سانگ یانگ SsangYong • Re: سانگ یانگ ، اکتیون

mani_hgj نوشته شده:سلام به همه دوستان اکتیون سوار. من هم بعد از 2 سال که در حسرت نیو اکتیون بودم در نهایت نیو اکتیون دار شدم. آقا این ماشین واقعا با ابهته، با وقاره و یه آقای تمام عیاره
از خودمم بگم که شاید باورتون نشه که یه نفر 174 صفحه رو بشینه بخونه! آخه میخواستم پست بزارم،‌ گفتم قبلش همه رو بخونم که پست تکراری نزارم!!!
ماشین رو کارکرده گرفتم، 2014 و 35000 تا کار کرده،‌ نسبتا تمیزه و ازش راضیم، تا گرفتم بعد یه هفته یه سفر باهاش رفتم که خیلی حال داد.
چند تا سوال دارم که از اساتید محترم این تاپیک میخواستم بپرسم.
1: تو دفترچه آفتاب گیر دارای آینه و چراغ است. ولی این ماشین آینه خالی داره و اثری از چراغ نیست. همینطور داخل ظرف مخصوص آشغال سیگار چراغی نداره اما تو دفترچه نوشته داره!
2: آیا حتما باید تعویض روغن رو تو نمایندگی انجام بدم؟ و اگه بیرون انجام بدم از گارانتی خارج میشه؟؟ بیرون ارزون تر در میاد یا فرقی نداره؟؟
3: در سفر که این آقا رو می تازوندم به نکته مواجه شدم که برام سوال برانگیز بود!! وقتی میخواستم سبقت بگیرم و کیک دان میکردم (پدال رو تا انتها فشار میدادم) رفتار دو گانه ای از ماشین میدیدم. بعضی وقت ها بعد از 2 معکوس به طور عادی دنده هارو پر میکرد. اما بعضی وقت ها اینقدر یه دنده رو پر میکرد که دور موتور میومد رو 5500!! بعدش همراه با یه تقه دنده رو سبک تر میکرد! این حالت رئ تو کروز هم تجربه کردم! تو مسیر رفت (تو اتوبان قزوین رشت) وقتی مثلا از 60 باید میرفت رو 120 خیلی آروم و منطقی میرفت رو 120. اما تو مسیر برگشت انگار که ماشین وحشی شده بود! دنده رو چنان پر میکرد که وحشت میکردم الان موتور بسوزه!! انگار تصمیم نداشت سبک بشه و تا جایی که راه داشت دور موتور رو زیاد میکرد!
آیا این حالت طبیعیه!؟
4: واسه تعمیرات مانند میزون فرمون حتما باید برم نمایندگی؟؟ آخه فرمون میکشه به راست. که البته اشکال از لاستیک راستمم هست. فکر کنم پنچری ریز داره! اما وقتی باد میزنم هم ماشین تمایل به کشیدن به راست داره همچنان!
5: یه کابل سفید تو داشبورد هست! اون مال چیه؟؟
6: آیا نصب برنامه ای برای نمایش اطلاعات موتوری ماشین (که طبق گفته دوستان باید یه سخت افزار هم اضافه بشه) فایده ای که بیارزه به هزینش داره؟؟

راستی یه حالی هم با آفرودش کردم! عاااالییی بود. احساس نا گیرایی داشتم!! به این مفهوم احساس میکردم هیچ وقت و هیچ جا گیر نخواهم کرد!!!

ببخشید کلی سوال کردم. ممنوون از همه کسانی که 174 صفحه قبل به خوبی به این آقا پرداختند.

