پستتوسط abbasGT » جمعه 8 مرداد 1395, 9:02 am
گاز اضافه به سیستم تبرید تزریق بشه دواتفاق میافته:1- کمپرسور وارد مدارنمیشه 2- کمپرسور وارد مدارمیشه ومرتبا کلاچ کمپرسور قطع ووصل میشه. البته ممکنه سنسور صفر درجه( فانوسی ) حساسیتش کم باشه ورد کردن تسمه وزیر باررفتن شدید موتور وحتی پاره شدن تسمه رخ بده . برای پیدا کردن نشتی دو راه وجود داره 1- تزریق هوای فشرده رنگی 2- استفاده از پروب نشت یاب ( دربیمارستان ها دراتاق بیهوشی کاربرد داره) متاسفانه تعمیر کارهای کولر پیدا کردن نشتی مثل پنچرگیرها انجام میدن ومتوجه روزنه های ظریف نمیشن.تو شهر بگرد ببین تعمیرکار کولر حرفه ای پیدا کن. تعمیرکارهای خبره بیشتر تو مناطق گرمسیری مثل اهواز شیراز وبوشهر پیدا میشن.اگه تو تهران هم هستی با پرس وجو پیدا کن.به عقیده من اواپراتور پشت داشبورد ماشین شما نشتی داره . یک راه برای بالا رفتن عمر اواپراتور کولر خدمت دوستان عرض کنم : همیشه قبل از خاموش کردن کولر حداقل 2دقیقه کمپرسور را قبل از خاموش کردن فن از مدار خارج کنید( کلید AC درحالت OFF) با این کار رطوبت اواپراتور خشک میشه واز تولید قارچ وپوسیدگی که سبب سوراخ شدن اواپراتور میشه جلوگیری میشه.
وکسی نمیداند پدر خدای روی زمین است......
تخصصی خودرو - تاپ کار فور...
ما را در سایت تخصصی خودرو - تاپ کار فور دنبال میکنید
برچسب: نویسنده: امیر علوی بازدید: 282 تاريخ: يکشنبه 10 مرداد 1395 ساعت: 15:32
