کلوپ سمند Samand • Re: سوخت رسانی بنزینی، باک، پمپ بنزین و مصرف سوخت سمند

t51 نوشته شده:

alireza_5635 نوشته شده:

t51 نوشته شده:درودمجدد.....................مصرف جاده ای باتوجه به سرعتتان بایدحوال6.8%باشدکه باتوجه به سنسوراکسیژن واحتمال دستورپاشش بیشترازنیازتوسطECUقابل چشم پوشی هست.................ولی مصرف شهری2لیتربالاترهست............وبا50%کولر9.5%تا9.8%خوب هست ضمن اینکه درمدتی که تشریف نداشتید.........کاربران مناطق مرکزی هم ازمصرف شهری باکولرگله مندبودندازجمله در اراک...........ولی مصرف10%داشتند...............ازسیستم برق وشمعهای شما نمیتوانم ایرادی بگیرم جزتوصیه کاهش1. گپ شمع که قبلا انجام دادید..................باتعویض سنسوراکسیژن ..اگرتاپ اسپیدشما روی180کیلومترباشدومصرف جاده6.6تا6.8----------میتوان به مصرف شهری باکولر..........وزیر10%امیدواربود...........درغیراین صورت من به ECUکه برای شما نصب کردند...مشکوک خواهم شد..............................

اینکه مصرف بالار از استاندارد هست شکی درش نیست و نمیشه به بی کیفیتی بنزین نسبتش داد ، من با همین بنزین بی کیفیت توو تندر90 مصرف صدی 5 رو داشتم

سیستم برق و شمع هم طبق فرمایش شما نمیتونه ایراد داشته باشه چون توو یک هفته ی اخیر ، گاه گاهی خود بخود یهو توو حرکت ، شتابش خوب میشه و حساسیت پدال گازش میره بالا ، باز 2-3ساعت بعد یهو خودش قاطی میکنه دوباره خنگ و کند میشه
هرچی هست زیر سر همین سنسور اکسیژن لعنتیه

تاپ اسپید فعلی ماشین خیلی هنر کنه 150 هست ، بیشتر نمیره
موتور میخواد منفجر بشه ولی راه نمیره و انگار فقط گاز الکی میخوره

آفاعلیرضا ...............شماهمزمان باتعویض سنسوراکسیژن.........................پدال کلاچ را هم باسیستم جدیدرگلاژکنید..............شایدگازبیخودی ماشین کمتربشه وسرحالترعمل کند...............ولی تاوقتی 180-190رانزده باید دنبال کارورفع عیب بود...................

من خودم سال 87 اولین تندر رو در شهرم داشتم ، همه مسخره ام میکردن بخاطر انتخابم ، اما حالا تندر90 شده پر فروش ترین ماشین داخلی در سطح پراید طبق آمار
رگلاژ سیم گاز در تندر خیلی با تاثیر و کاملا محسوس بود در گاز خوردن ماشین ، طوری که وقتی استوانه ی آبی رنگ رگلاژ سیم گاز رو که در تندر دقیقا روی موتور و در دسترس قرار دارد ، روی حداکثر خودش میزاشتی ، ماشین میخواست پرواز کنه و تا نهایت سرعت تعریف شده روی صفحه کیلومتر رو میرفت گاها حتی بیشتر با تست GPS

رو حساب این تجربه وقتی دیدم روی سمند هم شرکت بخاطر آب بندی موتور رگلاژ سیم گاز رو محدود کرده ، مثل تندر گذاشتم تا 3000 تای آب بندی تمام بشه بعد رگلاژش رو فول کنم
بعد از اینکه فولش کردم توقع داشتم مثل تندر کاملا محسوس باشه تغییرات چه از نظر شتاب و گاز خور چه از نظر تاپ اسپید ولی در کمال تعجب دیدم هیچ فرقی نکرد ، یعنی واقعا هیچ فرقی نکرد که رگلاژ روی فول باشه یا نصف ، انگار کلا الکیه
یا شاید هم ماشین از همون زمان مشکل داشته کسی سر در نمیاورده

خلاصه بعد از تعویض سیستم سیم کلاج، الان رگلاژ سیم کلاج رو گذاشتم رو حالتی که نه خیلی پایین درگیر بشه نه خیلی بالا و خوشبختانه بسیار نرم و بدون تقه عمل میکنه و راحت شد خیالم ازش
گاز بیخودی که میگم تصور نکنید داره گاز هرز میخوره ، منظورم اینه که همزمان با سرعت رفتن داره گاز میخوره و دور موتور بالا میره ولی دور بر نمیداره و سرعت بالا نمیره انگار یک نفر از پشت ماشین رو گرفته ، امیدوارم منظورمو از گاز الکی خوردن رسونده باشم

نمیدونم گاهی وقتا شکم به سنسور دریچه گاز هم میره ، شاید اونم داره ریپ میزنه که گاهی گاز خور ماشین خوبه گاهی افتضاح و ممکنه اصلا بخاطر ایرادش اجازه نده دریچه تراتل گاز ، تا انتهای کورس خودش باز بشه