اتو کمپینگ • Re: ساخت کمپر ون مسافرتی (کاروان)

amirchamir نوشته شده:سلام فرهاد جان شما داري كاري رو انجام ميدي كه زمان جواني آرزوي من بوده تا اينجا كه ايده آل پيش رفتي اميدوارم از اينجا به بعد هم همينجوري باشه فقط به عنوان يه برادر اين حرف منو گوش كن حتما حتما و حتما سيستم امنيتي ماشين رو در اولويت قرار بده بلاخره شما اين ماشين رو براي سفر آماده كردي و در سفر اتفاقات غير قابل پيشبيني فراواني پيش مياد خواهشا يه دزدگير خوب ترجيحا gps دار و قفل پدال و فرمان رو تهيه كن اميد وارم به همراه دوست با وفات و ماشين باصفات كل ايرانو بگرديو لذت ببري.

Sent from my iPhone using Tapatalk

سلام ممنون و باعث افتخاره
حرف شما کاملا درسته و باید از لحاظ ایمنی کاربشه رو ماشین در حال حاضر یک سوییچ مخفی برای ماشین تعبیه شده و از این لحاظ خیالم راحته. در ورد نصب دزدگیر هم هماهنگی شده تا بعد از اتمام کارای داخل کابین نصب بشه ولی در مورد این که گفتی دزدگیر gps دار به نکته خوبی اشاره کردی ، خودم به فکرم نرسیده بود حتما این کار رو انجام میدم. ممنون از ایده ها و همیاریت

سلام رضا جان،
تخته گاز که نمیشه گفت چون کارها همه به موازات هم کار میشه مراحل تکمیلی چون همه با هم نصب میشه یهو به چشم میاد در صورتی که همین چند تا عکس نتیجه چند ماه کار و آزمون و خطا هست. در مورد wc با توجه به محدودیت فضایی که دارم امکان ساخت کابین مجزا برای این امر نبود. و این صرفا یک ابزار اضطراری هست به قولی بودنش بهتر از نبودنشه.
این یار باوفای ما هم که حسابی اهل سفر و طبیعته و همیشه تو سفرهامون همراهمون هست و واسه خودش کوهنورد قدریه. قله های زیادی رو همراه من و همسرم صعود کرده. دوبار دماوند و بیشتر از 4 بار سبلان رو همراهمون بوده و خیلی از قله های دیگه که پا به پامون اومده... چند تا رکورد هم بنام خودش ثبت کرده

mohammad 94 نوشته شده:مثل همیشه عالی بود فرهاد خان...خسته نباشید

فقط بنظرم ارتفاع لیور دنده با توجه به ارتفاع آرم رست کمه که تو سفرهای طولانی اذیت میکنه...البته میشد طول اهرم ترمز دستی هم زیاد کرد ک باتوجه ب متحرک بودن آرم رست مناسبه..

ممنون محمد جان
لیور دنده همون فابریک خودش هست و هیچ تغییری توش ایجاد نشده منتها چون کنسول بالاتر اومده قسمت اعظم طول میله رو تو خودش جای داده واسه همین به نظر میاد کوتاه شده. در مورد استفاده از ترمز دستی هم مشکلی نیست چون کنسول ساخته شده از زیر با ریل متحرک هست و در جهت مختلف حرکت میکنه و میتونه تا 90 درجه به سمت بالا بچرخه.

vahid3003_my نوشته شده:و باز هم مثل همیشه عالی
اون کار دستی خارج از برنامه هم عالی شده
یه لوگو یا نوشته دومان کم داره

ممنون وحید جان خودش یک لوگوی متحرک هست

Neshane نوشته شده:خواهش میکنم فرهاد جان , خوشم میاد دقیق و حساب شده فکر همه قسمت ها رو قبلا کردی , خوشحال میشیم بتونیم نظر سازنده و کمکی بدیم .

ممنون نشانه جان (اسمتو که نمیگی) همیشه از ایده ها و نکته سنجی و ایده های دوستان استقبال میکنم.

Davo0od نوشته شده:احسنت به سیستم قابگیری و طراحیت
فرهاد جان نمیشد صفحه آمپر و با نمون دیگه تعویض کرد آخه حتی فابریک این ماشین نسبت به قد و قوارش کوچیک و نور دهی درستی نداشت.
در مورد هد یونیت من از توی عکسها متوجه نشدم.خودت طراحی و درستش کردی؟ اون دکمه های کنار و ال سی دی؟
اون کنسول وسط هم آمپلی فایر داره؟!!!

