- جیپ ( صحرا ، واگنیر ، شهباز، گلدن ایگل ، رنه گید ، کا ام ، میول ) و سایر دودیفرانسیلهای امریکائی. • Re: جيپ صحرا

دوستان عزیز سلام

ماشین من مشکلی که پیدا کرده بود بالا رفتن مصرف سوخت و همچنین بد کار کردن موتور و دود سیاه از اگزوز بود، که به پیشنهاد تعمیر کار، ماشین را بردم برای باز کردن کاربراتور ، البته پیش یکی از قدیمی ها که خیلی تعریفش را می کردند.
خلاصه کارب را باز کرد و شست و معلوم شد خیلی از قطعات ایراد دارن، حتی بد بسته شدن، فنر شناور درست کار نمیکرد و ماشین کلا در حالت فلوت بود، در حدی که شمع های نو کاملا سرشون مثل ذغال شده بود.
خلاصه اوستا کارب را باز کرد، شست، یک سری قطعات را تعویض کرد، کارب را بست، فیلر گرفت، کارب را تنظیم کرد و بعد با چراغ دلکو ، دلکو را تنظیم کرد، یک دست شمع پارس هم گذاشتم.

در مجموع 110 تومان هزینه همه چیز شد، ماشین راحت استارت میخوره، مصرفش درست شده، کار کرد موتور هم خیلی خوب و سالم شده.

نکته این که ایشون هم اعتقاد زیادی به اسپری کارب نداشتن میگفتن یا باید بیاری تعمیر کار باز کند، یا حتی اگر خودت میتونی و الان نگاه کردی و دستت اومده، خودت کارب را باز کن و با اسپری تمیز کن، اما هیچوقت روکار از اسپری استفاده نکنید. یک سری قطعات پلاستیکی را میخوره، (مثل یکی از سوزن ها که تو مدل مال من سرش یک قطعه پلاستیک داره) یک سری اشغال هم که تو مسیر هست را از جاش میکنه اما بجاش توی یک سوراخ ریز به طور کامل گیر میکنه.

این نکته ای بود که چند جا دیگه هم شنیده بودم و دوستانی که پست های قبل من را دیدن، میدونن که مشکلات من از وقتی شروع شد که اسپری زدم به کارب.
خلاصه که اسپری نزنید بهتره از نظر من خخخخخخ

تخصصی خودرو - تاپ کار فور...