پژو 405، پرشیا و... • Re: همه چيز درباره كاربراتور سولكس پژو 2000

Avast نوشته شده:دوستان من ی مسئله ست خیلی وقته ذهنمو درگیر کرده
کارکرد شبو روز ماشین من یکی نیست روز کاملا تنظیمه اما شب ناتنظیم میشه و شروع ب دود کردن میکنه و باطری ساز هم بردم اما بعد دستگاه گذاشتن و تست کردن و تقویت اتصال بدنه بازم تاثیری نکرد و تعمیرکار کاربراتورم هم میگه مشکل برقی هستو کاربراتور کاملا تنظیمه
البته ی نشونه دیگه ای هم ک ماشینم داره اینه ک خوب شتاب میگیره و کاربراتور کاملا تنظیمه اما توی حرکت وقتی ک ب قولی ماشین سر گاز میره و شتاب نمیگیره دل میزنه

توضيحاتت خيلي جالبه
شب دود ميكنه، ولي روز خوبه
دل زدن روي سرگاز مربوط به ژيگلور برقي دور آرام هست. منم يه زماني اين مشكل برام پيش اومد ولي خيلي زود برطرف شد.
اول بايد بگم كه سعي نكنيد ژيگلور برقي دور آرام رو با انبردست يا آچار سفت كنيد.
چرا!؟
چون محل نشيمن ژيگلور روي بدنه كاربراتور، به مرور زمان فرسوده ميشه و بر اثر فشار گشاد ميشه و اين يعني فاتحه كارب خونده است.
بنده ژيگلور فابريك رو با يه ژيگلور برقي نو عوض كردم و نتيجه افتضاح شد. همون داستان شما رو داشتم(روي سرگاز وقتي ميخواستم گاز بدم، ماشين ناك داشت).
لطفا ژيگلور رو باز كنيد و بعد از تميز كردنش با اسپري يا بنزين، مجددا به آرامي و با دست، ببنديد. اگه واشرش خراب شده، يه واشر به همون اندازه تهيه كنيد. بنده براش يه واشر ساختم. واشر رو ميتوني از فروشگاههاي تاسيسات و شيرآلات فروشي ها تهيه كني.
قطعا اين دل زدن مربوط به همون ژيگلور دور آرام هست و بس.

تخصصی خودرو - تاپ کار فور...