تست گرمکن شیشه عقب ،کلید گرمکن شیشه عقب پراید کجاست ،کلید گرمکن شیشه عقب سمند ،محل رله گرمکن شیشه عقب سمند ،سوکت گرمکن شیشه عقب ،برچسب گرمکن شیشه عقب ،گرمکن شیشه عقب پژو پارس
در هنگام روشن بودن موتور گرمکن برای پاک کردن برفک، بخار و لایه نازک یخ شکل گرفته بر روی سمت داخل و خارج شیشه عقب، شیشه را گرم میکند.
برای فعال کردن گرمکن شیشه عقب، کلید گرمکن قرار گرفته بر روی صفحه کلیدهای کنسول وسط را فشار دهید. با روشن شدن گرمکن، چراغ نمایشگر آن بر روی کلید روشن میشود.
اگر توده سنگینی از برف بر روی شیشه عقب وجود داشت قبل از فعال کردن گرم کن شیشه عقب به کمک جارو برف را پاک کنید.
هشدار
برای جلوگیری از صدمه دیدن المنتهای حرارتی چسبیده به سمت داخل شیشه عقب، هرگز از ابزارهای تیز یا شیشه پاک کنهای حاوی مواد ساینده برای تمیز کردن استفاده نکنید.
گرم کن شیشه عقب پس از ۲۰ دقیقه روشن بودن یا پس از چرخاندن سوییچ خودرو به موقعیت خاموش به طور اتوماتیک خاموش میشود. برای خاموش کردن گرمکن کلید گرمکن را مجددا فشار دهید.
گرمکن آینه بغل
اگر خودروی شما به گرمکنهای آینههای بغل مجهز است، این گرمکنها همزمان با گرمکن شیشه عقب فعال خواهند شد.
کنترل دستی سیستم گرمایشی و سرمایشی
۱- دکمه ایرکاندیشن (کولر) AC
۲- دکمه گرم کن شیشه عقب
۳- دکمه کنترل ورودی هوا
۴- کلید کنترل سرعت فن دمنده
۵- کلید کنترل دریچههای هدایت جریان هوا
۶- کلید کنترل دما
گرمایش و سرمایش
موتور را روشن کنید.
کنترل دریچههای هدایت جریان هوا را در موقعیت دلخواه قرار دهید.
برای بهینه سازی گرمایش و سرمایش
– گرمایش
– سرمایش
کنترل دما را در موقعیت دلخواه قرار دهید.
کنترل ورودی هوا را در موقعیت هوا تازه بیرون قرار دهید.
کنترل سرعت فن را در موقعیت دلخواه قرار دهید.
اگر سرمایش ایرکاندیشن (کولر) مورد نظر است، سیستم ایرکاندیش را روشن کنید.
کلید کنترل دریچههای هدایت جریان هوا
از این کنترل برای هدایت جریان هوا به دریچههای خروجی استفاده میشود. هوا میتواند به سمت کف، خروجی های داشبورد یا زیر شیشه جلو هدایت شود. در روی کنترل شش علامت نمایشی برای نمایش حالتهای حداکثر ایرکاندیشن (کولر) MAX A/C رو به صورت، دو حالته، رو به کف، رو به کف برفک/ بخارزدایی و برفک/ بخارزدایی، به کار گرفته شده است.
از حداکثر ایرکاندیشن (کولر) MAX A/C برای خنک کردن سریع تر داخل خودرو استفاده میشود.
حداکثر توان کولر
در این وضعیت هوا از دریچههای رو به قسمت بالای بدن و صورت خارج میشود. اگر حالت MAX A/C انتخاب شود، کولر به طور اتوماتیک روشن شده و حالت گردش دوباره هوا داخل فعال میشود.
رو به صورت
در این وضعیت هوا به دریچههای رو به صورت هدایت میشود. به علاوه سمت هوای خروجی از هر یک از دریچهها نیز قابل کنترل است.
دو حالته
در این وضعیت هوا به دریچه های رو به صورت و کف هدایت میشود.
رو به کف
در این وضعیت بیشترین سهم جریان هوا به دریچههای رو به کف و مقدار کمتری به دریچه های برفک/ بخارزدایی زیر شیشه جلو و پنجره های جانبی هدایت میشود.
