پراید Pride - سایپا • Re: ارتفاع و كمك فنر پرايد (تاپيك جامع)

rival.end نوشته شده:

hamid1158 نوشته شده:

rival.end نوشته شده:عرض سلام آقایون کمک سمت عقب تلق تلق صدا میده جلو هم تقریبا تو چاله ها هم میکوبه هم واقعا جیر جیر میکنه آبرو نزاشته برامون تو این سه سال 3 بار کمکها عقب و جلو هر چهارتاشون رو تعویض کردم نمیدونم چرا انقدر زود خراب میشه آیا طبیعی هست؟

سلام دوست عزیز
علائمی که میگین نشون دهنده خرابیه کمک فنر هست ضمنا چک کنین ببینین احتمالا باید از کمک هاتون روغن هم داده باشه
بهترین تست سلامت کمک توسط خودتون اینه که پاتورو بزارین رو سپر و ماشینو به سمت پایین فشار بدین و سریع پاتونو بردارین اگه ماشین سفت برگشت و دیگه تکون نخورد که سالمن ولی اگه هی بالا پایین رفت کمک هاتون ریغ رحمت رو سرکشیدن
احتمالا ماشینی که خریدین صاحب قبلیش از این دسته آدمایی بودن که یه ماشین میخرن و یه قرون هم خرجش نمیکنن تا روزی که بفروشن و یه میراث برای صاحب جدید بذارن که نثار روحشون باقیات صالحات بفرستین!
بهرحال،
پراید ماشین ضعیفیه و کمک هاش هم همینطور و عمر کمتری نسبت به سسایر ماشین ها دارن ولی خوبیشم اینه که کمک هاش ارزونتره!
نفرمودید ماشینتون تک سوز هست یا دوگانه؟
بهترین مارک کمک فنر توی ایرانی مارک "عظام" و توی خارجی ها کره ای مارک "YJT" که کمک فنر خیلی نرم و خوبیه و مارک ژاپنی "KYB" که عمر بیشتری داره ولی یه کم به نسبت مدل کره ای خشک تره چون پراید وزنش برای این کمک فنر کمه.

خیلی ممنون هستم از ابراز لطف زیبا و جاودانه شما -خودرو را بنده از صفری سال 92 خریدم برای دخترم و از روز اول کمک صدا میداد نمایندگی 2 بار تعویض کرد بعد از آن جلو به تلقو تلوق کردن در آمد که باز هم نمایندگی هر دو جلو را یک بار تعویض کرد من خیلی به ماشین رسیدگی میکنم حتی اگه بیاین بنز خودم و مورانوی خانومم را مشاهده کنید متوجه رسیدگی بلقوه ی ما خواهید شد بله از نظر ضعیفی که ضعیف هستن اما تو سه سال بنده علاوه بر دوبار نمایندگی خودم هم سه بار اقدامی مفصل برای بهتر شدن و سالم شدن این خودرو انجام داده اما دریغ از آن که حتی یک سال کار کنند در ضمن کمکها قبلی ها رو عرض میکنم روغن میزدن اما این جدیدا نه در ضمن بنده کلیه خدمات و سرویس ها رو به انجام رساندم و بسیار مراقبت کرده ایم من بسیار انسانی وسواسی و با دقتی هستم حتی به کوچکترین صدا حساسیت بالایی دارم و حتما باید همه چیز سالم کار کند حتی موقع استارت زدن هم بسیار وسواسی عمل میکنم .

خیلی خوشحالم که هنوز انسانهایی مثل شما پیدا میشن که برای ماشینشون و در اصل خودشون ارزش قائل هستن
اون جمله رو هم که گفتم بنابه تجربه ای بود که توی این سالها زیاد دیدم و متاسفانه خیلی ها فقط دنبال سودجویی هستن
اگه کمک فنرهارو وارسی کردین و میدونین که خرابه تعویضشون کنین شما هم که تهران هستین براتون تهیه جنس اصلی خیلی راحته
بازهم مشخص نکردین که CNG هست یا ساده؟
اگه ارتفاع ماشین دستکاری شده و ارتفاع زدین خرابی کمک فنرها خیلی زودبزودتر رخ میده پس توصیه میکنم اگه اینطوریه که فنرها رو هم تعویض کنین
YJT خیلی خوب و نرمه ولی عمرش هم کمتره
KYB عالیه و قدرت بیشتری داره و چون پراید وزنش کمتره یه کم به نسبت مدل کره ای خشک تره ولی عمر بیشتری داره
اگه هم دنبال برند ایرانی هستین عظام واقعا عالیه و امتحانش رو پس داده ضمن اینکه ضمانت نامه هم داره (هرچند که توی ایران این حرف بی معنیه) ولی واقعا کارش خوبه.

ضمنا بلبرینگ چرخ ها رو هم بررسی کنین چون اونها هم باعث صدا و لرزش میشن و همینطور اگه کاسه چرخ لقی داشته باشه
نحوه تست بلبرینگ:
زیر ماشین جک بزنین جلو و سپس عقب (در خصوص عقب ترمز دستی خلاص باشه و برای جلوگیری از حرکت ماشین جلوی لاستیکهای جلو آجر بذارین)
وقتی چرخ رو به گردش در میارین باید نسبتا راحت بچرخه و بعد از چند دور مختصر متوقف بشه اگه سخت چرخید یا بلبرینگ شکسته و یا کاسه چرخ ایراد داره
اگه هم حالا حالا ها داره برای خودش میچرخه که بلبرینگ ریغ رحمت رو سرکشیده و باید تعویض بشه
در خصوص چرخ جلو خرابی پولس نمدهای زیر لرزه گیر و سیبک ها میتونه باعث لرزش بشه