- جیپ ( صحرا ، واگنیر ، شهباز، گلدن ایگل ، رنه گید ، کا ام ، میول ) و سایر دودیفرانسیلهای امریکائی. • Re: RE: Re: جيپ صحرا

SaHrAnavard نوشته شده:

pooria.bolooghi نوشته شده:سلام
اساتید یه سوال داشتم وقتی این اسپری رو میزنین، میخواین که راههای ورود هوا و سوخت به موتور باز بشه درسته؟؟
خب اگه گرد و غبار یا هرچیزه دیگه ای که تو مسیر باشه میره داخل موتور درسته؟؟
این گرد و غبار یا هرچیزه دیگه ای داخل سیلندر رو هنگام بالا پایین رفتن پیستون سیلندرو خط نمیندازه؟؟
آخه اون موقعی که ما میرفتیم کلاس آموزش میکانیک اینطوری بهمون گفتن که بهتره کابرات باز بشه و بیرون اسپری بشه یا با پمپ هوا و با فشار کابراتور تمیز بشه،
درسته یا اگه غیر از اینه لطفن توضیح کامل لطف کنین. با تشکر

فرستاده شده از SM-J500Hِ من با Tapatalk

سلام پوریای عزیز
اولا که وظیفه صافی بنزین و فیلتر هوا این است که جلوی ورود این ارازل را بگیرند...
به دلیل وجود ناخالصی در بنزین دردسترس ما در نهایت این ارازل به داخل کاربرات رسوخ می کنند...
ولی بسیار ناچیزتر از آن است که فکرش را هم بکنید،باید با میکروسکوپ به دنبالشان بگردید
حال اگر هم داخل کاربرات باشند و به داخل موتور بروند،تا بیایند به خودشان اجازه شیطنت بدهند همراه با دود خارج می شوند...
ولی در کل کاربرات چند وقت یکبار باز و سرویس شود بسیار بهتر است
موفق باشید.

فرستاده شده از SM-J500Hِ من با Tapatalk