ام وی ام MVM - چری Chery • Re: ام وی ام 530 - MVM 530 . محصول مدیران خودرو.

سلام دوستان
حدود یک ماه میشه که این ماشینو گرفتم
تو عید رفتیم مسافرت و الان میخوام تجربه ی 3 هزار کیلومتر سفر رو بگم
ماشین مدل 90 با 67 هزار کارکرد خریدیم
قبل از سفر لنت های عقب و جلو و تعویض فیلتر ها و روغن و انجام دادیم
از مشهد راه افتادیم به سمت شیراز
این جاده بسیار خشک و کویریه و جاده هاشم زیاد مساعد نیس
موقع رانندگی با این ماشین اصلا احساس خستگی نمیکنی
فقط چیزی که خستت میکنه محدودیت سرعت جاده هاست که واقعا وقتی پشت ماشین پرقدرتی مثل 530 میشینی کلافت میکنه
فقط با لمس یه مقدار پدال گاز راحت شتاب میگیره و کششش عالیه
یه نکته مهم و باید به کسایی که در خریدن این خودرو دو دل هستن بگم اونم اینه که هرچی نقد و بررسی میخونید تو اینترنت 80 درصدش مزخرف محضه!
بیشتر کسایی که این نقدارو مینویسن اصلا سوار این ماشین نشدن
مثلا خیلیا گفتن که ماشین به شدت کمک هاش میکوبه و کلافت میکنه
من نمیدونم که مالک قبلی کمک های ماشینو تعویض کرده یا نه ولی من اصلا چیزی به اسم کوبیدن کمک ها ندیدم تو این ماشین
یه مقدار خیلی کم داره که راه چارش و دوستم که ایکس 33 داره بهم گفت
و اونم خیلی ساده و راحت فقط با هزار تومن قابل حله
(رفع کوبش کمک های ام وی ام 530 mvm)
تنظیم باد لاستیک ها
ماشین من رینگ و لاستیک فابریک روشه و وقتی بردم اپاراتی گفتم تنظیم کن باد لاستیکارو ، همشون و رو 35 گذاشت و وقتی که راه افتادم متوجه کاهش نرمی و کوبش کمک ها شدم
رفتم سراغ توصیه خود چری که به این نتیجه رسیدم
چرخ های جلو 32 و چرخ های عقب و رو 30 تنظیم کردم و واقعا نتیجه ی خوبی گرفتم
شما هم امتحان کنید و توصیه میکنم از 32 بیشتر باد نزدید!

تو دل کویر یزد کولر و از درجه یک پرتاب باد نمیشد بیشتر کرد چون واقعا سرد بود ، انگار از روی یخ داره باد میاد،که البته تو جاده اینطور بود و تو شهر یه مقدار ضعیفتر رو درجه دو و سه جواب میداد
بخارشکنش عالی عمل میکنه و طرف کمتر از 15 ثانیه تمام بخار شیشه های جلو و اطراف و میگیره
راستی اینم بگم که لبا این بنزینای اشغالی که تو جاده زدیم مجبور شدیم صافی بنزین و تعویض کنیم چون ماشین ریپ میزد،هزینه خود صافی 15 تومن و اجرت تعویض 10 تومن تو مشهد و تعمیرگاه متفرقه نه نمایندگی
قیمت قطعات مصرفیش واقعا مناسبه و تفاوت انچنانی با خودرو های مدل بالای ایرانی نداره

حالا چنتا سوال دارم که اساتید منو راهنمایی کنن
از قسمت جلو سمت راننده تو دست انداز که میوفتم صدای تلق تلق میاد،از چیه؟

تو صندوق عقب اب رفته بود زیر زاپاس جمع شده بود،از کجا میره

کلاچش خیلی حساسه که باعث میشه تو دنده یک و دو گاهی ریپ بزنه ، چیکارش کنم؟

شیشه بالابر ها تو بارون گیر میکنن که فک میکنم از نوار های دورشون هست که وقتی خشک میشن درست میشن،راه چاره؟

ببخشید خیلی شد

تخصصی خودرو - تاپ کار فور...