esmigel نوشته شده:
میلاددددددد نوشته شده:
yasar_azera_2010 نوشته شده:
jb.NY نوشته شده:
yasar_azera_2010 نوشته شده:سلام..میشه بگی مشکل دور موتورت چجوری بود که با اپدیت یا فلش حل شد؟ مدل ماشین؟
---------------------------
سلام.ووووی نخوری منو(بخدا حلقه ی ارباب دست من نیست!

)
داداش 131tlدوگانه مدل مرداد93کارکردش اون موقع 30هزارتا بود. مشکلم دقیقا اینطوری بود که:استارت میزدم دور موتور بجای850 یه استارت نرمال زیر 1بود یه استارت 1200 تا 1400وایمیستاد یه وقتائی هم کلا دیوونه میشد پشت چراغ قرمز یه گازی میخورد هممممه نگام میکردن.بعد مشکل اصلیش:در حین حرکت کلاچ رو که میگرفتم دنده بدم به جای اینکه دور موتور بیاد پائین پائین که نمیومد هیچ یه گاز هم میخورد 200تا میرفت بالا و ماشین دور میگرفت.
میبردم نمایندگی دیاگو وصل میکرد ریپروگرام میکرد(یه خطهائی پر میشدن رو دیاگش با دیاگ زدن که خطاهارو میخونه فرق میکرد).میومدم بیرون درست میشد دوباره چند بار که خاموش روشن میکردم مثل قبل میشد.
بیرونم میبردم تعمیرکار استوپر وسنسور دریچه گاز و دیاگ و برنامه میزدن سریع ونمیفهمیدن مشکل چیه میگفتن سنسورت ساژمه برو زیمنس بخر و....(دیگه اخرها میگفتم سنسور و دیاگ نزن اقا10جا رفتم اگه میدونی مشکل چیه درست کن).اکثرا میگفتن پس icدور موتور یا سیمکشیه.بزار اینجا کامپیوتر رو باز کنیم 100تومن درست کنم تضمینی.
ماشینو چون باید بعد استارت یه گاز میدادم تا خاموش نشه تابلو بود باطری خرابه وهمشون میگفتن باطریت خرابه ها ولی نمیدونستن مشکل به خاطر باطریه.
بردم گارانتی 30تا40هزارتا ماشین رو فعال کردم به شرطی که نمایندگی درستش کنه وecuدرخواست بده(گفتم صدتومن میخوام بدم بیرون تعمیر کنن خب همونو میدن نمایندگی هم درستش میکنه و هم ده هزارتا گارنتیم فعال میشه) رفتم درخواست استوپر داد گفتم نکن آقا 5تا استوپر عوض کردم از ecuئه.گفت چیکار داری؟پراید چیزی واسه خراب شدن نداره یا موتور پله ایته یا سنسور دریچه گاز گازمیخوره.
خلاصه استوپر گارانتی اومد عوض کرد رفتم استارت زدم دیدم ماشین خرابه.اومدم سرش دادو بیداد گفتم از استوپرنیست3روز اسگلم کردی.ecuدرخواست بزن.تعمیرکارو صدا کرد یه کم حرفیدیم مهندسه گفت پس مشکل از باطریته.گفت عوض کن اگه درست نشد بیا مردونه درخواست میزنم.باطری عوض کردم دیدم درست نشد رفتم پیشش جلوی خودم همون دیاگ همیشگی رو آورد جلوی خودم دیاگ زد درست شد(هربار برنامه میزد درست میشدفکر کنم دوباره باطری ضعیفه اختلال مینداخت).چون ماشین دست خودم بود وجلوی خودم برنامه زد مطمئنم اسکلم نکرده بودن وواقعا از باطری بود 
150گرفت که 55پول روغن و.... بود 40-30تومن سرویس 30هزارتا بود. یه 50 تومن هم مثل همیشه چرت و پرتای فاکتور شد(سایر خدمات مربوط به تجهیزات الکرونیکی+زاویه کمبر چرخها و.....).این سایر خدمات رو همیشه به پای مشتری میزنن.مثلا میری سنسور15هزارتومنی رو عوض کنی اونو گارانتی میزنه ولی 15تومن هم پای مشتری سایر خدمات میزنن!!
تخصصی خودرو - تاپ کار فور...
ما را در سایت تخصصی خودرو - تاپ کار فور دنبال میکنید
برچسب:
نویسنده: امیر علوی
بازدید: 314
تاريخ: دوشنبه
18 مرداد
1395 ساعت: 22:45