چگونه بفهمیم رله استارت ماشین خراب است؟

صدای کلیک آزاردهنده، چراغ‌های جلو کم‌نور، روشن نشدن موتور – همه اینها نشانه‌هایی از وجود یک مشکل احتمالی در سیستم استارت خودرو شما هستند.

اما آیا خود استارت مشکل دارد یا می‌تواند رله استارت، قطعه‌ای کوچک اما حیاتی که به عنوان سوئیچ الکتریکی برای موتور استارت عمل می‌کند، باشد؟ شناسایی دقیق منبع مشکل برای تعمیر کارآمد و مقرون به صرفه ضروری است.

بنابراین چگونه بفهمیم رله استارت خراب است ؟ این مقاله به دنیای رله‌های استارت می‌پردازد، عملکرد آنها را توضیح می‌دهد و نحوه شناسایی خرابی آنها را بیان می‌کند!

رله استارت چیست؟

قبل از اینکه به نحوه تشخیص خرابی رله استارت بپردازیم ، بیایید ببینیم رله استارت چه کاری انجام می‌دهد و عملکردهای اساسی آن در سیستم خودرو چیست.

رله استارت یک قطعه الکتریکی است که موتور استارت و مدار سلونوئیدی را در وسیله نقلیه شما کنترل می‌کند. این یک سوئیچ جریان بالا است که برق را به موتور استارت خودرو شما تأمین می‌کند. معمولاً توسط مدار سوئیچ احتراق کنترل می‌شود.

وقتی کلید استارت را می‌چرخانید ، مقدار کمی الکتریسیته از باتری به رله استارت منتقل می‌شود.

این باعث فعال شدن رله می‌شود و به طور قابل توجهی اجازه می‌دهد برق بیشتری از باتری به موتور استارت منتقل شود. سپس موتور روشن می‌شود و وسیله نقلیه شما شروع به حرکت می‌کند.

در مدار استارت شما، یک رله استارت کاملاً سالم یک عنصر ایمنی حیاتی است. اگر رله استارت، موتور استارت یا هر یک از اجزای سیستم الکتریکی دیگر از کار بیفتد، ماشین روشن نخواهد شد.

چگونه بفهمیم رله استارت خراب است؟

وظیفه اصلی رله استارت، عمل کردن به عنوان یک سوئیچ برای سلونوئید استارت با روشن کردن یک جریان بزرگ از یک جریان کوچک‌تر تولید شده توسط مدار سوئیچ احتراق است.

همین امر در مورد استارت خودرو نیز صدق می‌کند. با توجه به قیمت پایین، تعویض این قطعه بهترین گزینه در صورت خرابی است.

اما چگونه بفهمیم رله استارت خراب است ؟ خب، اینها علائم هشدار دهنده‌ای هستند که باید از آنها آگاه باشید.

وسیله نقلیه از کار افتاده است

واضح‌ترین علامت، ماشین کاملاً بی‌صدا است که وقتی کلید استارت را می‌چرخانید، هیچ واکنشی نشان نمی‌دهد. به محض اینکه کلید را می‌چرخانید یا دکمه استارت را فشار می‌دهید، سیگنالی به رله استارت ارسال می‌شود و جریان را از طریق سیم‌پیچ رله برقرار می‌کند.

جریان در نهایت از طریق سلونوئید استارت و موتور عبور می‌کند و باعث روشن شدن موتور می‌شود.

اما، این اتفاقات زمانی که رله خراب یا آسیب دیده باشد، رخ نمی‌دهد. وقتی ماشین پس از چرخاندن سوئیچ استارت روشن نمی‌شود، بررسی کنید که آیا باتری خالی شده است یا خیر. اگر مشکلی نداشت، مشکل قطعاً از رله استارت است.

شروع کننده ایجاد صداهای کلیک

این اتفاق زمانی می‌افتد که رله نمی‌تواند سیگنال کاملی ارسال کند. رله یا سیگنال الکتریکی کاملی ارسال می‌کند یا هیچ سیگنالی ارسال نمی‌کند.

