بکسل کردن ماشین شامل نکات مختلفی مانند رعایت الزامات فنی و قانونی و توجه به نوع سیستم انتقال قدرت میشود که هر کدام اهمیت زیادی دارند. انتخاب روش اشتباه میتواند به گیربکس، دیفرانسیل یا شاسی آسیب وارد کند. حتی یک اتصال نادرست نیز احتمال خسارتهای سنگین را رشد میدهد. قوانین راهور نیز برای جلوگیری از همین خطرات تدوین شدهاند. بنابراین، پیش از هر اقدامی باید بدانید کدام روش مجاز و کدام تجهیزات استاندارد هستند. در ادامه، مهمترین قوانین، نکات فنی و روشهای بکسل ماشین با طناب و خودروبر کفی را مرحلهبهمرحله تحلیل میکنیم. اینگونه میتوانید در شرایط اضطراری، تصمیمی ایمن و مطابق مقررات بگیرید.
بکسل خودرو تنها در شرایط مشخص قانونی مجاز است. ماده ۱۴۸ آییننامه راهور استفاده از وسیله اتصال صلب را برای برخی مسیرها الزامی میداند. بنابراین، در آزادراهها و بزرگراهها نباید از طناب یا سیم انعطافپذیر استفاده شود. در این مسیرها، انتقال خودرو باید با میله مهار (صلب) یا خودروبر کفی انجام گیرد؛ زیرا استفاده از طناب در مسیرهای پرسرعت، خطر برخورد زنجیرهای را بیشتر شدن میدهد. علاوه بر این، خودرو معیوب نباید باعث ایجاد مانع ترافیکی شود. اگر فرصت حمل ایمن وجود نداشته باشد، بهترین انتخاب استفاده از خودروبر مکانیزه است. سرویس حمل خودرو آیتول نیز با خودروبر کفی، گزینهای مطمئن برای خودروهای اتوماتیک محسوب میشود. در پاسخ به سوال آیا بکسل بند جز شاسی است، باید بگوییم که خیر؛ این قطعه از شاسی اتومبیل جدا بوده و فشار به آن، آسیبی به شاسی خودرو وارد نخواهد کرد.
مطابق ماده ۱۴۸ آییننامه راهنمایی و رانندگی، بکسل خودرو در آزادراهها و بزرگراهها باید با وسیله اتصال صلب انجام شود. استفاده از طناب یا سیم در این مسیرها مجاز نیست و در صورت ایجاد خطر یا اخلال در ترافیک، پلیس میتواند از ادامه حرکت جلوگیری کرده و مطابق مقررات اعمال قانون کند.
بکسل کردن خودروهای دنده دستی، برخلاف تصور بسیاری از رانندگان، تنها به اتصال یک تسمه بکسل یا سیم بکسل استاندارد محدود نمیشود. رعایت ترتیب صحیح مراحل، فشار وارد شده به سیستم انتقال قدرت را نزول میدهد و احتمال پارگی تجهیزات یا برخورد دو خودرو را به حداقل میرساند. اگر هر مرحله بهدرستی اجرا شود، عملیات بکسل با ایمنی بیشتری انجام خواهد شد. آموزش ساخت بکسل ثابت شامل مراحل زیر است:
بکسل سنتی برای همه خودروها مناسب نیست. در واقع، بکسل کردن ماشین اتومات با طناب، در بسیاری از مدلها ممنوع یا بسیار محدود بوده و علت اصلی، نحوه روغنکاری گیربکسهای خودکار است. در این بخش، دقیقتر این مبحث را مرور میکنیم.
گیربکسهای اتوماتیک ساختار یکسانی ندارند؛ با این حال، همه آنها به گردش روغن وابسته هستند. در گیربکس AT، خاموش بودن موتور، کارایی پمپ روغن را متوقف میکند و صفحات کلاچ و یاتاقانها بدون روانکاری باقی میمانند. در گیربکس CVT، تماس مداوم تسمه یا زنجیر با پولیها باعث بیشتر شدن اصطکاک میشود. این محور میتواند به پولیها و مجموعه انتقال نیرو آسیب جدی وارد کند. در گیربکس DCT نیز کلاچها و یاتاقانها در معرض صعود دما قرار میگیرند. هزینه تعمیر این قطعات بسیار بالا است؛ بنابراین، اگر موتور روشن نمیشود، بکسل کردن ماشین اتومات با طناب یا تسمه انتخاب مناسبی نیست. به همین دلیل، استفاده از خودروبر کفی، بهترین راهکار فنی برای این خودروها محسوب میشود.
خودروهای چهار چرخ متحرک، نیرو را میان هر دو محور توزیع میکنند. هنگام بکسل سنتی، اختلاف سرعت چرخش محورهای جلو و عقب ایجاد میشود و این اختلاف، به دیفرانسیل مرکزی و جعبه انتقال فشار وارد میکند. در برخی مدلها، آسیب تنها پس از چند کیلومتر ظاهر میشود. در خودروهای دیفرانسیل عقب (RWD) نیز بکسل طولانی میتواند موجب چرخش قطعات داخلی گیربکس گردد. در چنین شرایطی، گاهی باید میلگاردان پیش از حمل باز شود و انجام این کار نیازمند تجهیزات تخصصی است؛ بنابراین، برای خودروهای AWD، ۴WD و بسیاری از مدلهای RWD، حمل با خودروبر کفی مناسبترین گزینه خواهد بود. این روش، تمام چرخها را از سطح زمین جدا میکند و از آسیب به سیستم انتقال قدرت جلوگیری مینماید.
ایمنی بکسل کردن ماشین تا حد زیادی به انتخاب تجهیزات مناسب بستگی دارد. هر وسیله برای شرایط خاصی طراحی شده است و استفاده نادرست از آن، احتمال پارگی اتصال یا آسیب به خودرو را بیشتر شدن میدهد. شناخت تفاوت میان سیم بکسل استاندارد، تسمه بکسل و میله مهار (صلب) به شما کمک میکند متناسب با نوع خودرو، مسیر و الزامات قانونی، بهترین روش را انتخاب کنید.
انتخاب روش مناسب یدککشی، تنها به در اختیار داشتن تجهیزات بستگی ندارد. نوع گیربکس، سیستم انتقال قدرت و محدودیتهای فنی هر خودرو، روش مجاز حمل را تعیین میکنند. نادیده گرفتن این تفاوتها ممکن است خسارتهای سنگینی به گیربکس، دیفرانسیل یا مجموعه انتقال نیرو وارد کند. جدول زیر، مناسبترین روش بکسل را برای هر نوع خودرو، همراه با مهمترین ملاحظات فنی، بهصورت خلاصه و کاربردی نمایش میدهد.
رعایت اصول ایمنی هنگام بکسل کردن ماشین، احتمال بروز خسارتهای جانی و مالی را به حداقل میرساند. بسیاری از حوادث، برآیند استفاده از تجهیزات غیراستاندارد یا رعایتنکردن قوانین راهور هستند. به همین دلیل، بهتر است پیش از حرکت، چکلیست زیر را مورد تحلیل قرار دهید:
نوشته روش اصولی بکسل کردن ماشین اولین بار در مجله آیتول. پدیدار شد.
برچسب:
نویسنده: امیر علوی