
فولکس واگن برای مدل سال ۲۰۲۷، نسل بهروز اطلس کراس اسپرت را با اصلاحات گسترده در طراحی، کابین، فناوری و قوای محرکه معرفی کرده است. این شاسیبلند متوسط همچنان ویرایش اسپرتتر و پنجنفره خانواده اطلس محسوب میشود، اما در نسل تازه از ویرایش بهروزشده معماری MQB Evo استفاده میکند. اصلاحات انجامشده صرفاً ظاهری نیستند و موتور قدرتمندتر، تجهیزات بیشتر و فناوریهای نوین کابین، این خودرو را نسبت به نسل قبلی بهروزتر کردهاند.اطلس کراس اسپرت نوین از نظر ظاهری تفاوت قابل توجهی با نسل قبل دارد. بدنه مفصلا...
ادامه مطلب
تعمیر ایسیو اطلس یکی از مهمترین موضوعاتیه که مالکان این خودروی جدید سایپا باید بهش توجه ویژه داشته باشن. سایپا اطلس در واقع نسخهی بهروزشدهی کوئیک و ساینا هست و از لحاظ فنی، سیستم برقی و موتور تقریباً یکسانی با این دو خودرو داره. اما بهدلیل تغییرات جزئی در نرمافزار ECU و بهینهسازی عملکرد انژکتور و نحوه عیبیابی در اون کمی متفاوت شده اما بطور کل از ایسیوهای یکسان استفاده شده است. ایسیوی نصبشده روی اطلس معمولاً از انواع KESENS هست و وظیفه کنترل دقیق تزریق سوخت، زمان جرقه، عملکرد فن خنککننده، پمپ بنزین و دریچه گاز برقی رو داره. هر ایراد کوچیک در ایسیو میتونه باعث بد کار کردن موتور، استارت نخوردن یا افزایش مصرف سوخت بشه. اگر علاقه دارید در خصوص ایسیو به اطلاعات بیشتری دست یابید، حتما...
ادامه مطلب
اطلس جدیدترین محصول سایپا و بر پایه پلتفرم X200 است که بر اساس سطح امکانات رفاهی و ایمنی به دو کلاس تقسیم میشود و قرار است در چهار مدل متمایز S و L (تیپ ۱) و G و E (تیپ ۲) به بازار عرضه شود. سایپا اطلس نسخه بازطراحی شده کوییک با ظاهری جدید، پیشرانهای بهبودیافته و امکانات بیشتر است. با ما در این مطلب همراه باشید تا نگاهی جامع به خودروی جدید سایپا داشته باشیم. مشخصات فنی سایپا اطلس از مشخصات فنی سایپا اطلس میتوان به موتور ۱.۵ لیتری ۴ سوپاپ با قابلیت تولید ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتنمتر گشتاور اشاره کرد. موتور ۱.۵ لیتری M15 با موتور جدید M15GSI جایگزین شده است که ۳ اسب بخار قدرت و ۸ نیوتنمتر گشتاور بیشتر تولید میکند. نیروی محرکه با استفاده از گیربکس ۵ سرعته دستی (در مدلهای S و G) و گیربکس CVT ...
ادامه مطلب