mahdinoor نوشته شده:سلام خدمت همه دوستان محترم که راجع به تویوتا آریون کنجکاو هستند.
خواستم تجربیاتم را در مورد این ماشین در اختیار همگان بگذارم البته محاسن این ماشین را همه میدانند و من فقط سعی دارم برای کسانی که میخواهند ماشین دست دوم تهیه کنند راهنمایی هایی کرده باشم تا با چشم بازتری ماشین را بخرند:
1- به عنوان یک نکته مهم باید بدانید که کیلومتر تویوتا آریون را به راحتی میتوان دستکاری کرد بدون آنکه نمایندگی یا هر کس دیگری تشخیص دهد. بنابراین در موقع خرید حتما از یک کارشناس خبره استفاده کنید. برای تشخیص دستگاری شدن کیلومتر به میزان خوردگی دیسکها، پوسیدگی دست دنده و فرمان، میزان رسوب روغن درون درب موتور، چروک شدن صندلی و از دست رفتن فرم صندلی، از بین رفتن رنگ نقره ای روی فرمان و دستگیره درها توجه کنید. در عین حال عمده این موارد قابل ترمیم و مخفی کردن هستند.
2- جلوبندی و کمک های تویوتا آریون مشابه سایر خودروهای این برند به سادگی خراب نمیشود بنابراین لقی فرمان و یا صدای کمک یا کوبش جلوبندی یا از کار افتادن بوش و طبقها نشان دهنده کارکرد زیاد ماشین است. حتما قبل از خرید زیر ماشین را به دقت بررسی کنید. در عین حال تعمیر جلوبندی با لوازم اصلی نهایتا برای شما حدود دو میلیون تومان هزینه دارد.
3- موتورهای تویوتا آریون، RX350 , ES350 یکسان بوده و بخش عمده ای از آنها دچار مشکلی تحت عنوان Rattle Noise یا Cold Start Noise شده اند. این مشکل عبارت است از صدایی در هنگام استارت خودرو به مدت کمتر از یک ثانیه که ناشی از عیب در قطعه ای تحت عنوان توپی vvti است. این مشکل عمدتاً در اثر تعویض دیرهنگام روغن پدید میآید و صبح هنگام زمان استارت خودرو قابل شنیدن است. هر چند طبق اعلام نظر شرکت تویوتا این ایراد به موتور لطمه ای وارد نمیکند، در عین حال این عیب در سایر کشورها با فراخوان شرکت تویوتا برطرف میشود. نمایندگی ایرتویا نیز این عیب را به خوبی شناخته و با اخذ هزینه ای حدود شش میلیون تومان آن را برطرف میکند. دقت کنید که برای رفع عیب موتور باید به طور کامل خارج شود. بنابراین اگر وسواس دارید حتما قبل از خرید این مدل ماشینها از نداشتن این صدا مطمئن شوید. باز هم تأکید میکنم این صدا تنها پس از چند ساعت خاموش بودن خودرو و نشستن روغن و تنها در اولین استارت شنیده میشود. بنابراین اگر ماشین یکبار استارت بخورد؛ در استارت بعدی این صدا شنیده نمیشود.
4- لامپهای زنون فابریک این خودرو قابل مقایسه با لامپهای متفرقه نبوده و نور بسیار بیشتری را تولید میکنند. لامپ زنون فابریک خودرو، حدود 800 هزار تومان (هر کدام) قیمت دارد. بنابراین در زمان خرید این خودرو یا هر خودرو تویوتا دیگری، حتما در شب نور لامپهای زنون را کنترل کنید. در صورت فابریک نبودن یا خراب بودن ترانس، نور آن واقعا کم است و شما را راضی نمیکند. بنابراین به روشن شدن زنون اکتفا نکنید.
5- استفاده از لنت نامرغوب یا کارکرد زیاد یا آب خوردن به دیسکهای چرخ زمانی که داغ هستند، علاوه بر تاب انداختن به دیسکها، خطرناک نیز هست. در زمان خرید سوار خودرو شوید سرعت آن را تا حدود 100 کیلومتر در ساعت بالا ببرید و حتی الامکان در سرازیری پدال ترمز را با فشار نسبتا زیاد (نه حداکثر) فشار دهید. در صورت خرابی دیسک یا تاب داشتن، فرمان شروع به لرزش میکند. هر یک از دیسک های چرخ این خودرو حدود 500 هزار تومان قیمت دارد.
6-از کار کردن زنون شورهای این ماشین حتما مطمئن شوید. زنون شورها قطعه گرانی هستند و به علت آنکه در سپر جلو قرار میگیرند، به راحتی آسیب میبینند.
7- از وجود شل گیرها (لاستیکهای پشت چرخ های جلو و عقب) مطمئن شوید چون به راحتی کنده میشوند و اگر بخواهید آنها را تهیه کنید ارزان قیمت نیستند.
