آموزش تعویض تسمه تایم ۲۰۶ موتور tu5
۱-ابتدای کار ECU رو باز کرده و کنار میگذاریم

بعد از اون جک میزنیم و چرخ جلو سمت راست (همون سمت شاگرد)شلگیر یا همان خرچنگی رو باز میکنیم.

تسمه دینام رو باز میکنیم و بعد از اون دسته موتور رو هم کامل از روی سرسیلندر باز میکنیم. قبل از باز کردن دسته موتور زیر پیچ تخلیه روغن موتور جک بزنید
تسمه سفت کن تسمه دینام (آلترناتیو دینام) باز شدن پیچ اون خلاف جهت همه پیچهاست (درجهت عقربه های ساعت باز میشه) با آچار ۱۳

کاور تسمه تایم رو باز میکنیم و تسمه را میبینیم. با بکس ۶ و جغجغه

پولی سر میل لینگ (مربوط به تسمه دینام) رو باز میکنیم (اون پیچ وسط که دایره قرمز کشیده شده را با آچار بکس رو میگیریم و ۳ تاپیچی که با فلش زرد مشخص شده را باز میکنیم) با بکس ۱۳

حالا همون پیچی که دایره قرمز کشیده شده را میچرخانیم (درجهت حرکت موتور) تا۲تا سوراخ روی فولی های سر میل سوپاپها , روبروی سوراخ روی سرسیلندر قراربگیرند و ۲تا از پیچهایی که از روی فولی سر میل لنگ باز کردیم , توی اینها میبندیم تا میل سوپاپها ثابت بشن و یه چیز سیخ مانند رو از پشت فیلتر روغن توی اون سوراخ فرو میکنیم تا میل لنگ هم ثابت بشه که از آچا آلن استفاده میکنیم.
حالا تسمه رو با باز کردن پیچ تسمه سفت کن و قرار دادن زائده کنار اون (بوسیله آچار آلن) , روی موقعیت عکس زیر که تسمه توی شل ترین حالت قرار میگیره , در میاریم


یکی از نشانه های درست بودن تایم موتور اینه که با روبرو بودن سوراخهای روی فولی های میل سوپاپ و سرسیلندر , دندانه فلایویل هست که با اون میله ثابت میشه , خط روی فولی میل لنگ , دقیقا پایین هست.

حالا تسمه رو با تنظیم کردن ۳تا خط روی تسمه , با خط روی فولی میل لنگ و فولی های میل سوپاپ , جا میزنیم (البته به جهت مشخص شده روی تسمه و جهت حرکت موتور دقت کنین)

زایده تسمه سفت کن رو توی این حالت میذاریم و پیچش رو محکم میکنیم و موتور رو ۴ دور درجهت صحیح حرکت موتور میچرخونیم.

پیچ تسمه سفت کن رو شل میکنیم و با آچار آلن زائده رو روی این حالت که مشخص کردم میاریم و پیچ رو سفتش میکنیم.

قبل از آزاد کردن تسمه تایم دو عدد پیچ ۸ روی سوراخ چرخ دنده های میل سوپاپ دود و هوا قرار می دهید که بین سرسیلندر و چرخ دنده دقیقا روبه روی هم باشد تاپیچ چرخ دنده را قفل کند و برای قفل کردن میل لنگ نیز باید یک سیخ بزرگ ۳۰ الی ۴۰ سانتی به ضخامت الن ۶ پیدا کنید و بشکل L انگلیسی و فلایویل را قفل کنید این سوراخ سمت فیلتر روغن و زیر سنسور دور موتور می باشد سیخ را داخل سوراخ کرده و فلایویل را قفل کنید برای اطمینان از قفل شدن پیچ های چرخ دنده را آزاد کنید و موتور را بچرخانید اگر نچرخید موتور قفل شده است
بعد جا انداختن تسمه تایم حتما موتور را دوبار کامل بچرخانید تا مطمئن باشید که تایم درست گرفتید و سوپاپ در گیر نمی باشد
تایم پژو ۲۰۶ تیب دو نیز این حالت می باشد ازپایین میل لنگ را قفل می کنید و از بالا نیز یک چرخ دنده دارد که یک پیچ بین چرخ دنده و سوراخ روی سرسیلندر قرار می دهید.