تخصصی خودرو - تاپ کار فور

اسکای اکتیو،تکنولوژی جدید موتورهای مزدا مزدا جزء معدود خودروسازانی است که علاقه دارد بر ایده‌های جدید پافشاری کند حتی اگر خلاف رویه مرسوم باشد. در روزگاری که اکثر خودروسازان حرکت به سمت موتورهای کم حجم توربوشارژر و یا خودروهای هیبریدی و الکتریکی را چاره غلبه بر بحران آلودگی هوا و افزایش قیمت سوخت می دانند، شرکت مزدا مسیر متفاوتی را در پیش گرفته است. در این مسیر از یک سری تکنولوژی خاص در طراحی مو,اسکای,اکتیو,،تکنولوژی,موتورهای ...ادامه مطلب

قیمت و شرایط فروش بی ام و سری ۲ اکتیوتور ،فروش اقساطی بی ام و نام محصول قیمت نمایندگی قیمت بازار آزاد شرایط فروش بی ام و ۲۱۸i اکتیوتور ۲۰۱۶ ۲۸۴٬۰۰۰٬۰۰۰ — فروش نقدی شرایط فروش اعتباری ۶ ماهه: مبلغ پیش‌پرداخت: ۱۵۷٬۹۰۰٬۰۰۰ تومان – مبلغ اقساط: ۲۳٬۲۲۰٬۰۰۰ تومان مبلغ پیش‌پرداخت: ۱۳۲٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان – مبل, ...ادامه مطلب

Re: سانگ یانگ ، اکتیون نقل قول پستتوسط mamali_27 » پنج شنبه 31 تیر 1395, 12:14 pm با سلام من توسان مدل 2007 داشتم الان یه اکتون 2010 کم کار کرد گرفتم از لحاظ شتاب بخاطر حجم موتور و تعداد سیلندره توسان، اکتیون شتاب کمتری داره اما از لحاظ نرمی بلندی خاصی و آبشن خیلی سر تره فقط چندتا تا سوال فنی یکی اینکه ماشینم وقتی دنده رو حالت d هست و ایست کامل دارم ماشین خیلی میلرزه عادیه و اگه عادی نیست ایراد از کدوم قسمت گیریبکسه؟ دومی اینکه ماشینم هنگام دنده معکوس دادن و تخته کردن دور وقتی پدالو تا اخر فشار میدم دور موتور خیلی میاد بالا تغریبا رو 5 و6 و دنده دیر میده وقتیم گاز رو ول می کنم یهمو دنده میده و ماشین میپره و تقه میزنه این ایراد از کجاس یا شایدم عادیه توسان منو بد عادت کرده راهنماییم کنید و دیگر مشکل اینه که گاهی اوقات چراغ چک روشن میشه و بعد چند دقیقه خاموش فروشنده به من گفت من چندتا نمایندگی رفتم و همه گفتن بخاطر بنزینه و عادیه ایا واقعا صحت داره؟ و اخرین سوالم ماشن وقتی رویه دنه خلاص هست و گاز خلاصی میدم دور موتور تا 3 بیشتر بالا نمی یاد و ماشین بطور نافرم میلرزه و پت پت میکنه اما در حالت حرکت هیچ اثری از این مشکلات نیست عادیه یا ایراده و اگر میشه حدود هزینه هر کدوم از ایراداتو بفرمایید ممنونم ازتون خیلی گلین Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

