بازار خودروهای برقی چین به سرعت در حال حرکت به سمت محصولاتی است که تنها بر برد حرکتی بالا تمرکز ندارند و اکنون فناوریهای کابین، سیستمهای کمکراننده و معماریهای پیشرفته الکتریکی به عوامل اصلی رقابت تبدیل شدهاند. ام جی ۰۷ (MG 07) نیز دقیقاً با همین رویکرد توسعه یافته است.
این خودرو که بهزودی وارد مرحله پیشفروش میشود، یک فستبک لیفتبک تمامبرقی است که علاوه بر طراحی مدرن، مجموعهای از فناوریهای جدید گروه سایک موتور (SAIC) را به نمایش میگذارد. از معماری ۸۰۰ ولتی گرفته تا سیستم تعلیق هوشمند و کابین مجهز به پردازندههای نسل جدید، همگی نشان میدهند امجی قصد دارد این مدل را در بخش خودروهای برقی نیمهلوکس و پیشرفته بازار قرار دهد.
ام جی ۰۷ از نظر ابعاد در کلاس سدانهای بزرگ فستبک قرار میگیرد و فاصله محوری قابل توجه آن نوید فضای کابین جاداری را میدهد.
طراحی خودرو ترکیبی از خطوط اسپرت و فرم آیرودینامیک است. در بخش جلو، کاپوت یکپارچه بزرگ، چراغهای باریک و جلوپنجره فعال دیده میشود. جلوپنجره فعال میتواند بسته به شرایط رانندگی باز یا بسته شود تا هم خنککاری بهتری فراهم کند و هم مقاومت هوا کاهش یابد.
فرم فستبک سقف نیز علاوه بر جذابیت ظاهری، به بهبود آیرودینامیک و افزایش بهرهوری انرژی کمک میکند.
در سالهای اخیر بسیاری از خودروهای چینی تمرکز ویژهای روی کیفیت فضای داخلی داشتهاند و MG 07 نیز از این قاعده مستثنا نیست.
مرکز اصلی کابین یک نمایشگر ۱۵.۶ اینچی با وضوح ۲.۵K است که وظیفه مدیریت اکثر تنظیمات خودرو را بر عهده دارد.
امکانات شاخص کابین شامل موارد زیر است:
نکته جالب اینجاست که سیستم هوش مصنوعی کابین میتواند دما و رطوبت فضای داخلی را تحلیل کرده و بهصورت خودکار تنظیمات صندلیها را متناسب با شرایط محیط تغییر دهد.
یکی از مزیتهای طراحی لیفتبک نسبت به سدانهای سنتی، دسترسی آسانتر به فضای بار است.
امجی برای این خودرو فضای بار قابل توجهی در نظر گرفته است.
چنین ظرفیتی برای یک خودروی فستبک برقی، عدد قابل توجهی محسوب میشود و میتواند نیازهای یک خانواده را در سفرهای طولانی پوشش دهد.
نسخه تمامبرقی این خودرو بر پایه معماری ۸۰۰ ولتی توسعه یافته است.
استفاده از سیستم ۸۰۰ ولتی مزایای مهمی دارد:
بر اساس اطلاعات منتشر شده، این خودرو از شارژ سریع ۵C پشتیبانی میکند. در اصطلاح فنی، شارژ ۵C به باتری اجازه میدهد در زمان بسیار کوتاهتری نسبت به خودروهای معمولی انرژی مورد نیاز را دریافت کند.
مشخصات اصلی نسخه برقی:
البته باید توجه داشت که عدد ۸۴۰ کیلومتر بر اساس استاندارد چینی CLTC محاسبه شده و در استفاده واقعی معمولاً کمتر از این مقدار خواهد بود.
ام جی علاوه بر نسخه تمامبرقی، یک نسخه پلاگین هیبرید (Plug-in Hybrid) نیز برای این خودرو در نظر گرفته است.
این نسخه از ترکیب یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی و یک موتور برقی استفاده میکند.
برد ۱۸۵ کیلومتری در حالت تمامبرقی برای یک پلاگین هیبرید رقم قابل توجهی محسوب میشود و بسیاری از کاربران میتوانند بخش زیادی از رانندگی روزانه خود را بدون مصرف بنزین انجام دهند.
یکی از پیشرفتهترین بخشهای این خودرو به سیستم تعلیق آن مربوط میشود.
ام جی از سامانه تعلیق الکترومغناطیسی mCDC استفاده کرده که قادر است در هر ثانیه حدود ۲۰۰ بار تنظیمات کمکفنرها را تغییر دهد.
این سیستم با کمک هوش مصنوعی و حسگرهای پیشبینی مسیر، سطح جاده را بین ۱۵ تا ۱۵۰ متر جلوتر بررسی میکند و قبل از رسیدن خودرو به دستانداز یا ناهمواری، تنظیمات تعلیق را تغییر میدهد.
هدف اصلی این فناوری:
امجی برای توسعه سامانههای کمکراننده این خودرو از پلتفرم Momenta R7 استفاده کرده است.
این مجموعه با همکاری پردازنده عصبی Xheart X7 کار میکند و وظیفه تحلیل اطلاعات دوربینها، حسگرها و محیط اطراف خودرو را بر عهده دارد.
این فناوریها زمینه لازم برای ارائه قابلیتهای پیشرفته کمکرانندگی و نیمهخودران را فراهم میکنند؛ بخشی که امروزه به یکی از مهمترین معیارهای رقابت خودروهای برقی تبدیل شده است.
با نگاهی به مشخصات منتشر شده، امجی ۰۷ صرفاً یک سدان برقی دیگر نیست. معماری ۸۰۰ ولتی، برد حرکتی بالا، سیستم تعلیق هوشمند، کابین مجهز به پردازنده نسل جدید و امکانات رفاهی گسترده نشان میدهند این خودرو برای رقابت در بخش محصولات پیشرفته بازار توسعه یافته است.
البته موفقیت نهایی آن به عواملی مانند قیمتگذاری، عملکرد واقعی باتری، کیفیت مونتاژ و تجربه استفاده روزمره بستگی خواهد داشت؛ مواردی که تنها پس از عرضه رسمی و آزمایشهای عملی مشخص میشوند.
ام جی ۰۷ را میتوان یکی از جاهطلبانهترین محصولات جدید برند MG در حوزه خودروهای برقی دانست. این خودرو با طراحی فستبک، معماری ۸۰۰ ولتی، برد حرکتی اعلامی ۸۴۰ کیلومتر، شتاب کمتر از ۵ ثانیه و مجموعهای از فناوریهای هوشمند کابین و کمکراننده وارد بازار خواهد شد.
در شرایطی که رقابت میان خودروسازان چینی هر روز شدیدتر میشود، MG 07 نشان میدهد تمرکز بازار دیگر فقط روی قدرت یا برد حرکتی نیست و فناوریهای نرمافزاری، کیفیت تجربه کاربری و سیستمهای هوشمند نقش پررنگتری در انتخاب مشتریان خواهند داشت.
منبع ترجمه: carnewschina
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد
برچسب:
نویسنده: امیر علوی