اما، یک رله آسیب دیده یا فرسوده که از کار نیفتاده است، ممکن است هنگام روشن و خاموش شدن، سعی در بستن کنتاکت‌ها داشته باشد. تلاش‌های ناموفق منجر به صداهای کلیک سریع یا صدای آزاردهنده دیگری از رله استارت خراب می‌شود.

این مشکل خاص، محصول جانبی یک رله قدیمی و اتصالات خورده شده یا کثیف است. یک باتری با آمپراژ پایین نیز می‌تواند همین مشکل را ایجاد کند. بنابراین، قبل از تصمیم به تعویض رله، حتماً آن را بررسی کنید.

گهگاه در روشن کردن خودرو مشکل پیش می‌آید

در میان علائم خرابی رله، این مورد را نیز می‌توان به راحتی تشخیص داد. یک رله استارت کاملاً کاربردی، هر بار که درگیر می‌شود، برق را به استارت منتقل می‌کند.

اما، ممکن است به دلیل کثیفی، گرمای بیش از حد و سایر مشکلات، آسیب‌هایی رخ دهد و باعث عملکرد نامنظم استارت شود. اتصال سیم‌های معیوب یا تماس‌های چرب به دلیل قرار گرفتن در معرض مواد زیر کاپوت نیز می‌تواند از مشکلات باشد.

بررسی سیم‌ها، تمیز کردن کنتاکت‌ها و تعمیر سیم‌های شکسته، این مشکل را حل می‌کند.
علائم خرابی رله استارتخرابی سلونوئید استارت می‌تواند دلایل زیادی داشته باشد. (عکس: سیستم تعلیق هیدرولیک)

استارتر خاموش نمی‌شود

چرخاندن سوئیچ‌های استارت روی رله استارت منجر به عملکرد سلونوئید استارت و موتور می‌شود.

قرار است خاموش کردن کلید احتراق واکنش معکوس ایجاد کند. وقتی رله استارت از این مسیر منظم عملکرد پیروی نمی‌کند، مشکلی در آن وجود دارد.

اگر مدت زیادی پس از روشن شدن موتور روشن بماند، باید نگران باشید. دلیل احتمالی آن می‌تواند جوش خوردن کنتاکت‌ها به دلیل گرمای بیش از حد یا قرار گرفتن در معرض جریان زیاد باشد.

چگونه رله استارت را آزمایش کنیم؟

بررسی ولتاژ

استفاده از مولتی متر روش خوبی برای تشخیص خرابی رله استارت است. با مراجعه به نمودار سیم کشی مربوط به وسیله نقلیه خود، می توانید ترمینال های کنترل رله را شناسایی کنید.

کلید را روی حالت «استارت» قرار دهید و ولتاژ این ترمینال‌ها را بررسی کنید. اگر ولتاژ در ترمینال‌های کنترل وجود دارد، اما رله فعال نمی‌شود و موتور استارت را روشن نمی‌کند، ممکن است خود رله معیوب باشد.

آزاد کردن رله

این روش رله را به طور کامل بای‌پس می‌کند تا مشخص شود که آیا موتور استارت کار می‌کند یا خیر.

توجه داشته باشید که این روش فقط باید توسط کسانی انجام شود که با کار با سیستم‌های الکتریکی خودرو آشنا هستند، زیرا شامل سیم‌کشی برق‌دار است.

با استفاده از یک سیم رابط یا یک پیچ‌گوشتی با دسته عایق‌بندی شده، ترمینال‌های بزرگ رله را موقتاً وصل کنید. اگر موتور استارت درگیر شده و موتور را به حرکت در می‌آورد، ممکن است رله معیوب باشد، زیرا بای‌پس کردن آن به استارت اجازه عملکرد می‌دهد.

تعویض رله

اگر وسیله نقلیه شما رله مشابهی دارد که برای عملکرد دیگری مانند بوق یا چراغ‌های جلو استفاده می‌شود، تعویض سریع آن می‌تواند به تشخیص رله استارت معیوب کمک کند.

رله مشکوک به خرابی را برداشته و آن را با یک رله سالم جایگزین کنید. اگر خودرو با رله تعویض شده روشن شد، مشکل از رله استارت اصلی است.

