ميتسوبيشي Mitsubishi • Re: میتسوبیشی لنسر - Lancer ( کمک در خرید،پیشنهاد،سوالات)

milad.md نوشته شده:به به بسیااااااااااااار مبارکه علیرضا بالاخره اومدی تو میتسو سواراااا انشاءالله چرخش واست بچرخه حسابی حال کنین با هم ماشینتم خیلی خوشگله رااااستی 3> یه ریویو هم بنویس از رخشت... در ضمن بازززززم مبارررکه

سلام میلاد جان.. خیلی مخلصم اقا سلامت باشی راستشو بخوای یکی از دلایل اصلی میتسوبیشی خریدن یا کلا عاشق میتسوبیشی شدن من تو بودی چرا؟ 2 سال پیش یه پستی تو یکی از تاپیکا گذاشتی (فکر میکنم بخش مشاوره خرید خودرو بود) و یکی از جملاتش این بود: سیستم برق ماشین من بعد 20 و اندی سال هنوز سالم و دست نخوردس و ماشین هیچ ایرادی نداره.. این جمله از اون موقع موند تو ذهن من.. بعدش کم کم با ورود لنسر 2014 باعث شد من عاشق میتسوبیشی بشم..!! و در نهایت هم یه میتسوی خاص و دوست داشتنی خریدم.. سونیک جان
چشم ریویو هم بزودی میذارم.. فقط نمیدونم اینجا بنویسیم یا وایسم به عنوان استارت تاپیک پروژه ریویو رو بنویسم؟!

alireza10 نوشته شده:دوستان ایا شرکت ارین موتور لنسر 2016 با گیربکس غیر CVT وارد می کند یا خیر ؟
و یه سوال دیگه اینکه گیربکس CVT همانند گیربکسهای معمولی لذت خاصی داره با نه ؟ طریقه کارکردشو میدونم اما خودم تاحالا پشتش نشستم .

سلام علیرضا جان.. میتسو کلا 4 مدل گیربکس داره، اتوماتیک 2 کلاجه که برای اوولوشن و r5 و ... استفاده میشه، CVT که برای محصولات شهری و اقتصادی مثل لنسر و asx و .. استفاده میشه.. 4 دنده اتومات که واسه محصولات رده پایین مثل لنسر تیپ 1 و میراژ و .. هست و دنده ای که واسه همشون موجوده
از شرکت پرسیدم و گفت که فقط مدل های اتوماتیک وارد میشن واسه لنسر های 2016.. بنابرین 1.8 هم همچنان با cvt عرضه میشه و 1.6 (که خوشبختانه دوباره واردات تیپ 2 اش از سر گرفته شده بجای تیپ 1) با 4 دنده اتوماتیک
در مورد لذت هم من شخصا CVT رو به اتوناتیک معمولی ترجیح میدم و لذت بیشتری ازش میبرم.. ثابت موندن دور موتور روی 6500 خیلی برام جذابه
اما اکثر مردم اتوماتیک معمولی رو ترجیح میدن
باید ببینید خودتون چی دوست دارین
اما از نظر هندلینگ و ترمز و راحتی و نرمی سواری، لنسر تیپ 4 کاملا از مزدا 3 نیو و قدیمی سرتره
تو شتاب هم اگه از سرعت 40 بندازن بنظر و تجربه شخصی خودم میتونه مزدا رو بزنه، اما تا بحال تست نشده
از اون طرف مزدا 3 نیو مزایایی مثل اپشن های بیشتر (البته خیلی اندک، اپشن های اصلی جفتشون یکسانه) بازار بهتر و 19 میلیون تومن قیمت کمتر داره که خب رقم قابل توجهیه
اینا رو به این خاطر گفتم که میدونستم دنبال مزدا 3 نیو هم هستی

تخصصی خودرو - تاپ کار فور...