کلوپ سمند Samand • Re: مشکلات مربوط به سیستم اگزوز و کاتالیست انواع سمند و سورن

Moriiii07 نوشته شده:سلام. يه مشكلي برا ماشينم پيش اومده. تو اينترنت سرچ كردم. اين سايت رو ديدم. گفتم سوالم رو اينجا مطرح كنم
ماشينم پارس ٢گانه هستش كه ١٠٠ هزار تا كار كرده مدل ٩٠
اولين مشكل ماشينم لرزش در جا هستش. و پارتا پارت كردن خروجي اگزوز. ولي تو رانندگي لرزش چنداني حس نميكنم.
مشكل دوم هم وقتي ماشين گرم ميشه، تو شهر بعضي وقتا ماشين خفه ميكنه. و پارتا پارت شديد ميكنه. و گاز نميخوره. بعد ٤٠ ثانيه اينا اوكي ميشه. بعضي وقتا بعد اين مدلي شدن چراغ چك روشن ميشه. بعضي وقتا روشن نميشه
مشكل سوم هم نميدونم از گرمي زياد تو اين فصله يا چي... كه بعد خاموش كردن ماشين امپر تا ١٥ دقيقه بالا ميمونه. تقريبا وسط. و وقتي كليد رو ميچرخوني فن روشن ميشه !
منبع اخر يعني خفه كن رو دراوردم. و به جاش ميشه گف منبع اسپرت كه شبيهه مال پيكان هست رو گذاشتم
ممنون ميشم اونايي كه ميدونن. جواب بدن !

amirhossin.ghasemi نوشته شده:با سلام خدمت دوستان عزیز
اینمجانب در مهر سال 93 تصمیم به خرید خودرو گرفتم که بعلت اینکه اولین سری خودرو دو ایربک از خانواده سمند مربوط به سمند se موتور معمولی بود من تصمصم گرفنم این خودرو را به جای ال ایکس بخرم و خریدم . خیلی راضی بودم تا اینکه کیلومتر کارکرد به 13000 تا رسید همه چی خوب پیش میرفت ولی ماشینم شروع کرد به کوپ کردن از دنده 2 به 3 هرجایی که بگید در تهران بردم شمع وایر استپر سنسور سوپاپ پمپ بنزین را عوض کردم هر قسمتی که مد نظر باشد را چک کردم الان که در مرداد 95 هستیم با کارکزد 33000 تا موفق به رفع ایراد این خودرو نشدم و همین طور با کوپ کردن خودرو سوار میشم. جالب اینجاست هیچ نمایندگی قدرت تشخصی را ندارد و اینکه بهترین توناب کاران و دیاگ کاران تهرانم نتوانستند درستش کنند. واقعا اگر کسی این مشکل را داشت و توانست حلش کند من را راهنمایی کند.
ایمیل اینحانب هم amirhossin.ghasemi@yahoo.com میباشد

Saber.XDA نوشته شده:سلام دوستان
چند روزه سمند من از دور موتور 2700 تا 3500 صدای بم شدیدی ازش شنیده میشه و قدرت موتور حدود 15 درصد کاهش پیدا کرده
بنظر شما مشکل چیه ؟
سمند ef7 / مدل92 / بنزینی / 73000 کارکرد