کلوپ سمند Samand • Re: مشکلات مربوط به سر سیلندر، واشر سرسیلندر و بلوک موتور سمند

Re: مشکلات مربوط به سر سیلندر، واشر سرسیلندر و بلوک موتور سمند

• نقل قول

پستتوسط ninjamore » دو شنبه 20 اردیبهشت 1395, 7:44 pm

---

تو مدل 82 هم سنسور ایسیو با فن کلا مجزا هستش .در ضمن اگه سنسور دما رو از جاش هم در بیاری ماشین با کلاج گرفتن خاموش نمیشه .اینقدر ها هم خاموش شدن خطر ناک نیست ماشین ما که تو حالت گاز اونم تو سرازیری و پیچ خم جاده های کوهستانی خاموش میشه و کلاج رو ول می کنیم روشن میشه هیچ چی هم نمیشه به همین راحتی .ولی بعضی مواقع خطر داره .
ولی 850 تومن خیلی گرفته نا انصاف من کلا همه چیز رو عوض کردم شد 1 تومن خداییش هم خوب کارکرده بود حالا ببینیم چقدر می ره .دمای موتور من هم از وقتی که سر سیلندر تراش و جوش رفته بالا هستش قبلا به هیچ وجه منل وجود دور تند فن روشن نمی شد تو شهر ولی الان یکم که بهش فشار میاد میره رو دور تند . جای پیچ های من رو با قلاویز باز کرد و همون پیچ های فابریک استفاده کرد . یکم چکیده شد ببخشید .

تخصصی خودرو - تاپ کار فور...