تیبا و ساینا - Tiba & Saina • Re: RE: Re: تعمیرگاه مجازی تیبا

چند جای دیگه هم نشون دادم تعمیرکار یکم دود آبی و سیاه قاطی مشاهده کرد ( من ندیدم )
گفت هرچیزی میتونه ازموتور باشه. تا باز نشه نمیشه گفت چی و چقدر خرجشه.
میتونه فقط گیت ها باشه که باز بشه و تراشکاری بشه از دویتس تا سیصد شاید بشه نرخ دقیق باید بگیرم، همونجا سیلندر هم ساعت میزنیم که اونم مشکلی داشت حل شه و هرچی قطعه ببره. تراشکاری هم بستگی به تراشکاریش دارد ( گیت ؟؟!! تراشکاری ؟؟!! نمیدونستم )

اگه وضع خراب باشه و مجبور بشم موتور بیاریم پایین و درست کنیم شاید تا 700 یا 800 بشه که احتمالش برا این ماشین کمه! چون شتاب و قدرت ماشین خوبه دود آبیشم خیلییی کمه.

یکچا دیگه گفت سرسلندر باز کنیم گیت و اینا عوض کنیم اجرتش فقط 150 میشه ( کاش فقط به همین بود و حل میشه ) ماشینم خدایش تازه روپا اومده و خیلی نرم و به قول یزدیا خَش ( خوب ) شده

به نظرتون کلا بیخیال تعمیرش بشم فقط روغن زود زود عوض کنم ( دو هزارتا اول که نیم لیتر سرریز میکنم و فول میشه ، دو هزارتا دوم مثلا 1500 تا عوض کنم که باز ممکنه گیت نیم لیتر یا یکم بیشتر کم میشه )

موقع موتور ماشین داغ هست خاموش میکنم و دوباره میخوام روشن کنم استارت میزنم روشن نمیشه، تست فشار پمپ بنزین زدم فشار تا 3.5 بار میرسه ولی یهو قطعی وصلی داره. که گویا یکجاش اتصالی داره و ظاهرات این عیب بعد از انجام فراخوان ( عایق سیم رله باکس ) ایجاد شده. کسی به این مورد بر نخورده، برقکار گفت باید بزارمش یکی دو ساعت تستش کنه از رله باکس شروع کنه تا ببینه کجاش اتصالی داره.

تخصصی خودرو - تاپ کار فور...