سیستم تعلیق ؛ فرمان ؛ رینگ و لاستیک • Re: تنظیم فرمان 405-سمند-پارس

ابن تنظیم برای زمانی هست که دسترسی به دستگاه دیجیتال تنظیم فرمان ندارید یا زمانیکه سیبک فرمان یا بوش های طبق یا چیزی رو تعویض میکنید یا خودتون دوست دارید انجام بدید.فقط باید جلوبندیتون(بوش های طبق و بوش های کمک فرمون...) سالم باشن و باری روی ماشین و سیستم فرمان نباشه

وسایل مورد نیاز:
1.متر یا خط کش
2.نخ با قطر مناسب

ابتدا فرمان رو از داخل ماشین توی صاف ترین حالت قرار میدید وبا یه بند بلند دور تا دور هر 4 تا تایر رو نخ میکشید و از یک نقطه بهم میبندید(قرمز بند هست) طوریکه لبه تایر ها بوسیله نخ لمس بشه.شبیه عکس زیر:


سپس فاصله لبه بیرونی چپ و راست رینگ چرخ عقب رو با نخ اندازه میگیریم که باید یک اندازه باشه.برای من 1.6 میلیمتر بود


بعد لبه بیرونی چپ و راست چرخ جلو همون سمت رو اندازه میگیریم و اون هم باید یک اندازه باشه(ممکنه از نظر عمق 1-2 میلیمتر اختلاف باشه اما برای ما مهم هست که دو فاصله لبه بیرونی رینگ یک اندازه باشه).خوب برای من هر دو سمت 1.7 میلیمتر بود که یعنی انحرافی به داخل یا بیرون نداره تایر و با چرخ عقب در یک راستا هست


در صورت داشتن انحراف مهره روی سیبک فرمون رو شل میکنید و با چرخوندن میله متصل به سیبک فاصله هر دو لبه رو یک اندازه میکنید

بعد از انجام اینکار به سراغ اون سمت ماشین میرید و همین کار رو تکرار میکنید.حالا چرخهای جلو ماشین فاصلشون تنظیم هست با خودشون و چرخ های عقب.امیدوارم استفاده کنید.اگه بنظرتون جایی از کار ایراد داره بگید

تهیه کننده : gamekhor2007

تخصصی خودرو - تاپ کار فور...