سلام داوود جان
والا صفحه آمپر بکار رفته به عاریت گرفته شده از پراید هست کار نشد نداره منتها فکر کنم نیاز به توضیح نداشته باشه که تعویض صفحه کیلومتر زنجیره وار اصلاحات دیگه ای رو میطلبه که ساخت داشبرد جدید.... تغییرات در سیم کشی... و.... که خودش یک پروژه کامل میشه و در حال حاضر از زمان و توان من خارجه . در حال حاضر نوسازی شده و ضعف نورش برطرف شده...
برای ساخت هد یونیت یک مانیتور 7 اینچ تهیه شد و سپس قابش جدا شد و خود مانیتور و متعلقات و دکمه ها با توجه به شکل و اندازه در قالب جدید دستساز جاسازی شد. منتها چند وقت پیش مانیتور در حین کار از دستم افتاد و غیرقابل استفاده شد در حال حاضر در صدد تهیه یک جی پی اس هفت اینچ تاچ با همین ابعاد هستم یا دوست خوبم علیرضای اورنگ (پروژه بازسازی کمپینگ دودیفرنسیل) قراره یک کارایی برای این قسمت انجام بده که همینجا از ایشون تشکر میکنم.
اون کنسول وسط زیر دستی هم بله برد فرمان و پنل ریموت آمپلی فایر هست که کلیه تنظیمات صدا از این قسمت بصورت دستی یا با استفاده از ریموت کنترل میشه.

behfarj نوشته شده:خسته نباشی فرهاد خان
از اول پروژه چراغ خاموش پیگیری میکردم
واقعا عالی کار کردین
فقط یه سوال
اون کنسولی که نصب کردین مشکلی برای استفاده از ترمز دستی ایجاد نمیکنه؟
چون کنسول اندازش خیلی از ترمز دستی بزرگتره

سلام و ممنون behfarj عزیز
در مورد این قسمت یکم بالاتر بصورت مشترک پاسخ دادم. همراهی شما باعث افتخار هست

Vhid134 نوشته شده:سلام
اقا فرهاد چند مورد به نظرم رسید عرض میکنم البته شما خودت استادی
ارم وسط فرمان تو عکس به نظر میاد باید یه کم بیاد سمت چپ و پایین تر .
گردگیر لیور دنده رو اگه بشه چرمیش کرد ویا رو همین گرد گیر چرم رو سوار کرد که این دیده نشه . تعویض سری دسته دنده (چرمی)
کلید های رو کنسول وسط بدون قاب دور (پلاستیکی یا ...) یه کم ناجوره ومعلومه که دستی جا سازی شده.(افتاده تو یه چاله)
تایمر هم اگه ازاین دیجیتالی فشاری ها که با هر بار فشار زمان افزایش پیدا میکنه بذارید بهتره ، ان ولوم برجسته کنار ان کلید بیشتر برجسته بنظر میرسه(نمیدونم توبازار اصلا همچین چیز پیدا میشه یا نه)
البته ما از لب گود فقط میگیم لنگش کن. کار هرچی قشنگ تر وبی عیب تر میشه کوچکترین چیزی که تابحال دیده نمیشد به چشم میاد یه کم شما هم مقصری اینجور که شما کار میکنی توقع ما رو هم بردید بالا.
موفق باشی

سلام وحید جان ما شاگرد همه دوستانیم
- در مورد آرم وسط با متر ادازه گیری شده و دقیقا در وسط قطر فرمان نصب شده که در حالت چرخش از لحاظ بصری زشت نباشه.
- با توجه به بلند بودن لیور دنده و مقدار مانور حرکتی ابتدا چرمی تهیه شد ولی چون انعطاف نداشت قابلیت اینو نداشت که کاملا این قسمت رو پوشش بده و مزاحم حرکت دنده میشد و ناچارا از این مدل تهیه شد.
- در مورد کلید ها که گفتی افتاده تو چاله بله کاملا درسته و خودم هم دلچرکین هستم ببینم چی میتونم برای این قسمت درست کنم که فابریکی در بیاد.
- در مورد تایمر هم قبول دارم شکیل نیست و یک جورایی شده وصله ناجور. ولی از لحاظ دسترسی و کاربردی کار ما رو راه میندازه از لحاظ دید هم زیر دسته راهنماست که فقط راننده میبینه. اگه مورد بهتری پیدا کردم حتما عوضش میکنم.
ممنون بابت یادآوری هات. اتفاقا همین نظرات و نکاتی که شما یادآوری میکنید باعث میشه کار ارتقا پیدا کنه . ممنونم ازت