لیفان Lifan • Re: لیفان ایکس 50 | Lifan X50

سلام به همه دوستان عزیز
من روز دوم عید ساعت 5 صبح از تهران به مقصد بانه حرکت کردم حدود ساعت 1 به اونجا رسیدم . از نظر راحتی باید بگم خیلی باهاش راحت بودم و اصلا تو مسیر رفت و برگشت احساس خستگی نکردم در مورد خود ماشین نکات مثبتی که به ذهنم می رسه اینه که نویگیشنش خیلی خوبه و با توجه به این که نرم افزار پرونیکس رو خودم قبل از مسافرت دانلود و آپدیت کردم به نسخه ی 1.7 تمام دوربین های تو مسیر رو به همراه سرعت مجاز در اون خیابون نشون می داد و اگه سرعتتون از اون بالاتر می رفت اخطار می داد . همینطور قابلیت پخش دی وی دی هم داشت که ما دوتا فیلم از سوپر مارکت گرفتیم و تو مسیر تماشا کردیم و لذت بردیم . توانایی اتصال بلوتوث و فلش و رم اس دی هم از دیگر امکاناتی بود که نویگیشنش داشت . در رابطه با دنده بگم که تعویض دنده ها به نرمی انجام می شد و شما اصلا احساس نمی کردی که کی دنده رو عوض کرد یا به اصطلاح اصلا تقه نمی زد . صندوق ماشین به نسبت خودش جادار و خوبه که توانایی دسترسی به صندوق از صندلی های عقب وجود داره . نوع طراحی کابین خیلی قشنگ و به روز هستش و همه چیز در دسترس راننده قرار داره و رنگ و نور قطعات داخل قشنگ و اسپرته مخصوصا پیچ تنظیم ایرکاندیشن که به صورت دستی هست. فضای پای سرنشین ها خوب و مناسبه و حتی از ماشین های سواری کشیده تر هم بهتره . روکش صندلیها جنس خوبی دارن و وجود سانروف خیلی لذت بخشه تو جاده . دید آیینه های جانبی خوبه ولی حتما دوربین دنده عقب لازم داره . کلی جا برای گذاشتن وسایل داره مخصوصا او دو جای کنار وسط داشبورد . فرمون خیلی نرمه و به خوبی بهتون لذت رانندگی رو می ده و دکمه های کنترل رو فرمون هم کارا هستن . سیستم صوتی خوب و قابل قبلی داره با وجود 4 باند ولی باید تنظیماتش رو انجام بدین تا بتونین صدای صاف و خوبی ازش بگیرید .
اما نکات منفی که دیدم یکی این که تو سربالایی ها و کلا جاده باید بتونین با گاز بازی کنید تا بتونین سبقت بگیرین چون یه مقدار با تاخیر عمل می کنه اما شتابش به نسبت قابل قبوله
راستی با کلی امتحان کردن به این نتیجه رسیدم که توی سربالایی ها حتما دنده رو از حالت D روی S قرار بدین اینجوری تاخیر دنده ها کمتره و دور موتور رو بیشتر پر می کنه کلا D رو تو جاده بیخیال شید .
همونطور که گفتم دسترسی به صندوق از داخل ممکنه ولی به خاطر سقف کوتاه عقب یه مقداری ممکنه به مشکل بخورید برای برداشتن وسایل از صندوق عقب . دکمه های شیشه بالابر راننده جز خود راننده که کلمه ی auto رو نوشته چراغ ندارن و باید جاشون رو حفظ کنین . جا عینکی نداره و من کلی مشکل با گذاشتن عینکم تو یه جای مناسب دارم . اهرم تنظیم ارتفاع صندلی نداره و معلومه که از روش دزدیدن چون جاش بغل صندلیه راننده هست البته من با قد حدود 186 اصلا نشکلی نداشتم و سرم تقریبا باسقف فاصله داشت . جا لیوانی هایی که کنار درها هستش به قدری کوچیکه که حتی لیوان های پلاستیکی یه بار مصرف هم توش جا نمیشه و فقط باید آب معدنی های جدید که بطری تخت دارن توش گذاشت . به خاطر وجود سینی زیر موتور کفه ش به زمین زیادی نزدیکه و من همیشه به آهن وسط در پارکینگ گیر می کنم!!!
با این که ماشین صفره ولی داشبورد و کمک ها صدای قژ قژ در میارن که خیلی رو مخه خیلی سعی کردم ببینم دقیقا از کجاست ولی موفق نشدم . کامپیوتر سفریش اصلا درست کارنمی کنه و مصرف ماشین رو 15!!! نشون میده در صورتی که خودم با کیلومتر اندازه گرفتم به عدد حدودا 7 رسیدم .
ولی در کل اگه بخوام جمع بندی کنم ماشین خوبیه و من واقعا ازش راضی هستم و همونطور که می بینید ایراداتی هم که گفتم اساسی و پایه ای نیست و به دوستان هم این ماشین رو پیشنهاد می کنم
ببخشید به خاطر زیاده گویی فراوان امیدوارم همگی سال خوبی داشته باشین
...مایکل...

تخصصی خودرو - تاپ کار فور...