كلوپ دوچرخه Bicycle • Re: تاپيک جامع راهنمايى خريد دوچرخه (حرفه ای/آماتور/...)

کاکادو نوشته شده:خیلی در مود دیسکی و لقمه ای خوندم و حتی برای مدت 10 دقیقه سوار دیسکی هیدرولیکی شدم .
چرا بعضی از دوستان میگویند خوب نیست . من که چیزی حس نکردم . حتی abs هم نیست بگیم مشکل ترمز جلو و یا ترمز به عقب تنها، در این مدل نیست . با این مدل ترمز چه جلو چه عقب باشه وقتی از جلو با سرعت ترمز کنیم با کله دوچرخه، سوارشو میندازه زمین و از عقب هم ... . از نظر سرعت عمل هم محور بزرگ باید سریع تر قفل نماید پس لقمه ای در این بخش خوب عمل میکند . و همچنین امکان خرابی دیسکی هست. و اگر جایی مشکل پیش بیاید خودمون درستش میکنیم . چون تمام پیچیدگی کار به همون سیم استفاده شده روی لنت ترمز قرار داره .

من یک دوچرخه سوار آماتورم و فعلا در این رشته تخصص پیدا نکردم ، حالا نظر دوستان هم بدونم در یک کلام بد نیست. تاپیک های زیادی دیدم که حرفهای متناقض زیادی میزنند.

در مقابل:
ترمز هیدرولیک های رده متوسط دیگه الان قیمت خیلی بالایی ندارند.
تعمیرات ترمز هیدرولیک مثل مدلهای اولیه سخت نیست. هواگیری و تعویض روغن ترمز اگر هر روز از دوچرخه استفاده می کنید یکی دو سال یک بار نهایتا باید انجام بشه که با یه سرنگ و شلنگ سرم به راحتی انجام میشه.
لنگی طوقه هیچ ارتباطی به ترمز نداره، دوست خودم زمین خورد در حد مرگ، دو ماه پاهاش هوا بود تکون نمی تونست بخوره، طوقه اش بندری میزد ولی ترمز اش کار میکرد عین روز اولش.
تو جاده های خیس و گلی دیسک گلی و خیس نمیشه.
نرمی دسته ترمز هیدرولیک رو یک بار تست کرده باشید متوجه میشید چقدر اختلاف داره.

من هفت هشت ساله مدلهای مختلف ترمز هیدرولیک رو استفاده کردم در همه شرایط، تابستون زمستون، خاکی، آسفالت، سرعت بالای 80، سرازیری 30-40 درجه، سفر چند روزه تو کوه و بیابون ، انواع زمین خوردن و ...
تا حالا نه مشکل نشتی روغن داشتم، نه پارگی شلنگ، نه لنگی و تاب دیسک (لنگی جزئی پیش میاد ولی در کارایی تاثیری نداره).

دوران ترمز V-brake دیگه گذشته. کاربردش هم فقط در دوچرخه های خیلی ارزون هست عملا ، و بعضا برای سایکل توریست هایی که مسافت های طولانی میرن و ممکنه روغن مخصوص ترمز یا لوازم تعمیر رو در صورت نیاز پیدا نکنن در جاهای دوردست و از V-brake استفاده می کنند.