پراید Pride - سایپا • Re: تعميرگاه مجازي پرايد

sardasht.cars نوشته شده:

مهدی رسولی نوشته شده:

sardasht.cars نوشته شده:سلام دوستان

من وقتي شروع به حركت ميكنم كل بدنه ماشين ميلرزه و... ميشه راهنمايي كنيد از چي ميتونه باشه. خيلي ممنون ميشم ج بديد ،فوريه

ماشين هم 131se مدل ٩٤ تكسوز.. ٨٠٠٠ كاركرد

اول كلاجتو ريگلاژ كن اگر درست نشد مال فنرهاي صفحه كلاجته كه ضعيفن و موقع حركت ميلرزه ارتعاشو نميگيره

داداش كلاج رگلاژ شده يه خورده بهتر شد اما هنوزم زياد اذيت ميكنه

اين فنر صفحه چيه؟ چقدر خرج داره ؟ لازمه گيرباكس بازشه؟؟

یه تجربه:ماشین رو سااالم ده دقیقه بردم نمایندگی برای تعویض سنسور میل سوپاپ((40هزارکارکرد4بارتعویض سنسور میل بادامک!))/نمایندگی ریگلاژ سیم کلاچ رو دستکاری کرده بود ماشین گاز میخورد و دور موتور سخت میرفت بالا ولی بیشتر از30کیلومتر نمیرفت!!! که دیسک و صفحه عوض کنه گفتم خب با گارانتی عوض کن:«دقیقا یادمه گفت دیسک وصفحه تا 30هزارتا گارانتی داره».منم 31هزار بودم اومدم بیرون داشتم سنسور تعویضیش رو چک میکردم چون قبل نمایندگی ماشین ایرادی نداشت.اتفاقی از رنگ سیم کلاچ متوجه شدم((اون قسمتی که مهره یک سال رو سیم کلاچ بود طلایی بود و بقیه ی سیم رو رطوبت و هوا سفید و سولفاته کرده بود.قشنگ مشخص بود تعمیرکار2سانت سفتش کرده.مهره رو برگردوندم رو قسمت طلایی درست شد)).
وقت اینترنتی بگیر ببر بده با گارانتی رایگان تعویض کنن.بیرون فکر کنم صدوپنجاه اینا هزینه داشته باشه.
یا اگه قبول میکنن:جنس شرکتی رو که گارانتی میده بگیر ببر بفروش پول بزار روش دایکن بخر از نمایندگیش و بیار بده نمایندگی با همون گارانتی ببنده.
قانون نمایندگی هم اینطوریه:خرابی رو باید ببری همون نمایندگی که پول دادی گارانتی رو فعال کرده.
مثلا:کیلومتر ۰تا5هزار که پیشفرض گارانتی کارخونه س هر نمایندگی بری بهونه میاره که همشون اینجورین و قطعه نداریم و....
کیلومتر 5تا10هزار اگه پول بدی گارانتی رو فعال کنی چون پول میدی بهشون نمایندگی خرته و کارت رو با گارانتی انجام میده.
دوباره 10تا20هزار اگه مشکلی بود گارانتی رو فعال میکنی وهمون نمایندگی انجام میده.
میتونی روغن وفیلتر ها رو بگی تازه عوض کردم وازقیمت کم کنن(بیرون ارزونتره).
اگه سرویس 5هزار رو رفتی پس تا10هزار گارانتی داری ببر بده همون نمایندگی که پول دادی بهش بابت سرویس 5هزارتا.
اگه سرویس 5هزار رو نرفتی صبر کن ماشین بشه نه هزار ببر بده سرویس 10هزار کنه وتا20هزارگارانتی میشه ماشین وانوقت همونجا هم بده درخواست بزنه((قبلش طی کن بگو سرویس رو بزنید وپولشم میدم به شرطی که درخواست قطعه بزنید.چون 40-30تومن بابت سرویس الکی میدی به نمایندگی خرت میشن وبهونه نمیارن ودرخواست قطعه میدن).بگذریم که هزینه سرویس دوره ای سی چهل تومنه برای من عیب میزاشت رو ماشین و صد تومن ازم میگرفت برای سرویس دوره ای ودرخواست قطعه رو هم از گارانتی میزد.

تخصصی خودرو - تاپ کار فور...