سانگ یانگ SsangYong • سانگ یانگ تیوولی XIV100 - Tivoli

خرید بک لینک
حاجی محمود نوشته شده:
سلام دوست عزیز
بنده خودم کپچر سوار می شم و البته تیوولی را هم بررسی کردم.
شما باید قیمت کارخانه هر دو خودرو را مقایسه کنید که تیوولی 95 و کپچر 105هستش.77.5 تحویل 6ماهه است بدون سود. اختلاف حدود 10تومنه.

و اما خودروی صد میلیونی رو ما می خریم بخاطر اول ایمنیش. من تو سایت euroncap. Com و دیدم هیچ نامی از تیوولی نیست ولی کپچر 5ستاره ایمنی رو داره. اگه جای مطءنی پیدا کردید که این خودرو تست شده به من خم بگید. خودتون برید تو سایت و ببینید.

موتور کپچر توربو شارژر هست و البته گیربکس دوکلاجه که لازم به توضیح نیست.

غیر از سانروف من تفاوت فاحشی بین اپشنهای دو خودرو نمی بینم. البته کپچر تایر زاپاس داره و رینگ جدیدش بسیار زیباتر از رینگهای تیوولی هستش و البته 17که تیوولی 18هست.

برند رنو خب قابل قیاس با سانگ یانگ نیست و البته بازار دست دوم.

با اینکه ایران خودرو را قبول ندارم ولی قطعا خدمات و گستردگی و پاسخگویی بسیار بسیار بهتری از رامک داره.

تیوولی 6ایربگ داره و کپچر 4ایربگ ولی کپچر 5ستاره ایمنی اروپا رو پاس کرده. تیوولی اصلا تست نشده. البته دو ایربگ کناری کپچر بزرگترن و کار ایربگ سر رو.میکنند همزمان با شانه.

فرمون سه حالته تیوولی در کپچر به طور خودکار انجام می شه و کلیدی نداره واسه انتخاب و به جرات می تونم بگم فرمان نرمتر و خوش دست تر از این ماشین من سوار نشدم. حتی بهتر از مزدا 3.

و البته همه توضیحات به کنار. مهمترین مورد تایید ایمنی خودرو توسط یورو ان کپ هست که من در مورد تیوولی چیزی پیدا نکردم. حتی اینکه نامزد بهترین خودروی اروپا هست قابل شکه هر چند نامزد شدن هم به معنی بهترین بودن نیست.

در هر حال با همه تفاسیر به نظرم رامک با این طرحهای مسخره فروش خودروی 95 تومنی را با هزار دزدی 77 تومن جلوه می ده در صورتیکه عملا 95پول می ذید. در صورتیکه با 10تومن اضافه تر شما می تونید پر فروشترین خودروی اروپا را سوار شید.

این یه نظر غیر مقرضانه بود و امیدوارم تیوولی دوستان هم غیر مقرضانه برداشت کنند و برای من هم توضیح دهند چرا با این اختلاف کم قیمت تیوولی رو به کپچر ترجیح دادند.

تخصصی خودرو - تاپ کار فور...

ما را در سایت تخصصی خودرو - تاپ کار فور دنبال می‌کنید

برچسب: نویسنده: امیر علوی بازدید: 90 تاريخ: يکشنبه 15 فروردين 1395 ساعت: 1:16

صفحه بندی

خبرنامه