کلوپ سمند Samand • Re: مسایل و مشکلات مربوط به سیستم مالتی پلکس سمند

خرید بک لینک

Re: مسایل و مشکلات مربوط به سیستم مالتی پلکس سمند

پستتوسط t51 » پنج شنبه 13 اسفند 1394, 1:38 am



amin v8 نوشته شده:
kamyab11 نوشته شده:

t51 نوشته شده:بادرودگازسوزبرای روشن شدن ازبنزین استفاده میکنه شما50%سوپرو50%معمولی بزن وگپ شمعهارا75.تنطیم کن ببین تک استارت میشه یانه؟نبایدبدون مشورت اساتیدتاپیک ماشین رومیبردی نمایندگی.


ممنون از شما
اما تا حالا از گاز استفاده نکردم .طبق مطالبی که توی این انجمن هست میخوام یک باک بنزین کامل مصرف کنم الان هم بنزین کارخانه تو باکه وقتی تموم شد نصف سوپر ونصف معمولی میزنم
وقتی شمع هار و باز کرد دوتا از شمع ها دهنه شون بسته بود ونمایندگی که رفتم دوتا برق کار داره که یکی شون فیلر7.5 زد اما امروز نفر دوم فیلر9 زد که واقعا افزایش شتاب محسوس بود
اما مشکل اینجاست صبح ها که سرده ماشین روشن نمیشه یعنی وقتی استارت میزنی روشن میشه وبا کاهش دور موتور ماشین خاموش میشه باید مثل ماشین های کاربراتوری قدیمی همزمان با استارت گاز رو بگیرم تا دور موتورپائین نیاد و واقعا می ترسم دست این تازه کارهای نمایندگی بدم میترسم مثل امروز تابرای کاری میرم نصف ماشین رو باز کنن باور کنید هنوز توشوک باز کردن سنسور دور موتور هستم اونم زیر هواکش و..
اگر هرکدام از اساتید کمک کنن ممنون میشم

سلام برا چی نصف سوپر و نصف بنزین معمولی!!!؟؟؟؟
سوال دیگه اینکه منظور از گپ شمع چیه؟؟؟
کی گفته باید بعد از تحویل خودرو یه باک اول باید با بنزین رفت!!!؟؟؟؟ :git:

بادرود،ماشینهایی که صبح بداستارت میخورندیکمقدار اکتان بنزین سوپررامیارن پایین که بهتراستارت بخوره برای همین 50،50میکنند. :eek:

سهیل
عبادت بجزخدمت خلق نیست.

- - , .

تخصصی خودرو - تاپ کار فور...

ما را در سایت تخصصی خودرو - تاپ کار فور دنبال می‌کنید

برچسب: نویسنده: امیر علوی بازدید: 131 تاريخ: پنجشنبه 13 اسفند 1394 ساعت: 8:01

صفحه بندی

خبرنامه