برداشتم بعد یکی دوبار سواری متوجه شدم فرمونش به چپ میکشه ، یعنی ولش که میکنم قشنگ اروم اروم میچرخه به چپ ، بردم زیر بندی سازی چک کرد و دسته موتور رو تعمیر کرد و همه چی رو میزون کرد ولی بازم همون مشکل رو دارم ، لاستیکهای جلو و عقب رو عوض کردم بازم مشکل سر جاشه و همچنین باد لاستیک سمت شاگرد رو ۳ درجه کم کردم ولی بازم تاثیری نذاشت کسی نظری نداره که چجوری این مشکل رو رفع کنم ؟! لازم به ذکر هست که لاستیک های من ۲۰۵ پهن هانکوک...
ادامه مطلب ممنون دوست عزیز از پاسختونبعد از تنظیم میله تعادل عقب ارتفاع عقب ماشین بیشتر از ارتفاع فابریکش رفته بالاسمت شاگرد هم یک سانتی متر بیشتر رفته بالابه نظر شما دوستان این میزان نبودن ارتفاع دو سمت با گذشت زمان درست میشه ؟؟؟؟؟؟؟البته دوبار در دو روز متوالی برام تنظیم ارتفاع زد و در هر دوبار سمت شاگرد یک سانت بالاتر بوداتاق و اکسل ضربه و مشکلی ندارهلطفا راهنماییم کنیدممنونLet's block ads! ...
ادامه مطلب t51 نوشته شده:1-موتورخاموش وهردوچرخ جلورا یکی خرک ویکی جک میزنی تااززمین بیان بالا2-کاپوت موتوربالا ودرب مخزن هیدرولیک باز3-کناردرب راننده وایساوفرمان راکامل بده سمت چپ یکمقدارصبرکن تاکاملا حبابها خارج بشه وبعدفرمان رابده براست تاکامل حبابها خارج شه واین کاررا چندین بارانجام بده4- اگرسیستم کمترازیکماه دوباره هواگرفت ازجایی(احتمالاکمک فرمان)هوامیگیره باید رفع عیب ومجددا هواگیری بشه.موفق باشید
آقا سهیل ، گفتی کمک فرمان یادم افتاد گردگیر ِ سمت ِ راننده ی کمک فرمان ِ ماشینم در اومده و آویزون دسته کمک فرمان شده . به نظر شما باید حتما جا بزنمش یا مهم نیست ؟ آخه میدونین که . خیلی جاش بد دسته و جا زدن و سفت کردنش سخته .Let's block ads! ...
ادامه مطلب
دوستان اگه در این مورد سوالی دارین میتونید بپرسید خوشحال میشم بتونم کمکتون کنمفرستاده شده از SM-J700Hِ من با Tapatalkآمار و اطلاعات: ارسال شده توسط majid051 — جمعه 15 مرداد 1395, 12:47 pm
...
ادامه مطلب f6rhad نوشته شده:سلام دوستان،،برای mvm530 چه مارک لاستیکی پیشنهاد میکنید،،سایزی که میخوام یکی از این دوتاست195/55/ R15195/60 / R15
فاق55فابریک هست----ولی فاق60 باعث کاهش شتاب وافزایش سرعت نهایی خواهدشد----گشتاور182نیوتن متر برای شتابگیری مناسبه ولی سرعت نهایی185کیلومتربرای این خودرو کم هست---فاق60تا65باعث افزایش سرعت نهایی تا200کیلومتر برویGPSخواهدشد-----پیشنهادمن به شمافاق 60 هست وحتی65--------- سهیلعبادت بجزخدمت خلق نیست.Let's block ads! ...
ادامه مطلب 2saeedking>>سلام.راستش این موضوع به این تاپیک مربوط نمیشه.برای رفع این مشکل (با توجه به اینکه تو حرکت و جاده صاف باشه صدا نمیده) نظر من این هست که شمشس ها رو باز کن تا هم تمیز بشن و چرب بشن.لاستیک 3 گوش و بوش های کمک رو هم میتونی تعویض کنی.رو هم رفته زیاد هزینه اما رو نرمی و صدا تاثیر مثبت داره.کلا این سیستم تعلیق باید هر از گاهی باز بشه و اینطوری سرویس بشه.بیشتر بستگی به نوع استفاده و جاده ای که باهاش میری داره مقدار سرویس هاش.Reza299>>سلام.این کار رو هم رفته تست خیلی خوبیه.با توجه به اینکه تو اون قسمت انباره اگزوز هست در نتیجه لوازمش زود تر نیاز به سرویس پیدا میکنه.مهمترینش هم بوش های اکسل هستن.رو هم رفته نظر من این هست که شما یکبار دیگه این تست رو انجام بده با این تفاوت که دستت رو بزار رو کمک اکسل عقب اگه زیر دستت یه ویبره خیلی ریزه میزنه که بهتره بلبرینگ اون سمت تعویض بشه.ا...
ادامه مطلب 2saeedking>>سلام.راستش این موضوع به این تاپیک مربوط نمیشه.برای رفع این مشکل (با توجه به اینکه تو حرکت و جاده صاف باشه صدا نمیده) نظر من این هست که شمشس ها رو باز کن تا هم تمیز بشن و چرب بشن.لاستیک 3 گوش و بوش های کمک رو هم میتونی تعویض کنی.رو هم رفته زیاد هزینه اما رو نرمی و صدا تاثیر مثبت داره.کلا این سیستم تعلیق باید هر از گاهی باز بشه و اینطوری سرویس بشه.بیشتر بستگی به نوع استفاده و جاده ای که باهاش میری داره مقدار سرویس هاش.Reza299>>سلام.این کار رو هم رفته تست خیلی خوبیه.با توجه به اینکه تو اون قسمت انباره اگزوز هست در نتیجه لوازمش زود تر نیاز به سرویس پیدا میکنه.مهمترینش هم بوش های اکسل هستن.رو هم رفته نظر من این هست که شما یکبار دیگه این تست رو انجام بده با این تفاوت که دستت رو بزار رو کمک اکسل عقب اگه زیر دستت یه ویبره خیلی ریزه میزنه که بهتره بلبرینگ اون سمت تعویض بشه.ا...
ادامه مطلب