مزدا Mazda • Re: تاپیک جامع گیربکس انواع مزدا

Pedramshamloo نوشته شده:سلام.اينجانبيک دستگاه مزدا 3 مدل 87 دارم ماشین دنده 2 به 3 گاز هرز میخورد بعد با لگد دنده عوض میکرد بردم سرویس کردم گیربکس الان تعویض دنده ها خیلی ترم شده اصلا احساس نمیشه فقط سرعت بالا معکوس سه به چهار لگد میزنه وقتی هم سرده سر صبح تا ماشین آموزش بیاد بالا ( دمای نرمال) دنده یک به دو لگد میزنه .مشکل چیه لطف میکنید بگید نزدیک یک میلیون خرج کردم درست نشده.هر مکانیکی هم گیرم یه چیز میگه.لطفا کمکم کنید.روغن هم عوض کردم art سه خط ريختم توتال فرانسه

سلام دوست عزیز. سرویس گیربکس رو کجا انجام دادین و چه قطعاتی عوض شدن ؟
همون طور که بار ها در این تاپیک ، تاپیک مزدا 3 ، تاپیک مزدا 3 نیو ، هر دو صفحه یک بار توسط دوستان ذکر شده ، روغن گیربکس این خودرو از نوع ATF M-5 هست که فقط در بعضی از نمایدگی های بهمن خودرو و در بشکه های 220 لیتری موجود هست ( ساخت ژاپن و یا آمریکا) استفاده از هر نوع روغن گیربکس دیگری باعث آسیب جدی به خودرو می شه. در صورت استفاده از روغن گیربکسی مثل ATF III در خودرو ، ایجاد مشکل اساسی بسیار محتمل هست و هزینه ای که روی دستتون میزاره بسیار بیش از یک میلیون خواهد بود.
-------------------------------------------
چیزی که چندین بار در تاپیک های این فروم و یا صحبت با دوستان مزدا سوار دیدم این بود که خیلی ها اصرار دارند دنبال روغن گیربکس مناسب برای خودروی خودشون در برند های مختلف بگردند!! در صورتی که اصلی ترین (اگه نخوام بگم تنها!!) دلیل خرابی گیربکس مزدا 3 استفاده از روغنی جز ATF M-5 بوده( به این تاپیک و تاپیک خود ماشین نگاه کنید ، به جز یکی ، دو مورد ،کسانی که مشکل گیربکس داشتند یا خودرو رو دست دوم خریده بودند که اطلاع از نوع سرویس های انجام شده نداشتند و یا خودشون روغن گیربکس را خارج از نمایندگی عوض کرده بودند!). من دلیل این اصرار رو نمی فهمم!! ATF -M5 روغن گرونی نیست ، لیتری حدودأ 35000 تومان هست که در صورت تعویض کامل می شه 280000 تومان که واقعأ مبلغ بسیار مناسبی هست. از نظر دسترسی هم با زنگ زدن به چند نمایندگی می شه موجود بودنش رو متوجه شد. پس چه چیزی باعث می شه که با وجود تأکید زیاد ، خیلی ها روغن گیربکس رو خارج از نمایدگی عوض می کنند و هزینه های مالی و زمانی بسیار زیادی رو به جون بخرند ؟

تخصصی خودرو - تاپ کار فور...