با توجه به آزادسازی یارانه سوخت و افزایش قیمت بنزین تقاضای خرید خودروهای دوگانه سوز بشدت افزایش یافته است و در آینده نزدیک شاهد افزایش قیمت این خودروها خواهیم بود. خریداران خودرو بدلیل قیمت بالای بنزین چاره ای جزء انتخاب خودرو دوگانه سوز ندارند و با شوق و اشتیاق فراوان با مراجعه به نمایندگی خودرو دوگانه سوز را خریداری می نمایند و این تازه شروع مشکلات خریداران این نوع خودرو ها می باشد.
اما آنطور که از شواهد پیداست در سطح جهان تنها در ایران و چند کشور آمریکای جنوبی از این نوع موتور به دلیل مشکلات آن استفاده می شود . سوال مهمی که از مسئولین باید پرسید اینست که چرا باید خودروها دوگانه سوز شود؟ این پرسش ۲ جواب می تواند داشته باشد:
۱- کاهش آلاینده ها
۲- کاهش مصرف بنزین
به دلیل کامل نسوختن گاز که منجر به انتشار اکسید های نیتروژن می شود نه تنها میزان آلاینده ها کاهش نمی یابد بلکه افزایش نیز می یابد.
موضوعات مرتبط: موتور، تنظیمات CNG، انواع سوختها و انتخاب بهترین سوخت
کیت های CNG
انواع پراید CNG
پراید CNG مدل OMVL ایتالیا
پراید CNG مدل PRINS هلند
تفاوت پراید OMVL و PRINS
ECU و Advancer OMVL از هم جدا هستند ولی PRINS به هم متصل هستند
میکسر این دو مدل با هم فرق دارند.
میکسر پلیمری (میکسر مشترک) برای هر دو مدل استفاده می شود.÷
تعاریف
نسبت تراکم : حجم هوا و بنزین وارد شده به سیلندر وقتی پیستون پایین است (BDC) به حجم هوا و بنزین فشرده شده وقتی پیستون بالا است ( TDC).
تست شبیه سازEmulator
عیب : ( مشتری ) : خودرو بنزین و گاز را با هم مصرف می کند.
اکثرا اشتباه از مشتری است .خودرو در جاده پس از اتمام گاز مخزن به صورت اتوماتیک به روی بنزین می رود و مشتری حرکت کردن آمپر بنزین را می بیند.
اگر بنزین و گاز را با هم استفاده می کند با این روش شبیه ساز را چک کنید :
تست شبیه ساز :پیچهای ریل سوخت را باز کنید خودرو را با حالت اضطراری فعال کنید تا مستقیما با گاز روشن شود استارت بزنید .نباید از دهانه انژکتور بنزین خارج شود.
نکته : با لامپ تست نمی توان منفی پالس انژکتور را روی گاز امتحان کرد .در حالت گاز منفی پالس پشت انژکتور وجود دارد ولی با دامنه کوتاه قطع و وصل .
رفع عیب : در صورت پاشش بنزین از انژکتور شبیه ساز خراب است و ECU GAS را تعویض کنید.
نسبت مخلوط سوخت
نسبت مخلوط هوا و بنزین :
نسبت مخلوط هوا و گاز :
تنظیم فیلر دهانه شمع
فیلر دهانه شمع برای:
پراید کاربراتوری ۸۰ است ۰.۸۰ mm
پراید انژکتوری ۹۵ است ۰.۹۵ mm
پراید انژکتوری CNG ۸۰ است ۰.۸۰ mm
بازدید کوئل دوبل ایرانی و در صورت نیاز نصب کوئل دوبل فرانسوی ساژم
بازدید محل نصب وایر به شمع
نصب شمع شرکت Bosch با شماره FR7DC+8
کلیدهای پشت آوانسر
۱و۲و۳و۴ خاموش
۵و۶ روشن
پتانسیومتر پشت آوانسر برای شروع آوانس جرقه در حالت گاز است.
این پتانسیومتر و کلیدها را بعضی از مدلهای OMVL دارند.
جایگاه
عیب: گاز مخزن تمام شده است ولی گاز وارد مخزن نمی شود.
رفع عیب : یونیت پر کن مخزن را تعویض کنید
عیب:(مشتری):مصرف خودرو روی گاز بالا رفته است.
علت: قطع کن داخل شیر سماوری یکی از مخزنها خراب است اگر باید ۱۲ مترمکعب گاز وارد مخزن شود به دلیل خراب بودن قطع کن یکی از مخزنها پر نمی شود گیج , فشار مخزن پر شده را نشان می دهد.مثلا ۲۰۰ بار ولی خودرو مسافت کمتری طی می کند. این خودرو ۵ یا ۷ مترمکعب گاز را می تواند دریافت کند.
شناسایی عیب : خودرو را روی گاز باشد. شیر سماوری یکی از مخزنها را ببندید اگر خودرو روی گاز خاموش کرد این شیر سماوری سالم است. اگر خودرو روی گاز خاموش نکرد این شیر سماوری خراب است.
رفع عیب: تعویض قطع کن مخزن