کلوپ خودروهای چینی • Re: بررسی فنی و مزایا و معایب فنی خودرو هایما اس7 محصول جدید ایرانخودرو

سلام به همه
من جواب سوالم مبنی بر کشش موتور رو در سربالایی ها رو با توجه به اطلاعات سایت اسب بخار (لینکش رو در زیر گذاشتم) که ماشین رو تست کردند پیدا کردم. خلاصش اینه که سیستم این ماشین قدرتی است و با ضرایب مناسب گیربکس با سرنشین پر ( حتی 7 نفر) اصلا کم نمیاره. نوشته زیر برگرفته از مطالب سایت اسب بخار است:

((به طوری که در مورد شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بیشتر شبیه خودرویی مانند تیگو ۵ مدیران خودرو است و شتابش به سمت بالای ۱۵ ثانیه میل میکند. نکته جالب این خودرو، ضرایب دنده خوب گیربکس است. به طوری که در شیب ملایم یا تند با تکسرنشین یا پنج سرنشین (البته هفت نفره هم داخلش نشستیم!) به خوبی بالا میرود و پر قدرت بودن گیربکس در این بخش خود را به نمایش میگذارد. از طرفی وقتی کروز کنترل را روی سرعت ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت در جاده تهران- قزوین تنظیم کردیم، شاهد این بودیم که خودرو با دور موتور نزدیک به ۲۳۰۰ دور در دقیقه با دنده پنج در حال حرکت است و واقعا صدایی کمتر از خودروی سواری به داخل نفوذ میکرد. البته این بی سروصدایی را مدیون لاستیکهای هنکوک بود که نرمی خوبی را در عین کمسروصدایی برای هایما به ارمغان آورده بود. یکی از جذابیتهای این شاسیبلند تکدیفرانسیل چینی این بود که سانروف خیلی بزرگی داشت. این مساله برای خیلی از ایرانیان میتواند جذاب باشد، زیرا تا حد زیادی این قسمت دید دارد که حتی به بخش عقب هم نمایی از آسمان را منتقل میکند. این سانروف در دو حالت بازشو کامل و زاویهدار به صورت برقی تنظیم میشود.))

اینهم سایتش: http://asbe-bokhar.com/news-article/%D8 ... %84%D9%88/

یاحق

تخصصی خودرو - تاپ کار فور...