تیبا - Tiba (مینیاتور) • Re: تعمیرگاه مجازی تیبا

خرید بک لینک
RAiN-boy نوشته شده:سلام دوستان...
تیبای من الان 3 روز هست که یه صدای جیر جیر از زیر کاپوت شنیده میشه اینجوری که من فهمیدم فکر کردم برای تسمه دینام هست صدا از اون منطقه دینام هست نشون یه باطریساز دادم گفت بلبرینگ دینام هست...یه موقه هایی صداش کم میشه و یه موقه هایی قطع میشه...گیج شدم به نظرتون از چیه؟چیکارش کنم؟
صدای موتور ماشین بیش از حد تو اطاق میاد راهی براش هست که این صدا کمتر بشه چون واقعا رو مخ هست من قبلا 206 داشتم واقعا عالی بود...
و اما یه فکرایی دارم برای ماشین میخوام یه پروژه نصب سیستم صوتی + نورپردازی رو پیاده کنم...که چندتا سوال دارم...
به ترتیب سوالاتم:
میخوام واسه تیبا صندوق دار سیستم ببندم...
اره عمود بر دارم...الگو باند هام رو هم دارم...
میخوام ببینم الان اگر طاقچه فابریک رو برش بدم میتونم یه صدای خوب داشته باشم؟باندهام 6975 اصلی و امپ 4 کانال بوشمن + کامپ برای درب های جلو...
میتونم طاقچه MDF بگیرم اما چراغ استپ ترمز گویا باید برداشته بشه که من میخوام اون باشه...در صورت امکان میخوام رو تاقچه فابریک ببندم اما اگر صدای جالبی نداره میتونم ام دی اف بگیرم اما تخته ام دی اف روش جای کمربند ها و جای استپ ترمز در اومده؟کلا به نظرتون چیکار کنم بهتر هست؟

ممنون میشم دوستان راهنمایی بفرمایند...در ضمن واقعا جای یه تاپیک برای سیم کشی سیستم و اموزش در اوردن صندلی عقب و رد کردن سیم هاو... واسه تیبا خالی هست متاسفانه نه تو پی تی و نه تو هیچ سایت دیگه ای توضیحاتی در این مورد نیست ولی برای ماشین های دیگه همه چیز موجود هست...ممنون


برای صدای تسمه، من توی پراید قبلیم مشکل مشابه داشتم، پیش باتری ساز میبردم برای اینکه جیب خودشو پر کنه میگفت سرویس و بلبرینگ دینام میخواد. اخر سر پیش مکانیک خودم بردم، اومد موقعی که ماشین روشن بود چند قطره روغن ریخت زیر تسمه، صداش کاملا گرفته شد، مکانیکم گفت جنس تسمه چون خوب نیست و خشک تره یه مقدار صداش بیشتره و مشکلی نداره. حالا شما هم یه مقدار صابون به تسمه بزن ببین صدا تغییر میکنه یا نه، ضرر نداره، و بعدش ببر پیش مکانیک اونا صدا هارو بهتر از باطریساز ها متوجه میشن.

برای صدای موتور داخل اتاق به جز نمد کاپوت کار دیگه ای به اون صورت نمیشه کرد مگه اینکه داشتبورد رو باز کنی و پشتش رو عایق کنی، کلن این صدای موتور توی دور های بالا که به داخل اتاق نفوذ میکنه جزو ذات تیبا و ریو هستش.

برای باند ها هم من طاقچه mdf گرفتم و بدون کوچکترین برشی روی بدنه، نصب کردم و صدای خوبی ازشون گرفتم. جالبش اینجاست که حتی بدون بستن پیچ دقیقا سر جاش فیت شده و تکون نمیخوره. هروقت هم که خواسته باشم میتونم به راحتی به حالت فابریک برگردونم. ولی چراغ ترمز فعلا ندارم و میخوام یه چراغ استپ ساده و باریک روش نصب کنم.

برای باز کردن صندلی ها هم اول دو تا پیچ جلوی نشیمن صندلی های عقب رو باز کنید و اونو درش بیارید. بعد هم با باز کردن دو تا پیچ گوشه و کنار پشتی صندلی، اونو به بالا هل داده و درش بیارید.

طاقچه علاوه بر خار های پشت صندلی با خار های فشاری به طاقچه فلزی اتاق وصل شده، بهتره از داخل صندوق اونارو ازاد کنید.

اگه خواستید بگید تا براتون عکس بگیرم.

تخصصی خودرو - تاپ کار فور...

ما را در سایت تخصصی خودرو - تاپ کار فور دنبال می‌کنید

برچسب: نویسنده: امیر علوی بازدید: 253 تاريخ: سه شنبه 3 فروردين 1395 ساعت: 5:24

صفحه بندی

خبرنامه