رو به کف برفک/ بخارزدایی
در این وضعیت بیشترین سهم جریان هوا به دریچه های رو به کف و دریچههای زیر شیشه جلو و مقدار کمتری به دریچههای برفک/ بخارزدایی پنجرههای جانبی هدایت میشود.
برفک/ بخارزدایی
در این وضعیت بیشترین سهم جریان هوا به دریچه زیر شیشه جلو و مقدار کمتری به دریچههای برفک/ بخارزدایی پنجرههای جانبی هدایت میشود.
اگر مطمئن هستید که المنت ها مشکل دارند در ابتدا باید ماده لازم برای این کار را تهیه کنید که در بازار به اسم چسب گرمکن یا چسب نقره ارائه میشود . این چسب پس از خشک شدن هادی جریان الکتریسیته میباشد و در بسته های ۳ گرمی هم راه با یک قلم موی ظریف بسته بندی شده است . ۳ گرم برای تعمیر تمامی خطوط قطع شده گرمکن شیشه در حداقل ۵ خودرو کافی است . اگر موفق به تهیه چسب مذکور شدید به مرحله تشخیص محل قطع شدگی خطوط میرسیم.
با حرکت دادن پراپها به سمت همدیگر و قطع شدن ولتاژ به محل قطعی میرسیم با یک ماژیک علامتی بالای محل فوق میزنیم . اگر قطع شدن ولتاژ با فاصله بیش از ۵ میلیمتر اتفاق افتاد به معنی قطع بودن خط مربوطه در بیش ار یک نقطه است که میبایست یکی یکی درست شوند.این کار را برای تمامی خطوط قطع شده انجام دهید.گاهی هم محل قطع شدگی به قدری واضح است که نیاز به این مرحله نیست .
خوب نوبت مرحله پایانی است اما قبل از اون باید کار مهمی انجام دهید . چسب را خوب تکان داده و به طول ۱۰ میلیمتر و عرض ۲ ملیمتر (اندازه ها حدودی است) از آن را بر روی یک شیشه دیگر بمالید.همین قدر که سطح را بپوشاند کافی است نیازی نیست لایه ضخیمی درست کنید.حال با ساعت تایم بگیرید تا بفهمید بعد از چند دقیقه چسب حالت خمیری گرفته و در صورت قرار دادن کاغذ و فشار روی آن چسب به کاغذ نمی چسبد. بعد از این محل قطع شدگی را با دستمال کاغذی آغشته به الکل سفید یا اسپری پاک کننده ۶۰۰ کاملآ تمیز کنید . توجه کنید وجود هرگونه چربی یا آلودگی باعث هدر رفتن زحمت شما میشود.سپس محل مورد نظر رو همانطور که روی شیشه امتحان کردید آغشته به چسب کنید .حداقل ۴ تا ۵ میلیمتر از هر طرف قطعی بایست آغشته گردد.پس از طی زمان مناسبی که قبلآ بدست آوردید کاغذی را روی چسب گذاشته با نرمی انگشت روی آن چند بار بکشید. این قسمت هم از ضروریات کار است حال دوباره گرمکن شیشه را روشن کرده دو طرف محل چسب را با اهم متر کنترل کنید اگر ولتاژ نداشتید کار رو درست انجام داید و خسته نباشید .
توجه :
در حرارت ۲۰ درجه سانتی گراد ، ۲۴ ساعت وقت لازم است تا نوارهای گرمکن خشک شود . اگرر برای خشک کردن آن از یک سشوار استفاده کنید ( با درجه حرارت ۶۰ درجه سانتی گراد) نوار ظرف مدت نیم ساعت خشک خواهد شد.احتیاط :
الف ) گرم کن شیشه عقب را تا زمانی که خشک نشده استفاده نکنید .
ب ) برای تمیز کردن قسمتهای آسیب دیده از بنزین یا حلالهای مشابه استفاده نکنید .
ج ) پس از انجام تعمیرات ، شیشه را با یک پارچه نرم و خشک یا پارچه نسبتا مرطوب در امتدادد المنتها تمیز نمایید.
