تحلیل آمار واردات خودرو بیانگر است بازار خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۴ از نظر تعداد و ارزش، روندی متفاوت با سالهای قبل داشته است. پس از چند سال توقف ناشی از ممنوعیت واردات، جریان ورود خودرو از سال ۱۴۰۲ دوباره بیشتر شدن پیدا کرد و در سال ۱۴۰۴ به ۶۷ هزار دستگاه رسید.
همزمان، میانگین ارزش دلاری خودروهای وارداتی نیز رشد یافت و از ۱۹ هزار دلار در سال ۱۴۰۲ به ۲۲ هزار و ۸۴۱ دلار در سال ۱۴۰۴ رسید. این تغییر میتواند تحت تأثیر صعود سهم خودروهای گرانتر، تغییر ترکیب واردات و هزینههای مرتبط با واردات خودرو باشد.
آمار واردات خودروهای سواری در بازه ۱۳۹۰ تا ۱۴۰۴ مشخص میکند بازار ایران در سال ۱۳۹۳ بالاترین رکورد تاریخی واردات را ثبت کرده است. در این سال ۱۰۳ هزار و ۳۳۷ دستگاه خودروی سواری ترخیص شد.
پس از بازگشت تحریمها و ممنوعیت واردات در سال ۱۳۹۷، تعداد خودروهای وارداتی بهشدت افت یافت. واردات از حدود ۷۰ هزار دستگاه در سال ۱۳۹۶ به ۱۵ هزار دستگاه در سال ۱۳۹۷ رسید و در سه سال بعد، یعنی ۱۳۹۸ تا ۱۴۰۰، عملاً متوقف شد. در سال ۱۴۰۱ نیز تنها ۸۵۰ دستگاه خودرو وارد کشور شد.
با آغاز دوباره سیاست آزادسازی واردات، روند واردات خودرو تغییر کرد و تعداد خودروهای سواری واردشده به کشور به شکل محسوسی رشد یافت:
بر این اساس، واردات خودرو در سالهای ۱۴۰۳ و ۱۴۰۴ در محدوده ۶۰ تا ۷۰ هزار دستگاه تثبیت شده است؛ هرچند این میزان هنوز با رکوردهای ابتدای دهه ۹۰ فاصله دارد.
یکی از تحولات مهم پس از بازگشت واردات، بیشتر شدن تدریجی میانگین ارزش دلاری خودروهاست. پیش از ممنوعیت واردات، یعنی در سالهای ۱۳۹۵ تا ۱۳۹۷، میانگین ارزش گمرکی هر خودروی وارداتی بین ۲۶ تا ۲۹ هزار دلار قرار داشت.
در سال ۱۴۰۲ و همزمان با ابتدا مجدد واردات، میانگین ارزش هر خودرو به حدود ۱۹ هزار دلار نزول یافت. تمرکز بیشتر بر خودروهای اقتصادیتر، یکی از عوامل مطرحشده برای این نزول بود.
اما این روند در دو سال بعد معکوس شد. میانگین ارزش دلاری هر خودروی وارداتی در سال ۱۴۰۳ به ۲۰ هزار و ۲۸۵ دلار رسید و در سال ۱۴۰۴ با رشد حدود ۱۲ درصدی، به ۲۲ هزار و ۸۴۱ دلار بیشتر شدن یافت.
این ارقام بیانگر است ترکیب خودروهای وارداتی در سالهای اخیر بهتدریج از تمرکز اولیه بر مدلهای اقتصادی فاصله گرفته است.
در سال ۱۴۰۴، مجموع ارزش دلاری واردات خودروهای سواری به حدود ۱.۵ میلیارد دلار رسید. این رقم بالاترین سطح ارزش واردات سواری از سال ۱۳۹۵ محسوب میشود؛ در آن سال ارزش واردات این گروه از خودروها حدود ۱.۴ میلیارد دلار بود.
در مقابل، ارزش واردات کشندهها و کامیونها که در سال ۱۴۰۳ به حدود ۱.۶ میلیارد دلار رسیده بود، در سال ۱۴۰۴ نزول چشمگیری داشت و به ۸۸۲ میلیون دلار رسید.
به این ترتیب، خودروهای سواری در سال ۱۴۰۴ دوباره سهم اصلی از ارزش ارزی واردات خودرو را به خود اختصاص دادند.
روند ورود خودروهای برقی و هیبریدی نیز در این دوره قابل توجه بوده است. در سال ۱۴۰۳ مجموعاً ۲۸ هزار و ۸۸۷ دستگاه خودروی پاک وارد کشور شد که شامل ۱۴ هزار و ۷۲۶ دستگاه خودروی هیبریدی و ۱۴ هزار و ۱۶۱ دستگاه خودروی تمامبرقی بود.
این روند در هفتماهه نخست سال ۱۴۰۴ نیز ادامه پیدا کرد. طی این مدت ۱۷ هزار و ۴۱ دستگاه خودروی برقی و هیبریدی ترخیص و وارد چرخه ناوگان کشور شد.
بیانات این آمار به شرح زیر است:
در مجموع، آمار واردات بیانگر است بازار خودرو ایران پس از وقفه چندساله دوباره به مسیر رشد بازگشته است. بیشتر شدن تعداد واردات در کنار رشد میانگین ارزش خودروها در سال ۱۴۰۴، بیانگر تغییر تدریجی ساختار این بازار و صعود سهم خودروهای با ارزش بالاتر است.
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد
برچسب:
نویسنده: امیر علوی