دنا - Dena • Re: تاپيك جامع مشكلات دنا (تشخيص،عيب يابي و رفع)

دو مشکلی که همدردان اشاره کرده بودند مراهم تا مرز فروش دنا پیش برد. نهایتا با مشاوره با کارشناسان ایران خودرو (که کثرت مراجعاتم باعث آشنایی شده!) به ویژه یکی که مدتی است بیرون رفته و برای خودش کار می کند، تصمیم گرفتم چند اصلاح انجام دهم و بعد با توجه به تاثیر آنها تصمیم نهایی را بگیرم.
1) مشکل صدای موتور واقعا برایم آزاردهنده شده بود. لذا دسته موتور بالا راست را در نمایندگی با گارانتی عوض کردیم. صدا از وضعیت آزار دهنده به قابل تحمل کمی متمایل به لذت بخش تبدیل شد.
2) کمک فنرها را بیرون از نمایندگی و با هزینه تقریبا پانصد هزار تومان با کمک فنر فرانسوی پژو دست دوم تمیز عوض کردم. مشکل تکان و سروصدا (به قول همدردمان شمردن سنگریزه ها و ترک های آسفالت) تا حدود زیادی برطرف شد.
3) امروز برای رفع صدای جلوبندی (لق لق در دست اندازهای بزرگ) که به گفته یک مکانیک و کمک فنر ساز مربوط به شل شدن سیبک فرمان بود، به نمایندگی مراجعه کردم. مکانیک نمایندگی معتقد بود که مشکلی در قطعات نیست ولی بعضی پیچ ها بیش از حد شل بودند که با آچارکشی جلوبندی و سرکمک ها تا حدود زیادی مشکل برطرف شد البته با هزینه 20هزارتومان چرا که گارانتی شامل آچارکشی نمی شود.

خلاصه فعلا ماشین به حدی رسیده که از فروش منصرف شوم. تنها ایرادی که فعلا راه حلی برایش ندارم صدای پلاستیک های کابین (به ویژه از ستون کمربند سمت راست و زیر فرمان) است. اگر راهنمایی کنید ممنون می شوم.

تخصصی خودرو - تاپ کار فور...