گرمکن شیشه عقب در دو صورت خراب میشود :
۱- خرابی اتصالات و سوکت ها
۲- قطعی المنت ها
در ادامه قصد آموزش تعمیر المنت های سوخته در گرم کن شیشه عقب خودرو را داریم پس با ما همراه باشید
تعمیر المنت های سوخته در گرم کن شیشه عقب خودرو
وسایل مورد نیاز :
۱ – رنگ با قابلیت رسانایی
۲ – رقیق کننده رنگ
۳ – نوار چسب
۴ – پاک کننده سیلیکون
۵ – قلم موی ظریف
اطراف نقطعه قطعی مدار المنت روی شیشه را با پاک کننده سیلیکون ، تمیز نموده و دو تکه نوار چسب رابه پایین و بالای خط المنت بچسبانید. قوطی رنگ را به خوبی تکان داده و با استفاده از قلم مو ، و با فاصله زمانی ۱۵ دقیقه بر روی محل مورد نظر رنگ بزنید.
سپس نوار چسب را برداشته و اجازه دهید تا قبل از برقرار کردن برق در المنت ها رنگ کاملا خشک شود (پس از ۲۴ ساعت) ، لایه های باقی مانده و اضافی را با چاقو پاک نمایید.
توجه :
در حرارت ۲۰ درجه سانتی گراد ، ۲۴ ساعت وقت لازم است تا نوارهای گرمکن خشک شود . اگر برای خشک کردن آن از یک سشوار استفاده کنید ( با درجه حرارت ۶۰ درجه سانتی گراد) نوار ظرف مدت نیم ساعت خشک خواهد شد.
احتیاط :
الف ) گرم کن شیشه عقب را تا زمانی که خشک نشده استفاده نکنید .
ب ) برای تمیز کردن قسمتهای آسیب دیده از بنزین یا حلالهای مشابه استفاده نکنید .
ج ) پس از انجام تعمیرات ، شیشه را با یک پارچه نرم و خشک یا پارچه نسبتا مرطوب در امتداد المنتها تمیز نمایید.
سرویس و نگه داری شیشه گرم کن خودرو
اول توضیح مختصری درموردشیشه گرم ماشین میدم و اینگه نحوه کارش چجوریه ….
بخار شیشه در روزهای سر به دلیل میعان میباشد به این دلیل که داخل خودرو نسبت به خارج از خودرو سرد تر میباشد وهمین امر باعث میشود که بخار آبی که درون خودرو وجود دارد به شیشه چسبسده و پس از سرد شدن تبدیل به بخار آب شود برای جلو گیری از این پدیده باید شیشه گرم شود این گرم شدن شیشه در شیشه جلو توسط بخاری صورت میگیرد اما در شیشه عقب به دلیل طولانی بودن مسافت نمی توانیم از بخاری استفاده کنیم یا در مواقعی آن قدر هوا سرد نیست که بخواهیم از بخاری استفاده کنیم به همین جهت با استفاده از طرح شیشه گرم کن این مشکل را حل میکنیم.
شیشه گرم کن در واقع یک المنت است که با برقراری جریان در آن شروع به گرم کردن شیشه میکند.
هنگامی که سوییچ روشن است با فشار دادن کلید گرمکن شیشه عقب جریان برق وارد گرمکن شده وشیشه عقب را گرم نگه میدارد. در اینصورت از یخ زدن وبخار گرفتگی شیشه عقب جلوگیری شده وکنار میروند. از اینرو شیشه عقب همیشه تمیز مانده و راننده از طریق آیینه داخل خودرو به راحتی میتواند جاده و خودروهای پشت سر را ببیند واز بروز خطرات جلوگیری شود.
ناگفته نماند که قدرت این المنت بسته به شیشه و خودروهای متفاوت فرق دارد .
تذکر ::: هیچ وقت بامواد شوینده قوی و پارچه یا دستمال زبر و با فشار زیاد شیشه عقب خودرو را پاک نکنید.
بریم سراغ نحوه سرویس المنت های گرم کننده شیشه عقب :
به احتمال زیاد زمانی که درمورد ترمیم شیشه گرم کن های عقب سوال کردید به شما گفته اند که شیشه خودرو را عوض کنید ولی این تنها راه نیست بلکه اخرین راه می باشد .
