كلوپ دوو DAEWOO • Re: تاپیک جامع مشکلات برق دوو

mehrdad..hasti نوشته شده:سلام اساتید عزیز ماشین من چند وقت قبل فنش از کار افتاد برق کاراز فشنگی اب بغل رادیات سیم کشی کرد و یه رله بوق گذاشت فن درس شد ولی کلا دور تند کار میکنه میخوام بدونم چطور میتونم دوباره درستش کنم که دور کندم کار کنه ..زمانی که فن قط شد هیچ کدوم از دورای فن کار نمیکردن که برق کار این شکردو زد ....ممنون میشم راهنمایی کنین

سلام
مکانیک میتونسته عیب یابی کنه و مشکل رو اصولی حل کنه
این نقشه مدار سیستم خنک کننده ماتیزه

منفی رله ی دور کند از ترمینال 39 کامپیوتر تامین شده
دور تند هم از 5
مثبتِ آهنرباهای توی رله ها هم از main relay(رله ی اصلی) تامین شده
مثبتِ رله ها هم که برقش میره برای فن ,از فبوز EF15 تامین شده یعنی برق فن از فیوز ef15 میاد . پس اگر دور تند و کند هر دو از کار افتاده باشه احتمال داره همین فیوز سوخته و یا سیمش قطع شده
اون مقاومت هم کار افتِ ولتاژ رو انجام میده برای دور کند (low speed cooling resistor)
البته به نظرم در این نقشه یک خطا وجود داره
در رله دور کند , سیم 87 و 85 باید جابجا بشند چون برق پلانین رله میره برای فن مثل اون یکی رله که مال دور تنده
به هر حال با دانستن نقشه مدار و سیم کشی میشه راحت عیب یابی کرد
اگر مکانیک کلاً سنسور آب رو از مدار خارج کرده باشه که الان موتور لرزش داره در دماهای مختلف(سرد , ولرم , کاملاً گرم)