یه قضیه ای هست که گاهی اوقات تو خرید خودرو ذهن رو به اشتباه تحت تاثیر قرار می ده: صنعت ژاپن دقیق٬ وسواس و با کیفیت بالا هست اما اینکه بیاییم تو سال ۲۰۱۷ بگیم ژاپن کیفیت داره و کره ای آپشن دیگه دورانش گذشته. تو هر کلاسی سازنده متناسب با اون کلاس کیفیت ارایه می ده و بازار هدف میتسوبیشی بیشتر محصولات ارزان قیمت هست همانطور که می بینید خیلی از برندهای چینی با لیسانس میتسوبیشی میان بیرون و البته این دلیل بر این نیست که میتسوبیشی تکنولوژی پایینی داره.
ضمنا دوستان در مورد ایمنی یه مطلبی رو بگم: اینکه یه خودرو تو کلاس مینی هاچ بک یا هاچ بک ۴ ستاره داره دلیل بر این نمی شه که در یک تصادف با یه خودروی کلاس سدان بزرگ و چهار ستاره سرنشین ها یکسان آسیب می بینن. امروزه تو صنعت خودروسازی فولادهایی استفاده می شه که فقط و فقط یک بار می تونن ضربه رو حین تصادف جذب کنن و دیگه ایمنیشون از دست میره. ایمنی خودروهای هاچ بک با اولین تصادف و تعمیر مجدد بشدت کاهش پیدا می کنه درحالیکه تو سدان ها این قضیه کم رنگ تر هست. منظورم از تصادف در حد همون خم شدن کاپوت و گلگیر هست نه تصادف سنگین. ضمنا وقتی خودرویی رو قراره ۸۰ میلیون پول بدید حداقل دوست دارید از لحاظ نسبت توان به وزن از یه خودروی ۳۰ میلیونی بالاتر باشه!!
تخصصی خودرو - تاپ کار فور...
ما را در سایت تخصصی خودرو - تاپ کار فور دنبال میکنید
برچسب:
نویسنده: امیر علوی
بازدید: 235
تاريخ: پنجشنبه
19 مرداد
1396 ساعت: 15:59