- جیپ ( صحرا ، واگنیر ، شهباز، گلدن ایگل ، رنه گید ، کا ام ، میول ) و سایر دودیفرانسیلهای امریکائی. • Re: جيپ صحرا

وحید محمودی نوشته شده:سلام حضور دوستان
لطفا اگر امکانش هست بفرمایید برای نصب کلاچ فن صحرای 76 موتور بزرگ از کلاچ فن چه ماشینی میشه استفاده کرد؟
دوم اینکه سه راهی فرمان جیپ من مکررا دچار مشکل میشه و نیاز به تعمیر یا تعویض پیدا میکنه . ممکنه به خاطر پهن بودن لاستیک باشه؟ چاره ای براش وجود داره؟

سلام دوست عزیز
لطف کنید صفحات قبل رو بخونید که تجربیات زیادی توش هست
و میتونید جواب بیشتر سوالاتتون رو توش پیدا کنید
برای کلاچ پروانه:

ParvizSahra نوشته شده:

willysjeep نوشته شده:با سلام
آقای گیلاسی برا فن برقی از فشنگی چه ماشینی استفاده کنم؟
موتور گالانت تو چه درجه ای کار میکنه؟؟

سلام
من از فن برقی پیکان پژو استفاده کردم که بزرگ و پردور است.
فشنگی آب رنو در مخزن پایین رادیاتور و یک رله با استفاده از برق مستقیم باطری ...و البته سلیقه که شما حتما دارید.
درجه ترموستات جیپ گالانت 76.5 درجه است و با یک فشنگی آب تابستانی (درجه اش یادم نیست ولی کلا دو نوع تابستانی و زمستانی دارد)که پروانه فن را زودتر از بازشدن ترموستات بکار بندازد..
البته میشه از فن کلاچ هم استفاده کرد...فابریک میتسوبیشی هست و انواع فن کلاچ تویوتا 3y , 4y هم به جای پیچهای واتر پمپ میخورد.

موفق باشید

در مورد سه راهی هم اکثر دوستان از لاستیکهای با سایز بزرگ استفاده می کنن و مشکلی هم نداشتن
البته بنده کلا خاطره خوبی با سه راهی ندارم و راه حل مناسب تعویض کل سیستم فرمان با نوع هیدرولیک هستش
که دردسر های خودش رو داره ولی نتیجش بسیار رضایت بخشه و اون هم تو صفحات قبل هست و جناب گیلاسی مفصل تشریحش کرده اند.
موفق باشید.

تخصصی خودرو - تاپ کار فور...