8- اتاق کمری و اریون دارای دو نقطه ضعف در داخل اتاق است که سکوت آن را مختل میکند: اول صدای سانروف و دوم صدای قطعات داشبورد در نزدیکی دنده.
9- بال عقب فابریک این خودرو، به صورت سفید و مشکی است و بالهای متفرقه نصب شده روی این خودرو سفید یکدست هستند و کمکی به هندلینگ خودرو نمیکند سعی کنید خودرویی که میخرید دارای بال فابریک باشد.
10- مدلهای 2009 این خودرو رنگ سفید روعنی هستند نه سفید صدفی و همچنین دکمه AFS Off را ندارند (خاموش کردن چرخش چراغ در پیچ) و من حتی بعید میدانم که چرخش چراغ در پیچ را داشته باشند. شما از داشتن این آپشن مطمئن شوید.
11- بعضی از مدلهای آریون روی فرمان دکمه های مربوط به پاسخگویی به تلفن را دارند و بعضی هم ندارند. ممکن است برای شما مهم باشد.
12- برخی مدلها سنسور روشن شدن اتوماتیک چراغ و روشن شدن اتوماتیک برف پاکن را دارند.
13- گیربکس ماشین را حتما امتحان کنید. در شروع حرکت وقتی در حالت D قرار میدهید، نباید موتور به صورت ناگهانی ماشین را به حرکت درآورد (به اتاق ضربه بزند).
14- روغن ریزی در زیر ماشین را کنترل کنید حتما؛ شیلنگهای هیدرولیک، روغن موتور و روغن گیربکس
15- تعویض سه شمع از شش شمع موتور این خودرو کار بسیار سختی است و دسترسی به آن بسیار دشوار است و قطعات زیادی باید باز شوند. شمع ها از نوع ایردیوم پایه بلند هستند. حتما در زمان خرید حداقل این سه شمع که دسترسی به آنها راحت است باز کنید و کنترل کنید که روغن به محفظه شمع راه پیدا نکرده باشد. برای من این اتفاق افتاده بود و به من گفتند که لاستیک های آببند کننده بالایی شمع باید عوض شود. هر چند در کوتاه مدت ایراد فنی حادی نیست ولی میتواند برای شما هزینه بر و زمان بر باشد.
امیدوارم این مطالب برای شما مفید باشد و کمکتان کند تا خودروی سالمی بخرید
با سلام
ممنونم از توضیحاتتون
ولی در مورد برخی از بندها توضیحاتی وجود دارد
4- لامپ زنون فابریک این ماشین هم نور کمی تولید میکنند چراکه ترانس زنون فابریک این ماشین از نوع 35 وات است و 55 وات نیست
(لامپ ماشین من اصل و آلمانی هست) ولی با این حال نورش خیلی کمه و بیشترین نقطه قوتی که دارم روی پرژکتورهایی هست که زنون انداختم
8- صدای سانروف بیشتر در مدلهای 2009 و برخی (تک و توک) 2010 شنیده میشود که آن هم با بردن به نمایندگی تقریبا رایگان براتون درست میکنند
مشکل از ربات محکم کننده پیچهای سانروف بوده
9- وجود یا عدم وجود بال عقب سلیقه ای هست
برخی بدون بال را ترجیح میدهند
10- عدم وجود کلید AFS در مدلهای 2009 به معنی عدم وجود این سیستم در آن مدلهاست (مدلهای 2009 AFS ندارند)
11- علاوه بر وجود دکمه پاسخگویی تلفن (که اکثرا دارند) دکمه سمت راست فرمان (دکمه فرمان صوتی) در برخی از مدلها وجود دارد و برخی دیگر خیر
که البته بود و نبودش فرق آنچنانی نمیکنه!
12- این مورد رو من تا به حال ندیدم
اکثر مدلهایی که دیدم فاقد این آپشن بودند (مگر اینکه خودشون به صورت متفرقه نصب کرده باشند چون تمامی سیمکشی ها و مکانهای سنسورها وجود دارد)
13- این موردی که شما فرمودید رو برای من هم داره (الان که بهش دقت کردم متوجه شدم)
یعنی موقع حرکت یک تقه کوچیک به بدنه وارد میکنه
خواهشا باقی دوستان هم چک کنند ببینند برای آنها هم همین حالت را دارد یا خیر
در یک مکان کفی قرار بگیرید
دنده را خلاص کنید (روی N)
بدون گرفتن پدال ترمز دنده را در حالت D قرار بدهید
ببینید یک تقه در بدنه را احساس میکنید یا خیر
ظاهر امر چیزی طبیعی به نظر میرسه و نمیشه بدون هیچ لگی ماشین حرکت کنه
تا ببینیم نظر دوستان چیه؟
ممنونم
تخصصی خودرو - تاپ کار فور...
ما را در سایت تخصصی خودرو - تاپ کار فور دنبال میکنید
برچسب: نویسنده: امیر علوی بازدید: 258 تاريخ: شنبه 21 فروردين 1395 ساعت: 13:45