mani_hgj نوشته شده:سلام به همه دوستان اکتیون سوار. من هم بعد از 2 سال که در حسرت نیو اکتیون بودم در نهایت نیو اکتیون دار شدم. آقا این ماشین واقعا با ابهته، با وقاره و یه آقای تمام عیارهاز خودمم بگم که شاید باورتون نشه که یه نفر 174 صفحه رو بشینه بخونه! آخه میخواستم پست بزارم،‌ گفتم قبلش همه رو بخونم که پست تکراری نزارم!!!ماشین رو کارکرده گرفتم، 2014 و 35000 تا کار کرده،‌ نسبتا تمیزه و ازش راضیم، تا گرفتم بعد یه هفته یه سفر باهاش رفتم که خیلی حال داد.چند تا سوال دارم که از اساتید محترم این تاپیک میخواستم بپرسم.1: تو دفترچه آفتاب گیر دارای آینه و چراغ است. ولی این ماشین آینه خالی داره و اثری از چراغ نیست. همینطور داخل ظرف مخصوص آشغال سیگار چراغی نداره اما تو دفترچه نوشته داره!2: آیا حتما باید تعویض روغن رو تو نمایندگی انجام بدم؟ و اگه بیرون انجام بدم از گارانتی خارج میشه؟؟ بیرون ارزون تر در میاد یا فرقی نداره؟؟3: در سفر که این آقا رو می تازوندم به نکته مواجه شدم که برام سوال برانگیز بود!! وقتی میخواستم سبقت بگیرم و کیک دان میکردم (پدال رو تا انتها فشار میدادم) رفتار دو گانه ای از ماشین میدیدم. بعضی وقت ها بعد از 2 معکوس به طور عادی دنده هارو پر میکرد. اما بعضی وقت ها اینقدر یه دنده رو پر میکرد که دور موتور میومد رو 5500!! بعدش همراه با یه تقه دنده رو سبک تر میکرد! این حالت رئ تو کروز هم تجربه کردم! تو مسیر رفت (تو اتوبان قزوین رشت) وقتی مثلا از 60 باید میرفت رو 120 خیلی آروم و منطقی میرفت رو 120. اما تو مسیر برگشت انگار که ماشین وحشی شده بود! دنده رو چنان پر میکرد که وحشت میکردم الان موتور بسوزه!! انگار تصمیم نداشت سبک بشه و تا جایی که راه داشت دور موتور رو زیاد میکرد!آیا این حالت طبیعیه!؟4: واسه تعمیرات مانند میزون فرمون حتما باید برم نمایندگی؟؟ آخه فرمون میکشه به راست. که البته اشکال از لاستیک راستمم هست. فکر کنم پنچری ریز داره! اما وقتی باد میزنم هم ماشین تمایل به کشیدن به راست داره همچنان!5: یه کابل سفید تو داشبورد هست! اون مال چیه؟؟6: آیا نصب برنامه ای برای نمایش اطلاعات موتوری ماشین (که طبق گفته دوستان باید یه سخت افزار هم اضافه بشه) فایده ای که بیارزه به هزینش داره؟؟راستی یه حالی هم با آفرودش کردم! عاااالییی بود. احساس نا گیرایی داشتم!! به این مفهوم احساس میکر, ...ادامه مطلب

تجربه رانندگی با اکتیون 2012تجربه نشستن پشت رول بسیاری از اتومبیل های افرود را داشته ام تا 3 ماه پیش یک اکتیون 2012 خریدم ، مطالب زیر قیاس و تشریح این اتومبیل با سایر برندهای مشابه می باشد.مزایا :1. طراحی بدنه:زاویه مناسب بین افق چرخ ها با زاویه بیرونی سپر های این اتومبیل توانایی عبور از هر شکست شیبی را دارد ، مشکلی که لندکروز هنگام عبور از شکست شیب با سپر عقب خود داشته و غالبا گیر می کند ، همچنین وجود یک قوس مقعر در رکاب اتومبیل توانایی او را در عبور از موانع دوچندان می نماید که در سایر برندهای مشابه چنین مزیتی وجود ندارد، پیشانی و جلوی خودرو ، طراح واقعا از زمان خود جلوتر بوده در سرعت های بالای 120 کیلومتر در ساعت صدای شکست هوا شنیده نمی گردد گرچه کارخانه سانگ یانگ بخاطر بازار یک عقب نشینی در نیوفیس آن انجام داد ، در دهه آینده بیشتر خودروها از این سبک طراحی تقلید می کنند ، اما ظاهر خودرو و طراحی کلی بدنه از زمان خود جلوتر می نماید یا شاید تولید یک برند معروف نبوده (بی ام دبلیو x6یک کپی از این نوع هست) بهتر اینگونه مثال بزنم اگر در دهه 70 میلادی یک مرد شلوار لی راسته می پوشید زشت بود اما در دهه 80 مد روز در جمع به خلاقیت و نو آوری طراح اکتیون نمره قبولی می دهم.2.سیستم تعلیق :وجود تعلیق مک فرسون در این اتومبیل باعث گردیده تا ناپایدارترین مسیر ها از ثبات کاملی برخوردار باشد بگونه ای که در جاده برفی ، آب گرفته و لغزنده چراغ esp هیچگاه روشن نشد جز در سربالایی بالای 30 درجه روی سطح چمن چند بار شاهد چشمک زدن آن بودم (در قیاس c5 سیتروعن در هر سطح لغزنده ای با وارد عمل شدن esp همراه بود همچنین توسان) ، در پیچ ها حالت گریز از مرکز در داخل کابین اصلا احساس نمی گردد و فرمان پذیری این خودرو حتی در سرعت بالای 120 کیلومتر در پیچ های تند عالی بوده است.3. گیربکس:بسرعت با نوع رانندگی راننده خود را تطبیق می دهد بطوریکه می توانید در حالت اکونومی یا اسپورت تنها با نحوه گاز دادن اتومبیل رانندگی نمایید ، فقط در هنگام تعویض دنده تکان هایی داشته که آن هم بسته به نحوه گاز دادن می توان به حداقل ممکن رساند و توجه داست این یک گیربکسcvt نیست.4. موتور :قدرت و میزان گشتاور آن همراه با یک گیربکس 6 دنده توانایی سبقت های سریع حتی در سربالایی ها را بخوبی داشته باشد ، در سفر اخیر به 2000 شهسوار ، اکت, ...ادامه مطلب