اتو کمپینگ • Re: کمپینگ دو دفرانسیل ( شورلت کاستوم + تویوتا لندکروز )

آقا نکنید یونی ماگ برای مسیرهای طولانی خوب نیست ؟ فکر نمیکنم
موتور دیزل نصب شده روی این ماشین در واقع موتور های مربوط به کامیونهای 6 تا 10 تن مرسدس بنز هست اکثرا هم با توربو شارژر گیربکس این ماشین برای مسیرهای طولانی کارای خوبی داره و تا جایی که تو نمونه های شرکت نفتی و مخابرات دیدم (شرکت نفت چند مدل دو کابین مدل بالا داشت که هم برای حمل لوازم به پای خط انتقال استفاده میکرد و هم برای انتقال تکنسین ها تو جاده سرعت خوبی هم داشتن ولی این رو باید بگم برای روندنش باید حتما گواهینامه ب2 داشته باشید و چون یک خودروی نیمه سنگین حساب میشه گیر دادن به این بیشتر از یک وانت بزرگ باشه خود من زیاد دنبال نمونه ای از یونی ماگ های مخابرات بودم ولی تا جایی که فهمیدم مزایده ای فعلا در کار نیست و هنوز مخابرات اون یونی ماگ های دو دیفرانسیل خودش رو لای موم نگه داشته (بعد واگذاری هم اونطوری که به نظر میرسه خیلی این مزایده ها داخلی و بین کله گنده ها انجام میشه نه عامه )
در مورد این کولر درجا هم تا جایی که میدونم اگه چیز خاصی نباشه با باطری های معمولی هم راه اندازی میشه ولی لیتیوم یون ها وزن کمتری دارن
اکه لازم دارید یه مورد از نحوه نصب این باطری ها روی یه خودروی الکتریکی رو براتون بفرستم . و اینکه در این مورد ایرکاندیشن کمپر یه کم بیشتر اطلاعات بدید ممنون میشم

تخصصی خودرو - تاپ کار فور...