كلوپ دوو DAEWOO • Re: بررسی و رفع مشکلات فنی دوو اسپرو

saeeeeed24 نوشته شده:سلام
بالاخره با راهنمایی شما تونستم ماشینمو روشن کنم مشکل مال برق پمپ بنزین بود سوکتش سولفاته گرفته بود پمپ ضعیف کار میکرده این آخریم اصلا کار نمیکرد.
الان با سه ثانیه اول ۱۵۰سی سی بنزین خروجی داره .
پاشش سوخت پاشم بهتر شده قبلش بنزین خارج شده از سوخت پاش سر کاربرات دیده میشد
الان اینقد پودر میشه که انگار خروجی نداره امیدوارم مصرف سوختم پایین اومده باشه .
فقط یه مشکلی دارم دور موتورم نزدیک ۲۰۰۰با گرم شدن ماشینم پایین نمیاد.
استپرم تمیز کردم .ولی همچنان بالاست.

سلام
خدا رو شکر که مشکلتون حل شد
ممنون از درج تجربتون و شرح مشکل
====================================
علت دور بالا ممکنه
از تنظیم نبودن سر استپر باشه
یا از زیاد بودن پیچ سلو
یا نشتی داشتن منیفولد هوا یعنی یه جاش ترک خورده یا واشرش خرابه یا پیچهاش محکم نیست و قاچاقی خیلی کم هوا میکشه چون بالا رفتن دور موتور علتش هوای بیش از حد هست
اما احتمال تنظیم نبودن استپر و یا پیچ سلو بیشتره
استپر باید به روشی که در این صفحه نوشتم ربست بشه
نحوه ی تمیز کردنش هم در صفحه 29 همون تاپیک هست