مدار تشکیل دهنده شیشه گرم کن شامل :
مدار آن تشکیل شده ا ز:
۱- باطری ۲- اتومات استارت ۳- آمپر متر ۴- سوییچ ۵- جعبه فیوز ۶- کلید یک پل جلو داشبورد ۷- چراغ هشدار دهنده روش بودن گرم کن
برای تست المنت ها به یک دستگاه اهم متر نیاز داریم. دستگاه رو در حالت ولتاژ قرار داده گرمکن شیشه عقب را روشن و پراپ اهم متر را در دو سوی خط گرم کن قرار میدهیم در صورت وجود قطعی اهم متر ولتاژ حدود ۱۲ را نشان میدهد.(اگر ولتاژ شما کمتر از ۱۰ بود حتمآ باطری و دینام و کلید و فیوز (کل مدار تشکیل دهنده) را چک کنید یا خودرو را با مراجعه به باطری ساز مجرب کنترل کنید).
اگر مطمئن هستید که المنت ها مشکا دارند در ابتدا باید ماده لازم برای این کار را تهیه کنید که در بازار به اسم چسب گرمکن یا چسب نقره ارائه میشود . این چسب پس از خشک شدن هادی جریان الکتریسیته میباشد و در بسته های ۳ گرمی هم راه با یک قلم موی ظریف بسته بندی شده است . ۳ گرم برای تعمیر تمامی خطوط قطع شده گرمکن شیشه در حداقل ۵ خودرو کافی است . اگر موفق به تهیه چسب مذکور شدید به مرحله تشخیص محل قطع شدگی خطوط میرسیم.
با حرکت دادن پراپها به سمت همدیگر و قطع شدن ولتاژ به محل قطعی میرسیم با یک ماژیک علامتی بالای محل فوق میزنیم . اگر قطع شدن ولتاژ با فاصله بیش از ۵ میلیمتر اتفاق افتاد به معنی قطع بودن خط مربوطه در بیش ار یک نقطه است که میبایست یکی یکی درست شوند.این کار را برای تمامی خطوط قطع شده انجام دهید.گاهی هم محل قطع شدگی به قدری واضح است که نیاز به این مرحله نیست .
خوب نوبت مرحله پایانی است اما قبل از اون باید کار مهمی انجام دهید . چسب را خوب تکان داده و به طول ۱۰ میلیمتر و عرض ۲ ملیمتر (اندازه ها حدودی است) از آن را بر روی یک شیشه دیگر بمالید.همین قدر که سطح را بپوشاند کافی است نیازی نیست لایه ضخیمی درست کنید.حال با ساعت تایم بگیرید تا بفهمید بعد از چند دقیقه چسب حالت خمیری گرفته و در صورت قرار دادن کاغذ و فشار روی آن چسب به کاغذ نمی چسبد. بعد از این محل قطع شدگی را با دستمال کاغذی آغشته به الکل سفید یا اسپری پاک کننده ۶۰۰ کاملآ تمیز کنید . توجه کنید وجود هرگونه چربی یا آلودگی باعث هدر رفتن زحمت شما میشود.سپس محل مورد نظر رو همانطور که روی شیشه امتحان کردید آغشته به چسب کنید .حداقل ۴ تا ۵ میلیمتر از هر طرف قطعی بایست آغشته گردد.پس از طی زمان مناسبی که قبلآ بدست آوردید کاغذی را روی چسب گذاشته با نرمی انگشت روی آن چند بار بکشید. این قسمت هم از ضروریات کار است حال دوباره گرمکن شیشه را روشن کرده دو طرف محل چسب را با اهم متر کنترل کنید اگر ولتاژ نداشتید کار رو درست انجام داید و خسته نباشید .
توجه :
در حرارت ۲۰ درجه سانتی گراد ، ۲۴ ساعت وقت لازم است تا نوارهای گرمکن خشک شود . اگر برای خشک کردن آن از یک سشوار استفاده کنید ( با درجه حرارت ۶۰ درجه سانتی گراد) نوار ظرف مدت نیم ساعت خشک خواهد شد.احتیاط :
الف ) گرم کن شیشه عقب را تا زمانی که خشک نشده استفاده نکنید .
ب ) برای تمیز کردن قسمتهای آسیب دیده از بنزین یا حلالهای مشابه استفاده نکنید .
ج ) پس از انجام تعمیرات ، شیشه را با یک پارچه نرم و خشک یا پارچه نسبتا مرطوب در امتداد المنتها تمیز نمایید.
تخصصی خودرو - تاپ کار فور...
ما را در سایت تخصصی خودرو - تاپ کار فور دنبال می کنید
برچسب : نویسنده : امیر علوی topcarfor بازدید : 1355 تاريخ : چهارشنبه 19 دی 1397 ساعت: 15:06