در مرکز خودرو بررسی کنید

راحت نیستند برای کسانی که با سیستم‌های الکتریکی خودرو ، وسیله نقلیه خود را به یک مرکز تعمیر یا فروشگاه قطعات خودرو که خدمات ارائه می‌دهد، ببرید تا رله بررسی شود.

این ساده‌ترین و امن‌ترین گزینه است. همچنین می‌توانید رله را جدا کرده و به فروشگاه ببرید. تستر آنها می‌تواند به سرعت تشخیص دهد که آیا رله کار می‌کند یا خیر، و شما را از خطرات و دردسرهای احتمالی انجام این کار توسط خودتان نجات دهد.

سوالات متداول درباره رله استارت و علائم خرابی استارت

آیا رله استارت و سلونوئید استارت یک چیز هستند؟

سلونوئید استارت اغلب به عنوان رله استارت شناخته می‌شود، با این حال در بسیاری از وسایل نقلیه، این اصطلاح به رله متفاوتی اشاره دارد که برق را به سلونوئید استارت می‌رساند.

در این شرایط، سوئیچ احتراق، رله استارت را فعال می‌کند که به نوبه خود، سلونوئید استارت و سپس موتور استارت را فعال می‌کند.

آیا می‌توان خودرویی را که علائم خرابی استارت را نشان می‌دهد، با جامپ استارت زد؟

نه، شما نمی‌توانید خودرویی را که رله استارت آن معیوب است، جامپ استارت کنید. رله استارت باید عملکرد خوبی داشته باشد تا بتوانید خودرو را جامپ استارت کنید.

اگر رله استارت به درستی کار نکند، موتور استارت برق لازم را دریافت نمی‌کند و خودرو روشن نمی‌شود.

جامپ استارت فقط مایع باتری کافی برای روشن کردن موتور را فراهم می‌کند؛ رله استارت معیوب را تعمیر نمی‌کند. اگر رله استارت شما خراب شد، باید آن را با یک رله جدید تعویض کنید.

چگونه رله استارت را دور بزنیم؟

با اتصال پین‌های ورودی و خروجی برق رله، می‌توانید رله‌ی شروع را بای‌پس کنید.

با این حال، برای اطمینان از انجام صحیح این کار، باید از یک شماتیک سیم‌کشی و یک مولتی‌متر استفاده کنید.

رله استارت چقدر دوام می‌آورد؟

هیچ پاسخ قطعی برای این موضوع وجود ندارد زیرا رله‌های استارت از نظر کیفیت و طول عمر بسیار متفاوت هستند.

با این حال، بسیاری از کارشناسان می‌گویند که طول عمر معمول یک رله استارت بین ۵۰،۰۰۰ تا ۱۰۰،۰۰۰ کیلومتر است.

این نشان می‌دهد که عمر رله استارت شما باید بین ۴ تا ۸ سال باشد. این فقط یک تخمین تقریبی است؛ مسافت پیموده شده شما ممکن است متفاوت باشد.

هزینه تعویض رله استارت چقدر است؟

بسته به نوع خودرو و هزینه‌های نیروی کار، هزینه تعمیر رله استارت معمولی بین ۵۵ تا ۸۰ دلار است.

قطعات رله استارت باید تقریباً 20 دلار قیمت داشته باشند و هزینه دستمزد آنها از 25 تا 60 دلار متغیر است.

تعویض رله استارت کار ساده‌ای است که نیازی به استفاده از هیچ ابزار تخصصی ندارد. اگر در این کار مهارت دارید، می‌توانید با تعویض رله استارت توسط خودتان، در هزینه‌ها صرفه‌جویی کنید.

نتیجه‌گیری

ما تازه یاد گرفتیم که چگونه با علائم رله معیوب، تشخیص دهیم که رله استارت خراب است یا خیر. امیدواریم این اطلاعات برای شما مفید بوده باشد!دوباره شما را با نکات بیشتر در مورد نگهداری خودرو می‌بینم تا خودرویتان همیشه در بهترین وضعیت باشد

تخصصی خودرو - تاپ کار فور...