منتظر جواب هاتون هستم.
مخلص
مانی

سلام تبريك ميگم اميدوارم لذت ببريد و چرخ ماشين به سلامتى براتون بچرخه
در حد توان و تجربه جواب ها را عرض ميكنم تا دوستان فنى تر تخصصى به موضوعات بپردازند .
١ - شركت محترم رامك اين اپشن ها كه فرموديد و چندتاى ديگر مثل ديلايت و گرم فرمون و صندلى هاى عقب را در مدل لاكچرى سفارش نداده.
٢-سرويس ها بايد در نمايندگى انجام بشه تا گارانتى خودرو معتبر بمونه و همچنين دستكارى برقى نيز نشود ، دوستان محترم يه عده گرانتى را قبول دارند و سرويس ها را در نمايندگى انجام ميدند يه عده هم خير البته كمى تفاوت قيمت وجود داره و بيرون مناسب تر حساب ميكنند ،
٣-تجربه خودم را عرض ميكنم پدال گاز در هر مرحله اى و با هر ميزان فشارى چندين حالت رانندگى را براى راننده به ارمغان مياره اگر فرض كنيم خودرو دنده شش است و شما نياز به شتاب گيرى داريد با دو حالت رو به رو هستيد يا يك دنده ميخواهيد كم كنيد كه با كمى فشار گاز يك دنده معكوس ميديد يا نياز به معكوس بيشتري داريد كه قطعا فشار بيشترى به پدال وارد ميكنيد تا معكوس بعدى را هم انجام بده در اين حالت اگه شما در عين حركت با دنده سنگين فشار پدال را همان جا حفظ كنيد طبيعتا خودرو به همان صورت فرمانبردارى ميكند ولى اگه ميبينيد نيازه فقط يك دنده سبك تر شود كمى از فشار پدال كم ميكنيد تا خودرو يك دنده سبك شود و به همين صورت با توجه به نياز شما خودرو و گريبكس اطاعت امر ميكنه اگر شما كيك دان سريع كنيد خودرو سريع معكوس ميده اما با برداشت پاى شما از روى گاز گريبكس به سرعت شروع به سبك شدن ميكند و سريعا به سبكترين دنده تغيير وضعيت ميدهد كه اين مربوط به برنامه ريزى و افكارى است كه براى حفظ سلامت موتور و گيربكس و مصرف بهينه به ان داده شده ، ولى اگر بعد از كيك دان پله پله و ارام ارام فشار پدال گاز را كم كنيد خودرو يكى يكى و باتوجه به دور موتور شروع به سبك كردن دنده ميكند، البته در دفترچه از حالت منوال نيز براى سبقت ياد كرده كه كافيست از حالت دريو به منوال رفته، خودرو دو دنده معكوس خواهد داد اما راجع به اينكه ايا در هر سرعتى ميتوان از درايو به منوال رفت يا خير ؟! صحبتى نشده ، شما اگر احساس كريد دو دنده معكوس براى اون شرايط زياده ميتونيد پس از گذاشتن تو حالت منوال سريعا يك شيفت مثبت بديد تا يك دنده كم كنه كلا حالت منوال را بيشتر در جاهايي استفاده كنيد كه فكر ميكنيد گريبكس زياد و بيش از حد دنده ها را سبك و سنگين ميكنه
پ.ن : صداى موتور در دور هاى بالا صدايي مثل غرش داره كه جاى نگرانى نيست مخصوصا در معكوس ها .
٤-ميزون فرمون و جابجايي لاستيك ها قطعا اثر داره ولى به طور ذاتى اكتيون ها كمى ميل به راست كشيدن دارند به گفته اهل فن ولى اين ميزان نبايد زياد محسوس باشه .
٥-اون كابل ايفون ها و ايپد هاى نسل قديم است كه خب فكر ميكنم تبديلش هست كه از بازار تهيه كنيد و دستگاه هاى اپل نسل جديد را به مانيتور وصل كنيد .
٦- دستگاه دياگ است و ميتونيد اطلاعات و عيوب را در مانيتور داشته باشيد و قطعا بودنش بهتر از نبودنشه .
در پايان اميدوارم تونسته باشم اطلاعاتى را منتقل كنم تا بتونيد از اين بچه غول نهايت لذت را ببريد

تخصصی خودرو - تاپ کار فور...