قفل شدن ترمز زمانی اتفاق میافتد که یک یا چند چرخ خودرو هنگام ترمزگیری از چرخش بازبمانند و روی سطح جاده سر بخورند. در این شرایط، بهجای اینکه لاستیک با چرخش کنترلشده سرعت خودرو را کاهش دهد، چرخ ثابت میشود و خودرو بخشی ...
بسیاری از رانندگان تصور میکنند هر قفل شدن ترمز فقط در ترمزگیری شدید رخ میدهد؛ اما در عمل خرابی برخی قطعات سیستم ترمز نیز میتواند باعث قفل شدن یک چرخ یا حتی چند چرخ شود. نتیجه این اتفاق معمولاً کشیده شدن خودرو به یک سمت، افزایش مسافت توقف و کاهش کنترل راننده است.
اگر هنگام رانندگی احساس میکنید خودرو در زمان ترمزگیری به سمت خاصی متمایل میشود یا یکی از چرخها بیش از حد داغ میشود، بهتر است موضوع را جدی بگیرید؛ زیرا این علائم میتوانند نشانه شروع یک مشکل جدی در سیستم ترمز باشند.
برای درک علت قفل شدن ترمز، ابتدا باید با عملکرد کلی سیستم ترمز آشنا شویم.
وقتی راننده پدال ترمز را فشار میدهد، مستر سیلندر فشار هیدرولیکی ایجاد میکند. این فشار از طریق روغن ترمز به چرخها منتقل میشود و لنتها را به دیسک یا کاسه ترمز میفشارد. اصطکاک حاصل باعث کاهش سرعت خودرو میشود.
در خودروهای جدید، سامانه ABS یا Anti-lock Braking System نیز به این مجموعه اضافه شده است. وظیفه این سیستم جلوگیری از قفل شدن چرخها هنگام ترمزگیری شدید است. ABS در کسری از ثانیه فشار ترمز را کم و زیاد میکند تا چرخها همچنان در حال چرخش باقی بمانند و خودرو قابلیت هدایت خود را حفظ کند.
به همین دلیل است که خودروهای مجهز به ABS در شرایط اضطراری معمولاً کنترلپذیری بیشتری نسبت به خودروهای قدیمی دارند.
پیش از آنکه مشکل جدیتر شود، سیستم ترمز معمولاً نشانههایی را بروز میدهد. مهمترین این علائم عبارتاند از:
توجه به این علائم میتواند از هزینههای سنگین تعمیرات و حتی وقوع تصادف جلوگیری کند.
در خودروهای مجهز به ABS، خرابی این سامانه یکی از رایجترین دلایل قفل شدن چرخها است. سنسورهای سرعت چرخ، یونیت هیدرولیکی یا واحد کنترل الکترونیکی ABS ممکن است دچار نقص شوند.
نشانههای رایج این مشکل:
در چنین شرایطی خودرو همچنان ترمز میگیرد، اما قابلیت ضدقفل آن از بین میرود.
کالیپر وظیفه فشردن لنت روی دیسک ترمز را بر عهده دارد. اگر پیستون داخل کالیپر گیر کند، لنت دائماً به دیسک فشار وارد میکند و چرخ آزادانه نمیچرخد.
علائم این خرابی:
این مشکل در صورت بیتوجهی میتواند به دیسک، لنت و حتی بلبرینگ چرخ آسیب برساند.
سیستم ترمز برای عملکرد صحیح باید کاملاً از روغن پر باشد. ورود هوا به مدار باعث کاهش انتقال فشار و عملکرد نامتعادل ترمزها میشود.
نشانههای وجود هوا در سیستم:
این مشکل معمولاً با هواگیری اصولی سیستم برطرف میشود.
لنتهای فرسوده یا بیکیفیت میتوانند اصطکاک نامنظم ایجاد کنند. این موضوع در برخی شرایط موجب عملکرد نامتعادل ترمز و حتی قفل شدن ناگهانی چرخها میشود.
علائم رایج:
مستر سیلندر قلب سیستم هیدرولیکی ترمز محسوب میشود. خرابی آن باعث توزیع نامناسب فشار بین چرخها خواهد شد.
نشانههای خرابی مستر سیلندر:
روغن ترمز با گذشت زمان رطوبت جذب میکند و کیفیت خود را از دست میدهد. روغن آلوده یا کم میتواند عملکرد کل سیستم را مختل کند.
علائم هشداردهنده:
خیر. هرچند خودروهای فاقد ABS بیشتر در معرض این مشکل قرار دارند، اما خودروهای مدرن نیز در صورت خرابی کالیپر، ABS، مستر سیلندر یا سایر قطعات میتوانند دچار قفل شدن ترمز شوند.
در واقع وجود فناوریهای جدید احتمال وقوع مشکل را کاهش میدهد، اما آن را به صفر نمیرساند.
اگر در حین رانندگی متوجه شدید یکی از چرخها قفل شده است:
در صورتی که بوی سوختگی یا داغ شدن شدید چرخ مشاهده شد، بهتر است خودرو توسط امداد یا یدککش به تعمیرگاه منتقل شود.
بخش قابل توجهی از مشکلات سیستم ترمز با نگهداری صحیح قابل پیشگیری است.
اقدامات پیشنهادی:
قفل شدن ترمز خودرو صرفاً یک نقص فنی ساده نیست و میتواند مستقیماً بر ایمنی خودرو تأثیر بگذارد. در بسیاری از موارد، این مشکل با علائمی مانند کشیده شدن خودرو به یک سمت، داغ شدن چرخها، روشن شدن چراغ ABS یا نرم شدن پدال ترمز خود را نشان میدهد.
خرابی سیستم ABS، گیر کردن کالیپر، وجود هوا در مدار هیدرولیکی، فرسودگی لنتها، خرابی مستر سیلندر و آلودگی روغن ترمز از مهمترین دلایل بروز این مشکل هستند. بازدید منظم سیستم ترمز، استفاده از قطعات استاندارد و توجه به علائم هشداردهنده میتواند از وقوع بسیاری از این مشکلات جلوگیری کند و ایمنی خودرو را در سطح مطلوب حفظ نماید.
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد
جزئیات مهم و نکات قابل توجه درباره خودرو در متن مقاله بررسی شده است.
در این مطلب اطلاعات، جزئیات و نکات مرتبط با علت قفل شدن ترمز خودرو چیست؟ راهنمای کامل عیبیابی بررسی شده است.
این موضوع به دلیل اطلاعات و کاربردهای مرتبط، مورد توجه کاربران قرار گرفته است.
برچسب:
نویسنده: امیر علوی